stringtranslate.com

Томас Ф. Коннолли

Вице-адмирал Томас Фрэнсис Коннолли-младший (24 октября 1909 — 24 мая 1996) [1] — адмирал трёхзвёздного ранга ВМС США , летчик , гимнаст и призер Олимпийских игр на летних Олимпийских играх 1932 года .

Коннолли прослужил во флоте 38 лет. За свою карьеру он участвовал во Второй мировой войне , курировал разработку программы, которая позже превратилась в Школу летчиков-испытателей ВМС США , командовал двумя авианосцами и занимал должность заместителя начальника военно-морских операций по воздушной войне, уйдя с этого поста в 1971.

Коннолли сыграл важную роль в разработке Grumman F-14 Tomcat . Самолет был назван в его честь и в честь Томаса Хинмана Мурера , тогдашнего начальника управления военно-морских операций . [2] [3]

Ранний период жизни

Коннолли родился в Сент-Поле, Миннесота. Большую часть своего детства провел в Лос-Анджелесе . [2] Он учился в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе . В 1929 году он получил назначение в Военно-морскую академию США . [1]

Олимпийские игры

Коннолли участвовал в летних Олимпийских играх 1932 года в Лос-Анджелесе, где получил бронзовую медаль по скалолазанию . [1] Это был четвертый и последний раз, когда это было олимпийское мероприятие. В мероприятии приняли участие пять участников. [4]

Военно-морская карьера

Коннолли окончил Военно-морскую академию 52-м из 435 классов. [5] [6] После окончания Военно-морской академии в 1933 году Коннолли был направлен на военно-морскую авиабазу Пенсакола для летной подготовки и впоследствии получил крылья военно-морского авиатора . [7] В 1939 году ему было поручено провести аспирантуру по авиационной технике в Военно-морской академии. [8] Он получил степень магистра по этому предмету в Массачусетском технологическом институте в 1942 году. [9] [6] В марте 1943 года Коннолли принял на себя командование 13-й патрульной эскадрильей , в это время они летали на самолетах Consolidated PB2Y Coronado . [10] Он оставался на этом посту до сентября 1944 года. [11] За время его командования подразделение участвовало в боевых действиях на островах Гилберта , Маршалловых островах и бомбило остров Уэйк . [12] Во время службы в командовании этим подразделением он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги и Воздушной медалью , обе с двумя золотыми звездами, обозначающими дополнительные награды. [7] [1]

В 1944 году Коннолли был назначен на военно-морскую авиабазу Патаксент-Ривер в качестве помощника директора по летным испытаниям. [6] Он стал одним из первых 50 пилотов ВМС США, пилотировавших реактивный самолёт на YP-59A 24 февраля 1945 года . общаются на одном и том же техническом языке. В результате он рекомендовал открыть в командовании школу для обучения пилотов и инженеров использованию одного языка. Эта школа начала работать в 1945 году. Эта школа стала Отделом подготовки летчиков-испытателей, а позже превратилась в Школу летчиков-испытателей ВМС США. В начале 1947 года он начал командировку в море в качестве старшего офицера военного корабля США «  Рендова» , завершив это путешествие в сентябре 1948 года. [ 14 ] Коннолли вернулся в Патаксент и стал вторым командиром Школы летчиков-испытателей в декабре 1948 года . 14] В 1948 году, находясь в Патуксенте, он стал соавтором учебника «Аэродинамика самолета», который стал стандартным учебником во многих университетах. [7] [9] [15] Во время командования школой он получил квалификацию пилота вертолета. [7] [16] Коннолли оставался командиром школы до апреля 1951 года. [14] В июне 1951 года он принял на себя командование Шестой ударной эскадрильей (VAH-6) , оставаясь на этом посту до июля 1952 года. [14] Его следующий В том же месяце он был назначен офицером-экспериментатором на военно-морской артиллерийской испытательной станции . [17]

21 августа 1957 года он принял командование авианосцем USS  Hornet . Во время своего пребывания на посту командующего Хорнет был развернут в западной части Тихого океана, в зоне действий Седьмого флота США . [18] Он оставался на посту командующего до 25 августа 1958 года. [19] В 1958 году он занял должность помощника начальника Тихоокеанского ракетного полигона в Бюро аэронавтики. Именно в это время он собрал группу, которая стала известна как «Комитет Коннолли». Основополагающей работой этой группы стала «Флот в космическую эпоху». Работа и рекомендации этой группы были одобрены командующим военно-морскими операциями 13 июля 1959 года [20] и сыграли решающую роль в разработке навигационной спутниковой системы ВМФ , первой системы такого рода в мире. [21] [22] После этой публикации Коннолли стал командиром седьмой авианосной дивизии . [23]

С 18 мая 1964 г. по 28 августа 1965 г. - помощник начальника управления военно-морских сил по работе и готовности флота. Во время этой должности он был директором исследования требований к боевым расходным материалам (Non-Nuclear Ordnance Study), за что получил орден Почетного легиона . [24] [25] 30 октября 1965 года он стал командующим Тихоокеанскими военно-морскими силами на церемонии, состоявшейся на борту авианосца USS  Ranger . [26] [27] [28] 1 ноября 1966 года он был назначен на должность заместителя начальника управления военно-морских операций по воздушной войне. [2] Он оставался на этом посту до выхода на пенсию 31 августа 1971 года. [29]

Роль в разработке F-14

Во время его работы в качестве DCNO по воздушной войне ВМС разрабатывали программу TFX вместе с ВВС . Вариантом замены F4 Phantom II для ВМФ стал самолет General Dynamics – Grumman F-111B . По мере активизации американских воздушных операций во Вьетнамской войне требования ВМС к самолету расширились и теперь включают в себя возможности маневрирования в воздушном бою - задачу, для которой F-111 не был предназначен. [3] Отвечая на это, Коннолли изложил требования к замене военно-морского перехватчика. [30] В 1968 году, во время дачи показаний перед Комитетом Сената США по вооруженным силам , председатель Джон К. Стеннис спросил Коннолли о его мнении о том, что заставило бы F-111B работать на военно-морской службе. Он ответил: «Во всем христианском мире недостаточно сил, чтобы сделать этот самолет таким, каким мы хотим!». [31] Получив возражение со стороны министра военно-морского флота Пола Игнатиуса , который сослался на отчет, написанный Коннолли годом ранее и восхваляющий F-111B, Коннолли изменил свое мнение. [32] Тем не менее, показания Коннолли стали похоронным звоном для проекта F-111B, который был отменен в мае 1968 года. [33] Впоследствии Коннолли фактически стал руководителем проекта F-14. [2]

Дальнейшая жизнь

После выхода на пенсию Коннолли жил в районе Маклин, штат Вирджиния , до начала 1990-х годов, когда он переехал в Голландию, штат Мичиган . [9] Он работал консультантом по национальной обороне. [1] [6] Коннолли умер 24 мая 1996 года в Голландии, штат Мичиган, от эмфиземы и аневризмы аорты в возрасте 86 лет. [2] [9] Его 58-летняя жена скончалась 26 апреля 2010 года. [34] ]

Почести

Коннолли был удостоен награды Tailhooker of the Year в 1969 году от Ассоциации Tailhook. [35] В 1998 году он был введен в Зал почета военно-морской авиации , [36] а в 1999 году он был введен в Зал славы авиации Мичигана. [22]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcde Gjerde, Арильд; Йерун Хейманс; Билл Мэллон; Хилари Эванс. «Том Коннолли Биография, статистика и результаты». Олимпийские игры . Спортивный справочник.com. Архивировано из оригинала 18 апреля 2020 года . Проверено 5 февраля 2018 г.
  2. ^ abcde Томас, Роберт МакДжи-младший (9 июня 1996 г.). «Томас Коннолли, 86 лет, лучший адмирал, умер» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 февраля 2018 г.
  3. ^ ab Supercarriers: класс Форрестола и Китти Хоука (Первое изд.). [Sl]: Военно-морской институт прессы. 2014. стр. 82–83. ISBN 978-1-59114-180-8. Проверено 5 февраля 2018 г.
  4. ^ Гьерде, Арильд; Йерун Хейманс; Билл Мэллон; Хилари Эванс. «Гимнастика на летних играх 1932 года в Лос-Анджелесе: мужское скалолазание». Олимпийские игры . Спортивный справочник.com. Архивировано из оригинала 18 апреля 2020 года . Проверено 7 июня 2019 г.
  5. ^ «Выпускной класс, июнь 1933 года». Ежегодный реестр Военно-морской академии США : 24. 1933–1934 . Проверено 5 февраля 2018 г.
  6. ^ abcde "TPS" (PDF) . Новости морской авиации . Июль – август 1983 г., стр. 14–15 . Проверено 5 февраля 2018 г.
  7. ^ abcd «Начальник ракетной службы ВМФ, известный психиатр, спикеры форума Ла Саль». Ла Саль . Том. 4, нет. 2. 1960. с. 7 . Проверено 5 февраля 2018 г.
  8. ^ «СПИСОК ОФИЦЕРОВ, ОТБРАННЫХ ДЛЯ ПОСЛЕДИПЛОМНОГО ОБУЧЕНИЯ В ЛИНЕЙНОЙ ШКОЛЕ, 1939 Г.» (PDF) . Бюллетень Бюро навигации . 26 ноября 1938 г. с. 1 . Проверено 5 февраля 2018 г.
  9. ^ abcd Леви, Клаудия. «ТФ КОННОЛИ УМИРАЕТ». Вашингтон Пост . Проверено 5 февраля 2018 г.
  10. ^ Робертс, с. 412
  11. ^ "Патрульная эскадрилья ВМС США" . www.wings-aviation.ch . Проверено 5 февраля 2018 г.
  12. ^ Робертс, стр. 409–410.
  13. ^ ЭвансГроссник2015a, с. 251
  14. ^ abcd "Предприятие" (PDF) . Проверено 5 февраля 2018 г.
  15. ^ Томпсон, Рик. «Профили Пакса 082815». Иссуу . п. 22 . Проверено 5 февраля 2018 г.
  16. ^ ЭвансГроссник2015a, с. 264
  17. ^ Бэбкок, Элизабет (2008). Великолепные индивидуалисты: переход Военно-морской артиллерийской испытательной станции из ракетной станции в центр исследований, разработок, испытаний и оценки, 1948-58 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр и Командование военно-воздушных систем. п. 194. ИСБН 978-0-945274-56-8.
  18. ^ "Хорнет VIII (CV-12)" . www.history.navy.mil . Проверено 1 февраля 2018 г.
  19. ^ Майлз, Дуэйн. «Командир USS HORNET». www.its.caltech.edu . Проверено 1 февраля 2018 г.
  20. ^ ЭвансГроссник2015b, с. 311
  21. ^ Уилбур, Тед. «Космос и ВМС США» (PDF) . Начальник управления военно-морских операций. стр. 46–49 . Проверено 5 февраля 2018 г.
  22. ^ ab «Томас Ф. Коннолли | Авиационный музей авиации и научно-образовательный центр Каламазу, Мичиган» . www.airzoo.org . Проверено 5 февраля 2018 г.
  23. ^ "Звездный бюллетень Гонолулу из Гонолулу, Гавайи, 24 июня 1961 г. · 2" . Газеты.com . 24 июня 1961 года . Проверено 5 февраля 2018 г.
  24. ^ "Награды за доблесть Томаса Ф. Коннолли" . Военные времена . Проверено 5 февраля 2018 г.
  25. ^ «Украшения и цитаты» (PDF) . Все руки . Бюро военно-морского персонала. Апрель 1966 г. с. 62 . Проверено 5 февраля 2018 г.
  26. ^ «Изменения в командовании AirPac, пост занимает VAdm TF Коннолли» (PDF) . Новости морской авиации . Декабрь 1965 г. с. 2 . Проверено 5 февраля 2018 г.
  27. ^ «Военно-морские силы, Тихоокеанский флот США». www.history.navy.mil . Проверено 5 февраля 2018 г.
  28. ^ ЭвансГроссник2015c, с. 295
  29. ^ ЭвансГроссник2015c, с. 297
  30. ↑ ЛаГрон, Сэм (27 февраля 2016 г.). «Военно-морской флот предлагает новое название для беспилотного воздушного танкера: RAQ-25 Stingray - Новости USNI» . Новости USNI . Новости Военно-морского института США . Проверено 1 февраля 2018 г.
  31. ^ Хатчисон, Гарольд. «F-35 — это не первая попытка Пентагона создать один самолет для трех ветвей». Бизнес-инсайдер . Проверено 5 февраля 2018 г.
  32. ^ Пирсон, Дрю. «Адмиралы восстают из-за F-111B». Библиотека Американского университета — специальные коллекции . Проверено 5 февраля 2018 г.
  33. ^ Баугер, Джо. «Дженерал Дайнемикс Ф-111» . Проверено 5 февраля 2018 г.
  34. ^ «Маргарет Коннолли, 95 лет». Голландский Сентинел . Проверено 2 февраля 2018 г.
  35. ^ «Хвостовой крючок 2015» (PDF) . Ассоциация Tailhook . п. 18 . Проверено 2 февраля 2018 г.
  36. ^ ЭвансГроссник2015a, с. 277

Источники

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Томасом Ф. Коннолли.