Tesla Megapack — это крупномасштабная перезаряжаемая литий-ионная батарея для стационарного хранения энергии , предназначенная для использования на аккумуляторных электростанциях , производимая Tesla Energy , энергетической дочерней компанией Tesla, Inc.
Запущенный в 2019 году Megapack может хранить до 3,9 мегаватт-часов (МВтч) электроэнергии. Каждый мегапак представляет собой контейнер такого же размера, что и интермодальный контейнер . Они предназначены для использования электроэнергетическими предприятиями. Накопленная энергия может использоваться по мере необходимости, например, в периоды пикового спроса на электроэнергию или при сбоях в энергоснабжении сети.
Tesla Energy также предлагает Powerwall , устройство хранения энергии меньшего размера, предназначенное для домашнего использования.
30 апреля 2015 года Tesla объявила, что будет продавать автономные аккумуляторные батареи потребителям и коммунальным предприятиям. [1] Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что аккумуляторные аккумуляторы компании могут быть использованы для повышения надежности прерывистых возобновляемых источников энергии, таких как солнечная и ветровая энергия. [1]
До запуска Megapack компания Tesla использовала свой продукт для хранения энергии Powerpack мощностью 200 киловатт-часов (кВтч) для удовлетворения потребностей коммунальных предприятий с крупномасштабными требованиями к хранению энергии. В 2015 и 2016 годах Tesla внедрила совокупную мощность Powerwall и Powerpack мощностью 300 МВт, включая установку Powerpack мощностью 80 МВт на подстанции Мира Лома в Южной Калифорнии. [2] В 2017 году Tesla использовала Powerpacks для развертывания аккумуляторных батарей мощностью 129 МВтч в Hornsdale Power Reserve в Южной Австралии, [3] это крупнейшее в мире на тот момент развертывание литий-ионных сетевых аккумуляторных батарей . [4]
Проектные работы над проектом Megapack в Giga Nevada начались как минимум еще в первой половине 2018 года. [5]
В июле 2019 года был запущен Megapack. [6] Тесла описал его как продукт для хранения энергии в коммунальном масштабе, подходящий для электростанций и коммунальных предприятий. [6] Tesla заявила, что пакеты Megapacks будут совместимы с программным обеспечением для мониторинга и управления электростанциями Tesla, Powerhub и Autobidder. [6] Компания заявила, что Megapack был разработан для удовлетворения потребностей крупномасштабных проектов хранения аккумуляторов, таких как Hornsdale Power Reserve. [6]
Tesla приобрела бывший распределительный центр JC Penney в Латропе, Калифорния , в 2021 году и превратила его в завод по производству аккумуляторов под названием Megafactory [7] с целевой мощностью 40 ГВтч/год после завершения . [8] В устройствах Megapack следующего поколения используются призматические литий-железо-фосфатные элементы , [9] например, на заводе мощностью 585 МВт в Каполеи, Гавайи . [10]
Рекордное использование энергии Tesla было достигнуто в первом квартале 2023 года, добавив 3,9 ГВтч за один квартал, что на 360% больше, чем в прошлом году. [11] [ нужно обновить ]
В 2023 году Tesla объявила о создании новой «Мегафабрики» в Шанхае по производству мегапаков с целью выпуска около 10 000 упаковок в год. [12]
Мегапакеты собираются на мегафабрике Tesla в Латропе, Калифорния .
На каждый пакет Megapack распространяется 15-летняя гарантия «отсутствие дефектов» и «сохранение энергии». [15] За дополнительную плату предоставляется «гарантия работоспособности» сроком на 10 или 20 лет. [15] Как только срок службы Megapack подходит к концу, Tesla заявляет, что его можно вернуть на переработку . [16]
Мегапакеты предварительно собраны, включая «батарейные модули, двунаправленные инверторы, систему управления температурным режимом, главный выключатель переменного тока и элементы управления». [17]
Tesla требует от клиентов приобретения договора на техническое обслуживание. Каждый Megapack проходит незначительное ежегодное обслуживание и крупное обслуживание каждые десять лет. Ежегодное техническое обслуживание включает осмотры и чистку. Десятилетнее техническое обслуживание включает в себя такие мероприятия, как замена насоса и вентилятора системы терморегулирования и дозаправка охлаждающей жидкости. [18] Ожидается, что обслуживание каждого мегапакета займет около часа. [16]
Система управления температурным режимом Megapack расположена в верхней части каждого агрегата. [16] Для поддержания рабочей температуры аккумулятора используется охлаждающая жидкость, состоящая из равных частей смеси этиленгликоля и воды. [16]
Каждый мегапак весит примерно 51 000 фунтов (23 000 кг), а корпус имеет размер, аналогичный интермодальному контейнеру , и включает в себя поворотные замки, обеспечивающие автоматическую обработку.
Сетевые батареи используются для вспомогательных функций , таких как контроль частоты и фазы, запуск из черного состояния , резерв работы и т. д.
Мегапакеты предназначены для крупномасштабного хранения энергии. Мегапакеты используются коммунальными предприятиями для замены пиковых электростанций , [20] которые генерируют энергию в периоды пикового спроса. Мегапакеты хранят энергию сети, а не производят ее из топлива. [21]
Powerpacks продолжают использоваться коммунальными предприятиями для удовлетворения потребностей в хранении энергии в небольших сетях. Например, установка Powerpack мощностью 25 МВт/52 МВт используется на ветряной электростанции на озере Бонни в Южной Австралии. [22]
Хранение энергии стало требованием, помогающим преобразовать прерывистые источники энергии, такие как ветер и солнечная энергия, в гарантированную энергию. [23]
Другие решения для хранения энергии, такие как гидроаккумулирование с помощью гидроэлектростанций , доминируют на рынке систем временного хранения. По состоянию на 2019 год на гидроаккумулирующие мощности приходилось 96% мировых мощностей по хранению энергии. [24] Насосные гидроаккумулирующие системы имеют более низкую эффективность, но более длительный срок службы, чем аккумуляторные батареи. [24]
Megapack можно развернуть быстрее, чем другие технологии хранения. [25]
Megapacks были установлены на станциях Tesla Supercharger , которые также имеют солнечные навесы для питания Megapacks. [26] Megapacks может сглаживать спрос на электроэнергию в местной электросети и использовать накопленную в Megapacks электроэнергию во время пиковой нагрузки , чтобы не было чрезмерных дополнительных сборов за электроэнергию для зарядки электромобилей. [27]
В ноябре 2019 года Tesla использовала Megapack для питания мобильной зарядной станции для электромобилей Tesla в Калифорнии. [28] Сообщалось, что мобильный нагнетатель мощностью 125 кВт перевозился на плоском прицепе, прикрепленном к грузовику между местами развертывания. [28]
В декабре 2019 года Tesla поставила Megapack мощностью 1,25 МВт/2,5 МВтч на подстанцию Миллиджвилл в Сент-Джоне , Канада, для снижения пиковых нагрузок . [29] [30] По оценкам, батарея сэкономит владельцу Saint John Energy 200 000 канадских долларов в год. [31] Он вступил в силу 3 апреля 2020 г. [32]
Викторианская большая батарея мощностью 300 МВт , хранящая от 377 до 450 МВтч [33] недалеко от Джилонга , представляла собой самую большую батарею в южном полушарии [34] . Процесс ввода в эксплуатацию возобновился в конце сентября после того, как он был остановлен из-за пожара (см. «Безопасность» ниже), и извлеченные уроки были применены к другим батареям. [35] Батарея была введена в эксплуатацию вовремя в декабре 2021 года, через год после заключения контракта, [36] с расчетной рентабельностью инвестиций 2,4. [37]
Strata Solar, американский коммерческий поставщик услуг по солнечной энергии, нанял Tesla в качестве поставщика аккумуляторов для хранилища энергии мощностью 100 МВт/400 МВтч в округе Вентура , штат Калифорния, с использованием 142 мегапакетов. [38] Развертывание заменило пиковую электростанцию, работающую на природном газе. В 2023 году Strata объявила о своем проекте Scatter Wash - проекте Megapack мощностью 255 МВт / 1 ГВтч в Фениксе, штат Аризона. [11]
Pacific Gas and Electric Company (PG&E) эксплуатирует систему 256-Megapack мощностью 182,5 МВт / 730 МВтч в Мосс-Лендинг , в округе Монтерей . [39] [40] [6] [41]
Стандарты аккумуляторов в масштабе сети и методы сдерживания пожара находятся на ранней стадии разработки. [42]
Риск пожара является одним из факторов, который задерживает развертывание некоторых систем хранения энергии на коммунальных предприятиях. Пожары на батареях невозможно потушить водой, которая является основным методом пожаротушения в большинстве населенных пунктов. Пожар в одной камере может распространиться на другие в результате термического неконтроля , возможно, за миллисекунды, потенциально создавая серьезную опасность. [42]
Предотвращение пожаров предполагает несколько уровней защиты. Во-первых, это предотвратить возгорание в отдельной ячейке, исключив искры и короткие замыкания. Однако сетевые системы сталкиваются с потенциальными проблемами, такими как утечки охлаждающей жидкости и неправильная установка. Отвод горючих газов и улучшенная изоляция снижают каскадные риски. Размещение элементов управления вне контейнера дает больше возможностей управления. Вместо подавления пожара сдержать пожар может помочь наблюдение за ситуацией во время полива прилегающих территорий. Датчики, отслеживающие местные погодные условия, могут помочь избежать перегрева. Возможны безлитиевые конструкции с меньшим риском возгорания. [42]
«Моделирование шлейфа» пытается предсказать, как могут распространяться газы от горящих химикатов в батареях. Образующиеся газы различаются в зависимости от типа аккумуляторов, фтороводород (HF) вызывает особую озабоченность даже при низких концентрациях. Более поздний анализ шлейфа, проведенный Vistra, показал, что концентрации HF, превышающие пределы воздействия в Калифорнии, могут распространиться на территорию диаметром 1300 футов при ветровых условиях, которые случаются 7 процентов в году. [42]
В Ракетт-Лейк , штат Нью-Йорк, город ввел однолетний мораторий, запрещающий установку аккумуляторов, в ответ на протесты, связанные с пожарами на трех аккумуляторных установках в Нью-Йорке. Протестующие сослались на пожар в Лайме, штат Нью-Йорк , который горел четыре дня. [42]
Мегапак загорелся на объекте Moss Landing компании PG&E в сентябре 2022 года. В результате пожара потребовалось однодневное укрытие. PG&E заявила, что меры безопасности включают тепловую сигнализацию, которая может отключить систему, центр управления инцидентами, звуковую сигнализацию об эвакуации, планирование перед пожаром с местными пожарными расчетами и протоколы аварийного отключения. Системы теплоподавления, предназначенные для ограничения теплового разгона, случайно сработали, в результате чего батареи залились водой, что вызвало искрение и короткое замыкание. Завод был остановлен на несколько месяцев. [43] Третья установка Vistra в Мосс-Лендинг использовала модель уличного контейнера вместо того, чтобы размещать стеллажи под одной крышей. (Вистра заявила, что внешний дизайн был выбран для ускорения строительства.) [42] [44]
В июле 2021 года один из 212 модулей Megapack в проекте Victorian Big Battery загорелся [45] из-за утечки охлаждающей жидкости, когда батарея находилась без контроля. Это зажгло соседний Мегапак. [35] Три дня спустя огонь потух, как того предпочли пожарные. [46] [47] [42]
Проект батареи мощностью 50 МВт / 100 МВт с использованием Tesla Megapack 2 находится в стадии строительства в Боулдеркомбе недалеко от Рокгемптона, Квинсленд. [48] В сентябре 2023 года секция переменного тока загорелась и распространилась на ячейки одного модуля «Мегапак», повредив также соседний модуль. Оба модуля заменяются Tesla. Еще 36 модулей заработали пару дней спустя. [49]
Нет смысла пытаться потушить пожар, просто сдержать его и не дать ему распространиться на другие контейнеры.
{{cite web}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link)