Parkade Plaza , также известная как The Parkade , — это 11-уровневая общественная парковка в Спокане, штат Вашингтон , США. Она была построена за 3,5 миллиона долларов в 1967 году компанией Sceva Construction Company, бетон был поставлен компанией Acme Concrete Company. [3] Сооружение было построено для размещения тысячи автомобилей и достигло своей рекордной вместимости 22 декабря 1969 года с 3878 автомобилями, что значительно превышает потребности в вместимости 1967 года. [4] Архитектором проекта был Уоррен С. Хейлман, который также отвечал за другие заметные работы в Спокане и его окрестностях, включая здание регионального здравоохранения Спокана, апартаменты Riverfalls Tower, оригинальный терминал международного аэропорта Спокана и публичную библиотеку в Колфаксе, штат Вашингтон . [5] Parkade примечателен своей связью с надземными переходами Спокана и получил награду за «превосходное использование бетона» в 1968 году, которая была вручена непосредственно Уоррену С. Хейлману. [6]
На участке, расположенном на Мейн-стрит, между Говардом и Стивенсом, изначально стояло шесть старых и ветшающих зданий. [7] На этом участке когда-то располагался театр, сначала называвшийся Pantages Theater, а затем The Orpheum, до 1958 года, когда его снесли, чтобы освободить место для парковки. [8]
Parkade был построен как частный проект по обновлению для продвижения бизнеса в центре города Спокан . Он изменил схему движения в центре города с целью расширения налоговой базы в центре города. «Первым шагом для Спокана и других городов в оживлении их центрального делового района является обеспечение парковкой, этот центр, как мы считаем, в значительной степени удовлетворяет эту потребность здесь», - прокомментировал Джон Г. Ф. Хибер. [7] Spokane Unlimited Inc., некоммерческая организация руководителей бизнеса города, заинтересованных в оживлении центра города, выступала за такую структуру парковки как один из первых крупных шагов по прекращению заторов, вызванных автомобилями. [9] «Ползучая болезнь охватила многие деловые районы», - сказал Филип Х. Стэнтон, президент Spokane Unlimited. «Это способ остановить ее - сделать потенциальный доход от близлежащей недвижимости настолько высоким, что владельцы не могут позволить себе оставить ее неулучшенной при нынешних арендных ставках». [7]
Новый проект Parkade включал в себя не только большую парковку, но и восемь предприятий, которые займут второй этаж надземного перехода, включая студию дизайна интерьера R. Alan Brown, розничный магазин Hickory Farms , магазин мороженого Early Dawn, магазин Northwest Radio & TV и художественную галерею, размещенную студией дизайна интерьера R. Alan в ротонде под винтовым пандусом парковочного центра. [10] Концепция Parkade получила высокую оценку Джона Г. Ф. Хибера, президента Parkade, за то, что она «сосредоточила большое внимание на центре нашего города... Она привлекла к нам арендаторов, которые до сих пор расширялись в отдаленные торговые центры». [10]
Филип В. Александр, управляющий директор соседнего Bon Marche и вице-президент Parkade, заявил, что Parkade — это не просто гараж, а символ новой жизни в самом сердце Спокана. «Мы хотели и получили эффектную конструкцию. Она эстетична и функциональна и уже подстегивает планы по модернизации других объектов вокруг нее». [10]
В 2020 году инвестиционная фирма купила Parkade Plaza и начала реконструкцию, которая включала замену структурных опор, новое освещение, перекраску экстерьера и модернизацию механического оборудования в здании с использованием энергоэффективных устройств. Гараж вновь открылся в октябре 2023 года. [11]
Parkade включил в себя множество новых и инновационных особенностей дизайна для парковочной конструкции. Мостовые переходы, которые окружают конструкцию, были первыми в своем роде, найденными на парковочном центре, и были одними из немногих «современных» парковочных сооружений с крышей, реалистичным и разумным решением, учитывая климат региона. [12] Дизайн разделил пешеходные и автомобильные входы и выходы, что не встречалось на подобных парковочных гаражах того времени. Полы в гараже наклонные, чтобы обеспечить максимальное количество парковочных мест, архитектор прокомментировал: «Все полы наклонные в этой штуке — парковочные конструкции нелегко проектировать». [13] Легкие, длинные колонны во внешнем дизайне использовались для создания вертикального эффекта. Легкие арки, «рабочая арка», создают широкий навес наверху, защищая белые внешние стены и защищая конструкцию от непогоды. [12] Яркой особенностью центра является его скульптурная башня, возвышающаяся на 175 футов над землей и намного выше основного строения. Его основная функция — размещение механизмов для пассажирских лифтов, а также использование в качестве маяка для автомобилистов, указывающего безопасное место для парковки их транспортных средств. [12] И люди были в центре дизайна, заявил архитектор Хейлман: «Там будет газетный киоск и ресторан на открытом воздухе с яркими зонтиками, городская билетная касса и другие приятные удобства. Окружающая среда предназначена для людей, а не для вещей». [13]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )