HMS Thetis был 36-пушечным фрегатом пятого ранга Королевского флота . После почти десятилетия службы у британцев он был передан Пруссии в обмен на две паровые канонерские лодки . Он служил в прусском флоте , северогерманском федеральном флоте и германском императорском флоте в качестве учебного корабля, пока не был потоплен в 1871 году. Впоследствии Thetis был переоборудован в угольный блокшив и разобран в 1894–95 годах.
Thetis был трехмачтовым фрегатом с корабельным вооружением , имевшим площадь парусности 2370 квадратных метров (25 500 квадратных футов). Его максимальная скорость составляла 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Корабль считался очень хорошим морским судном и очень маневренным, хотя он страдал от сильной качки . [1] У Thetis был экипаж из 330 офицеров и рядовых на британской службе, [2] но его экипаж насчитывал 35 офицеров и 345 рядовых на прусской службе. [3]
Измеренная по орудийной палубе , Thetis имела длину 164 фута 7,25 дюйма (50,2 м), ширину 46 футов 8,75 дюйма (14,2 м) и глубину трюма 13 футов 6,5 дюйма (4,1 м). Она была 1533 17 ⁄ 94 тонн груза и водоизмещение 1894 длинных тонны (1924 т). В носу корабль имел осадку 13 футов 10 дюймов (4,2 м) и 15 футов 5 дюймов (4,7 м) в корме. [2]
Находясь на британской службе, «Тетис» был вооружен восемнадцатью 32-фунтовыми (56 ц) гладкоствольными и четырьмя 68-фунтовыми (65 ц) гладкоствольными снарядными пушками на верхней палубе. Корабль также был оснащен десятью 32-фунтовыми пушками на квартердеке и еще четырьмя на баке . Все эти пушки были более легкой модели 25 ц. [2] Пруссаки перевооружили его тридцатью восемью шведскими 68-фунтовыми пушками, хотя две из них позже были сняты. [3]
Thetis был спроектирован Read, Chatfield и Creuze, и он был единственным судном своего класса , который был одобрен 16 марта 1843 года. После одобрения окончательного заказа Thetis был заложен на верфи Девонпорта 2 декабря 1844 года. Он был спущен на воду 21 августа 1846 года и должным образом введен в эксплуатацию 30 декабря 1846 года, стоимость его строительства составила 40 605 фунтов стерлингов, а для его подготовки к морю эта сумма возросла до 51 926 фунтов стерлингов. [2] В феврале 1847 года он сел на мель в Лиссабоне , Португалия , и был отправлен в Плимут , Девон , для ремонта. [4] С 3 июля 1850 года по февраль 1854 года его капитаном был Август Леопольд Купер . Купер ввел его в эксплуатацию в Плимуте. [5] 24 сентября 1850 года Thetis сел на мель в Редден-Пойнт, Девон . Она была снята с мели и отбуксирована в Плимутский залив кораблем HMS Confiance. [6] [7] Впоследствии Купер отплыл на ней к юго-восточному побережью Америки, а затем в Тихий океан. Остров Купера , один из островов залива в проливе Джорджия , у восточного побережья острова Ванкувер , назван в его честь после того, как он обследовал этот район в 1851–53 годах. [5] Соседний остров назван островом Тетис , а несколько других мест на острове Ванкувер названы в честь корабля, включая озеро Тетис , бухту Тетис, полумесяц Тетис и переулок Тетис. [8]
После девяти лет службы он был разоружен и передан прусскому правительству в обмен на две паровые канонерские лодки 12 января 1855 года. [9] Он использовался пруссаками как учебный корабль для юнг и морских кадетов . [3] К 1867 году корабль служил в качестве артиллерийского учебного корабля. Среди его кадетов в это время был будущий гросс-адмирал Альфред фон Тирпиц ; также на его борту в это время служили капитан-лейтенанты Эдуард фон Кнорр и Макс фон дер Гольц , оба будущие адмиралы. [10] После службы в последовательных флотах формирующегося немецкого государства, Thetis был вычеркнут из списка флота 28 ноября 1871 года. Его внутреннее оборудование было снято, и он служил угольным блокшивом в Киле , в конечном итоге был разобран там в 1894–95 годах. [3]
Медиа, связанные с Thetis (корабль, 1846) на Wikimedia Commons