Mark VI — проект британского тяжёлого танка времён Первой мировой войны .
После разработки планов по дальнейшей разработке Mark I в Mark IV, Комитет по поставкам танков (институт, планирующий и контролирующий производство британских танков) в декабре 1916 года заказал проектирование двух новых типов танков: Mark V и Mark VI. Mark V должен был воплотить в себе самые передовые особенности, которые все еще могли быть включены в корпус Mark I. Mark VI должен был полностью отказаться от старого корпуса, отражая только некоторые общие принципы старого танка. [1]
13 июля 1917 года фирма Metropolitan , связанная с сэром Уильямом Триттоном , подготовила деревянные макеты обеих моделей. [2] Поскольку чертежей проекта Mark VI не сохранилось, основным источником информации являются фотографии, сделанные в этот день (и ранее, 23 июня 1917 года, еще частично незаконченных моделей).
Конструкция Mark V по-прежнему была очень похожа на Mark I. Однако в ней было много изменений в деталях, включая меньшие спонсоны с цилиндрическими пулеметными установками, удлиненный корпус, большую кабину и пулеметную позицию сзади. [3] От этой конструкции в конечном итоге отказались из-за огромных задержек в разработке Mark IV. Танк, в конечном итоге принятый в производство под этим названием, был не Mark IV, как изначально планировалось, а по сути слегка измененным Mark I. Когда, наконец, в декабре 1917 года удалось построить желаемый новый двигатель и трансмиссию, именно этот тип стал известен как Mark V.
Конструкция Mark VI имела совершенно другой корпус, который был выше с закругленными гусеницами спереди. [1] У него не было настоящих спонсонов; заменявшие их боковые двери имели выступающие пулеметные позиции. Основным вооружением была одна 57-мм пушка, расположенная низко в передней части корпуса. Водитель сидит в квадратной надстройке гораздо дальше назад, по углам которой у каждого был пулемет . На надстройке был установлен приподнятый наблюдательный пункт для командира. [1] Из сохранившегося текста известно, что корпус должен был быть разделен на отсеки с отдельным машинным отделением с одной стороны, содержащим также на одной линии приводные шестерни обеих гусениц, приводной вал для гусеницы противоположной стороны пересекал корпус. Должны были использоваться более широкие гусеницы (75 см). Он должен был быть защищен четырнадцатью миллиметрами брони. [1]
Когда в сентябре 1917 года штаб-квартира США во Франции решила создать отдельный Американский танковый корпус с 25 батальонами, среди которых пять должны были быть тяжелыми танковыми батальонами, майор Джеймс А. Дрейн заказал 600 самых современных британских танков, на тот момент Mark VI. [4] Однако это поставило под угрозу планы Альберта Джеральда Стерна , тогда координировавшего производство танков союзников, по производству общего англо-американского танка Mark VIII . В декабре 1917 года он приказал остановить проект. Даже прототип не был построен.
Медиа, связанные с танком Mark VI на Wikimedia Commons