Teekay — канадская судоходная корпорация, специализирующаяся на доставке сырой нефти . [3]
Teekay была основана в 1973 году Торбеном Карлшоеем, тогда 31-летним датским судовым брокером, который эмигрировал в Соединенные Штаты в возрасте 20 лет и в основном работал на фермах. [4] Компания была названа «ТК» по инициалам Карлшоя. Он начал свою деятельность с покупки небольших подержанных и подержанных нефтяных танкеров , что было прибыльной торговлей из-за высоких цен на нефть во время нефтяного кризиса 1973–1974 годов . Головной офис компании находился на Багамах , что позволило ей воспользоваться низкими корпоративными налогами . Большинство ее судов было зарегистрировано в Либерии, что позволило ей воспользоваться сравнительно низкими налогами и возможностью нанимать моряков со всего мира. Компания выросла в 1980-х годах, работая в рискованных водах Персидского залива во время ирано-иракской войны . [5]
Под руководством Карлшоя компания выросла из оператора танкеров в действующего судовладельца на рынке обычных морских перевозок. С годами Teekay расширилась за счет новых сегментов, включая газ и шельф. В настоящее время Teekay работает под управлением двух компаний, акции которых публично торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже : Teekay Corporation и Teekay Tankers. [6]
В 1998 году Teekay начала деятельность под названием Petrojarl. Она начала разведку нефти на море как Golar Nor Offshore , часть Petroleum Geo-Services (PGS) и Golar-Nor.
В декабре 2002 года Teekay приобрела Navion ASA у Statoil . Приобретение было успешно завершено 7 апреля 2003 года, и входящая в его состав дочерняя компания Ugland Nordic Shipping (UNS), занимающаяся челночными танкерами, стала известна как Teekay Navion Shuttle Tankers & Offshore (TNSTO) со штаб-квартирой в Ставангере, Норвегия. [7]
В августе 2006 года Teekay еще больше расширила свой оффшорный бизнес за счет приобретения Petrojarl ASA. [8] В 2008 году Teekay приобрела все оставшиеся акции компании. [9]
В 2005 году компания приобрела челночный танкер «Рита Кнутсен» . За этим последовал в 2007 году российский танкер «Че Гевара» , который впоследствии был переоборудован в FPSO Petrojarl Cidade de Rio das Ostras. В 2006 году Petrojarl ASA была выделена из Petroleum Geo-Services и зарегистрирована на Фондовой бирже Осло . Teekay приобрела контрольный пакет акций компании в декабре 2006 года, и впоследствии Petrojarl ASA стала Teekay Petrojarl ASA . [10]
В сентябре 2017 года Brookfield Business Partners LP завершила инвестицию в капитал Teekay Offshore Partners LP на сумму 640 миллионов долларов США, приобретя 60% долей Teekay Offshore. [11] В апреле 2019 года Teekay продала все оставшиеся доли в Teekay Offshore компании Brookfield еще за 100 миллионов долларов, сигнализируя об их выходе из оффшорного пространства. [12]
В 2004 году Teekay вошла в бизнес по доставке СПГ , приобретя Naviera Tapias, и в 2005 году разместила Teekay LNG Partners на Нью-Йоркской фондовой бирже. Teekay LNG Partners расширила бизнес в 2005 году после заключения крупных долгосрочных контрактов на СПГ в Катаре и Индонезии . [13]
В июле 2014 года Teekay подписала контракты на строительство шести новых зданий ледокольного перевозчика СПГ «Ямал» в рамках совместного предприятия Teekay LNG и China LNG. [14] Первый корабль, « Эдуард Толль» , был сдан в январе 2018 года, а последний из шести судов, « Яков Гаккель », был сдан в декабре 2019 года.
В 2021 году Teekay объявила, что Stonepeak Infrastructure Partners приобретет Teekay LNG за 6,2 миллиарда долларов. Сделка закрылась 13 января 2022 года, и компания была переименована в Seapeak. [15]
В настоящее время Teekay управляет флотом обычных танкеров в головных офисах в Канаде , Лондоне , Маниле , Мумбаи , Бермудских островах и Сингапуре , а также подразделением морских служб, базирующимся в Австралии .
По состоянию на март 2022 года руководство компании состояло из Кеннета Хвида (президента и генерального директора группы) и Кевина Маккея (президента и генерального директора Teekay Tankers Ltd.). [16]
