Texas -Temple Sportsman — лёгкий одноместный высокоплан спортивного назначения, построенный в Америке в конце 1920-х годов.
Texas Aero Corporation of Temple, Texas была основана около 1927 года для строительства пассажирских и почтовых легких самолетов. Истоки компании можно проследить до George W Williams Texas Aero Manufacturing Company 1911 года. Она построила ряд проектов самолетов, включая Texas-Temple Sportsman . [1]
Sportsman представлял собой моноплан с крылом типа «парасоль» , оснащенный двумя сиденьями, расположенными тандемно . Кабина имела открытую компоновку. Было установлено фиксированное шасси с хвостовым колесом . Хвостовое оперение было установлено низко на киле. Первоначально был установлен двигатель Cirrus III мощностью 100 л. с. [1]
Было завершено три экземпляра Sportsman: NC480 с заводским номером 1; NC852H и N987N с заводским номером 107. В то время в записях FAA не было зарегистрировано N987N , поэтому, скорее всего, это была более поздняя регистрация. Был NC987H , но это была регистрация для другой марки самолета, Smith S-1 с двигателем Velie. [1] [2] Sportsman подходил для эксплуатации отдельными спортивными пилотами. Уильямс погиб в 1930 году в результате крушения во время полета с пилотом-стажером. Компания закрылась после аварии. [1]
.jpg/1280px-Frontiers_of_Flight_Museum_December_2015_029_(Williams_Texas-Temple_Sportsman).jpg)
Третий Sportsman пережил Вторую мировую войну и был перестроен в 1990 году Дж. Д. Феррелом с радиальным двигателем неизвестного производителя. Он все еще существует, но без действующего разрешения на полеты. [3] N987N выставлен на всеобщее обозрение (2007) в Музее фронтиров авиации в аэропорту Далласа (Love Field). [4]
Нет в наличии. Первоначально самолет был оснащен двигателем ADC Cirrus III мощностью 100 л.с. [1] Общие характеристики Эксплуатационные характеристики
