Рейд тысячи самолетов (также известный как Рейд тысячи самолетов [2] ) — цветной фильм класса люкс 1969 года, снятый Борисом Сагалом с Кристофером Джорджем и Ларейн Стивенс в главных ролях . [3] Хотя утверждается, что фильм взят изкниги Ральфа Баркера «Налет тысячи самолетов» (также опубликованной как «План тысячи: история первой тысячи бомбардировочных налетов на Кельн »), сюжетная линия фильма неточно изображает первый налет как восьмой. Миссия ВВС во время фактической атаки 1047 бомбардировщиков Королевских ВВС на город Кёльн , Германия, в мае 1942 года. [4]
В 1943 году полковник Грег Брэндон ( Кристофер Джордж ), дислоцированный на базе 8-й воздушной армии США , 103-й бомбардировочной группы в Англии , пытается убедить начальство в том, что массированный скоординированный дневной бомбардировочный налет ускорит конец света . Вторая война . Несмотря на чрезвычайную сложность и риск миссии, его план в конечном итоге был реализован против жизненно важного авиационного завода противника в центральной Германии.
Брэндон никогда не пользовался популярностью среди своих людей, многие из которых считают, что он слишком сильно ими управляет. Во время подготовки к рейду Брэндон еще больше отталкивает их, настаивая на усилении подготовки. Он презирает осторожного молодого летчика лейтенанта Арчера ( Бен Мерфи ), которого подозревает в трусе. Командир звена Королевских ВВС Трафтон Ховард (Гэри Маршал) был назначен на базу Брэндона для обучения тактике боя эскадрильи. Брэндон начинает возмущаться дерзкими манерами Ховарда, и отношения между ними становятся еще хуже, когда Ховард берет Арчера на несанкционированный урок полета. По мере приближения свидания Брэндон вызывает еще большее недовольство своих соратников, а также своей подруги, лейтенанта WAC Габриэль Эймс ( Ларейн Стивенс ).
Перспективы рейда кажутся туманными, когда выясняется, что немцам известны некоторые, а возможно, и все его важные детали. Тем не менее, планируется, что все будет идти по плану. Утром в день миссии самолет Брэндона терпит крушение, и Брэндон вынужден сесть на бомбардировщик, пилотируемый Арчером и Ховардом. Во время рейда, в бою над целевой областью, Брэндон впечатлен навыками пилотирования Арчера и рассудительностью Ховарда. По возвращении на базу Брэндону сообщают, что цель рейда была полностью уничтожена и что потери союзников оказались значительно меньше, чем ожидалось. [5]
Фильм основан на одноименной книге Ральфа Бейкера, опубликованной в 1966 году. [6]
Фильм был снят для корпорации Mirisch. Съемки начались 16 января 1968 года. [7] Корпорация Мириш подписала с Джорджем контракт на пять картин. [8]
Фильм снят экономно. Основные декорации проходили в Санта-Марии, штат Калифорния, а основные съемки проходили зимой 1968 года. Местная деревня и аэропорт реалистично изображали типичную британскую базу военного времени. Мастерские по техническому обслуживанию в старинном стиле, оперативный центр и диспетчерская вышка в военном стиле были добавлены, чтобы воссоздать вымышленную базу Стипл Бассингтон. [9] Дополнительные студийные работы были завершены в студии Сэмюэля Голдвина в Голливуде. [10]
Воздушные кадры включали в себя набор стандартных кадров военного времени, в том числе фильм «Мемфисская красавица: история летающей крепости» (1944), некоторые из которых были раскрашены в соответствии с оригинальными кадрами. [9] Воздушным боссом был легендарный голливудский пилот-каскадер Фрэнк Толлман , но самой зрелищной сценой была сцена низколетящего B-17, пилотируемого Доном Лайкинсом. Другая сцена крушения была взята из фильма «Двенадцатичасовая школа» , знаменитой аварийной посадки, которую совершил Пол Манц , еще один из ведущих пилотов - каскадеров Голливуда и бывший партнер Таллмана в Tallmantz Aviation, перед его смертью в 1965 году . Бомбардировщики Boeing B-17 Flying Fortress (DB-17P 44-83684 [N3713G] из Музея авиации в Онтарио, Калифорния, DB-17P 44-83525 [N83525] от Tallmantz Aviation в Санта-Ане, Калифорния, и B-17F 42 -29782 [N17W]) от Aircraft Specialities в Месе, штат Аризона. [12]
Критические обзоры прокомментировали аспект постановки «стереотипной приключенческой пряжи», отметив при этом, что кадры с воздуха часто были захватывающими. [10]
Фильм не имел успеха в прокате. [13]