MV Tampa — контейнеровоз типа «ролкер», построенный в 1984 году компанией Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. в Южной Корее для норвежской компании Wilhelmsen Lines Shipowning .
В 2001 году судно оказалось в центре событий в Тампе , когда его экипаж спас 433 беженца в международных водах, но правительство Австралии отказало им в разрешении высадиться на острове Рождества .
Tampa был спущен на воду в конце 1983 года. Это было так называемое судно типа ро-ро . Ro-ro — это сокращение от roll-on/roll-off. Эти суда — грузовые суда, предназначенные для перевозки колесных грузов, таких как автомобили, мотоциклы, грузовики, полуприцепы, автобусы, прицепы и железнодорожные вагоны, которые завозятся на судно и свозятся с него на своих колесах или с помощью транспортного средства-платформы, такого как самоходный модульный транспортер . Это отличается от судов типа lift-on/lift-off (LoLo), которые используют кран для погрузки и выгрузки груза.
В августе 2001 года под командованием капитана Арне Риннана между Австралией, Норвегией и Индонезией разгорелся дипломатический спор после того, как «Тампа» спасла 433 афганца с терпящего бедствие рыболовного судна в международных водах. Афганцы хотели попасть на близлежащий остров Рождества. Австралийское правительство пыталось предотвратить это, отказав «Тампе» во входе в австралийские воды, настаивая на их высадке в другом месте и направляя на борт судна полк Специальной воздушной службы . [3] [4]
На момент инцидента Tampa перевозила груз на сумму 20 миллионов австралийских долларов и 27 членов экипажа. Позже экипаж Tampa получил премию Nansen Refugee Award за 2002 год от Управления Верховного комиссара ООН по делам беженцев (УВКБ ООН) за усилия по соблюдению международных принципов спасения людей, терпящих бедствие на море.
В октябре 2006 года Tampa был одним из двух кораблей Wilhelmsen, участвовавших в операции по контрабанде кокаина, перехваченной таможенной службой Новой Зеландии и федеральной полицией Австралии . Двадцать семь килограммов (60 фунтов) кокаина предположительно были прикреплены к борту двух грузовых судов, направлявшихся в Австралию, в специально изготовленных металлических контейнерах, хотя власти Новой Зеландии заявили, что не верят, что команда или владельцы судна были в этом замешаны. [5]