stringtranslate.com

Татуус F4-T014

Tatuus F4-T014, участвующий в немецкой серии F4 2015 года.

Tatuus F4-T014 — юношеский гоночный автомобиль формулы, представленный в 2014 году итальянским производителем Tatuus . Базовое шасси также используется в Татуус МСВ F4-016 , Татуус USF-17 и Татуус ПМ-18 .

F4-T014 и MSV F4-016

Tatuus F4-T014 был первым гоночным автомобилем, омологированным в соответствии с правилами FIA Formula 4. [1] Автомобиль впервые был использован в итальянском чемпионате F4 2014 года , в котором победил Лэнс Стролл . [2] С 2015 года шасси также используется в ADAC Formula 4 и SMP F4 Championship . [3] [4] У итальянского производителя также появились конкуренты в лице Mygale и Dome, вышедших на рынок FIA Formula 4 в отдельных чемпионатах. В 2016 году Tatuus расширил поставки проверенного шасси для чемпионатов Испании и ОАЭ . Все шасси Tatuus Formula 4 оснащены рядным 4-цилиндровым двигателем Abarth объемом 1,4 л .

Чемпионат BRDC Formula 4 (не путать с чемпионатом F4 British Championship ) был запущен MotorSport Vision с использованием шасси RFR MSV F4-013. Tatuus адаптировал шасси Tatuus F4-014 к более мощному двигателю Cosworth - Duratec . Автомобиль впервые был использован в 2015 BRDC Formula 4 Autumn Trophy, выигранном Беном Барникоутом . Используемый двигатель имеет мощность на 70 л. с. больше, чем у версии Formula 4 spec, что делает автомобиль на 10 секунд быстрее на круге на большинстве трасс. [5] [6] Помимо более мощного двигателя, версия MSV также имеет больше аэродинамических регулируемых компонентов. [7]

Дорога в Инди

Tatuus был объявлен единственным поставщиком шасси для USF2000 в октябре 2015 года. Tatuus USF-17 заменил устаревший Van Diemen DP08, гоночный автомобиль с трубчатым шасси, используемый с 2008 года. Чтобы справиться с дополнительным риском гонок на овальных трассах, автомобиль был обновлен боковыми панелями zylon . Автомобиль оснащен двигателем Mazda объемом 2,0 л . [8] Шасси USF2000 также является базовым автомобилем для шасси Pro Mazda . Автомобиль Pro Mazda оснащен самым мощным двигателем из всех автомобилей на базе F4, 2,0-литровым Mazda MZR-PM18A. Двигатель, разработанный Elite Engines, выдает 275 л. с. [9] Заводской пилот Mazda Джоэл Миллер был выбран для тест-драйва как USF-17, так и PM-18. [10] [11] Весь автомобиль, с модификациями, может быть использован во всех трех санкционированных USAC уровнях Road to Indy, от USF Juniors (JR-23) до USF2000 (USF-22) и Pro 2000 (PRO-22).

Сравнение автомобилей

Ссылки

  1. ^ "Татуус FIA F.4" . Татуус . Архивировано из оригинала 1 октября 2018 года . Проверено 12 марта 2018 г.
  2. ^ "ПРОДВИЖЕНИЕ НОВОГО ИТАЛЬЯНСКОГО ЧЕМПИОНАТА ACI CSAI ФОРМУЛА 4 ДОВЕРЕНО WSK PROMOTION. НОВАЯ КАТЕГОРИЯ БЫЛА СПЕЦИАЛЬНО ЗАДУМАНА FIA ДЛЯ ТРЕНИРОВКИ МОЛОДЫХ ВОДИТЕЛЕЙ, ПРИХОДЯЩИХ ИЗ КАРТИНГА, К ПРИВЫКАНИЮ К ОДНОМЕСТНЫМ АВТОМОБИЛЯМ". Чемпионат F4 . Получено 12 марта 2018 г.
  3. ^ "Голландская F4: KNAF en MP Motorsport: "Hier komen Straks de echte Talenten Bovendrijven"" . Autosport.nl . Проверено 12 марта 2018 г.
  4. ^ "Tatuus поставит шасси ADAC Formula 4". ADAC Motorsport . Получено 12 марта 2018 г.
  5. ^ "Возвращение британской Формулы 3". Motorsport Magazine . 31 марта 2016 г.
  6. ^ "BRDC Formula 4 будет использовать шасси Tatuus FIA F4 с конца 2015 года". Autosport . 2 сентября 2014 г. Получено 12 марта 2018 г.
  7. ^ "TATUUS - COSWORTH MSV F3 - 016". Tatuus . Архивировано из оригинала 22 марта 2018 . Получено 12 марта 2018 .
  8. ^ "TATUUS ВЫБРАНЫ ДЛЯ ПОСТАВКИ АВТОМОБИЛЕЙ USF2000, PRO MAZDA". Indycar . Получено 12 марта 2018 г. .
  9. ^ "Tatuus PM-18 Технические характеристики". Pro Mazda . Архивировано из оригинала 13 марта 2018 . Получено 12 марта 2018 .
  10. ^ "ЗАВЕРШЕНЫ ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПРОТОТИПА TATUUS USF-17". USF2000 . Получено 12 марта 2018 г. .
  11. ^ "Джоэл Миллер тестирует новый Tatuus PM-18". motorsport.com . Получено 12 марта 2018 г. .

Внешние ссылки