Железнодорожная линия Керава –Лахти или Lahden oikorata (прямая линия Лахти) — железнодорожная линия на юге Финляндии между городами Керава и Лахти , открытая 3 сентября 2006 года. [1]
В 1990 году Министерство транспорта заказало исследование относительно строительства новой линии, соединяющей Хельсинки с восточной Финляндией, вызванное проблемами пропускной способности железной дороги Хельсинки–Риихимяки . Было предложено три основных маршрута для нового соединения: Хельсинки – Лахти – Миккели , Хельсинки – Коувола и Хельсинки – Котка – Хамина – Луумяки . Все три варианта были признаны превосходящими альтернативу простой модернизации существующих линий. Вариант Котки был признан наименее экономически жизнеспособным из трех, в то время как варианты Лахти и Коуволы были признаны примерно равными в этом отношении. Исследование было завершено в 1992 году, и предпочтение было отдано варианту Лахти. [2]
Строительство железнодорожной линии Керава–Лахти заняло четыре года и обошлось в €331 млн. [3] В то время это была первая новая пассажирская железная дорога, открытая в Финляндии после завершения строительства линии Ямсянкоски – Ювяскюля в 1977 году, что сократило время в пути между Керавой и Лахти на 26 километров. Финансирование было предоставлено правительством Финляндии и Европейским союзом , а маршрут стал частью стратегического транспортного маршрута ЕС «Северный треугольник» TEN-T. [4]
Линия используется в качестве кратчайшего пути для обслуживания поездов из Хельсинки в города восточной Финляндии, включая Коуволу , Куопио и Йоэнсуу , которые все использовали линию до Риихимяки до строительства линии Керава–Лахти. Поезд Z пригородной железной дороги Хельсинки также использует эту линию, как и международный высокоскоростной поезд Allegro , курсирующий между Финляндией и Россией с 2010 по 2022 год.
Существуют предложения о строительстве аналогичной прямой железнодорожной линии из Хельсинки-Центрального в Коуволу через аэропорт Хельсинки и Порвоо (известной как Itärata ) [5] , которая будет обслуживать перевозки в города Восточной Финляндии, такие как Куопио, Йоэнсуу, Лаппеенранта и Миккели , обеспечивая более короткое время в пути между Хельсинки и этими городами, чем в настоящее время предлагает линия Керава-Лахти.