Кампания Think Bike была начата любителями велоспорта в Южной Африке и проводится байкерами в интересах безопасности дорожного движения и повышения осведомленности общественности. Многие аварии с участием мотоциклов происходят из-за отсутствия осведомленности о проблемах среди широкой автомобильной общественности. Цель кампании — исправить это с помощью наклеек, листовок и информации, распространяемой другими способами.
В 2005 году несколько байкеров использовали онлайн-форум для обсуждения тревожного количества ненужных аварий с участием мотоциклов; аварий, которых можно было избежать из-за невнимательности, невежества, некомпетентности и неспособности проявить должную осторожность. Кампания по наклейке Think Bike была начата Тони Дэем из Кейптауна в 1980-х годах, и ее короткая жизнь обсуждалась, и тогда же было решено возродить кампанию и расширить ее цели и методы.
Кампания, хотя и наиболее сильна в провинции Гаутенг , имеет представительство в Западной Капской провинции (южноафриканская провинция). Она располагает десятками обученных маршалов, доступных для различных мероприятий, таких как велогонки, и активно участвует в многочисленных других проектах, таких как ежегодный Toy Run .
В прошлом было проведено множество исследований, особенно в Соединенных Штатах и Соединенном Королевстве , которые показывают, что тревожное количество аварий с участием мотоциклов напрямую вызвано другими транспортными средствами. Будучи такими уязвимыми, байкеры очень часто выходят из этих аварий, которых можно было бы избежать, тяжело ранеными, искалеченными или погибшими.
Кампания также нацелена на сообщество велосипедистов, чтобы информировать их о вопросах безопасности и поощрять использование защитной одежды.
Hurt Report , опубликованный в США в 1981 году, показал некоторые тревожные тенденции. В районе Лос-Анджелеса было расследовано более 900 аварий с участием мотоциклов , и результаты показали, что: