Thrall Car Manufacturing Company была производителем железнодорожных грузовых вагонов в Чикаго-Хайтс , штат Иллинойс, с 1917 по 2001 год. В 2001 году компания была продана Trinity Industries .
В 1916 году А. Дж. Тралл основал компанию Union Wagon Company , которая занималась продажей бывших в употреблении и восстановленных деталей железнодорожных вагонов. [1] В 1917 году она стала компанией Thrall Car Manufacturing Company . [2] К середине века под руководством Ричарда Л. Дюшоссуа компания сосредоточилась на строительстве специализированных грузовых вагонов, таких как крытые вагоны большой вместимости для автозапчастей, крытые вагоны с дверями для строительных изделий, полувагоны, поворотные полувагоны для угля, платформы с переборками и платформы с центральной балкой для пиломатериалов, двухъярусные контейнеровозы , крытые хопперы , вагоны -автомобилевозы и одноуровневые прицепные вагоны. [3] В 1980-х годах Тралл приобрел пять конкурирующих производителей железнодорожных вагонов, [1] включая производителей вагонов-автомобилевозов Whitehead & Kales и Portec, и стал крупнейшим производителем таких вагонов в Соединенных Штатах. В 1984 году Дюшоссуа выкупил оставшиеся акции компании, принадлежавшие семье Тралл, и компания затем работала как часть Дюшоссуа Индастриз. [3] В 1990-х годах у Тралла была производственная мощность более 16 000 грузовых вагонов в год, а штат сотрудников насчитывал более 3000 человек. [1]
С 1997 по 2002 год Thrall производила вагоны на заводе York Carriage Works в Англии. [4] [5] В 2000 году Thrall приобрела производителя железнодорожных вагонов ČKD Vagonka Studénka (Чешская Республика), переименованную в Thrall Vagonka Studénka, as . [6] (В 2006 году Trinity Industries продала свои европейские операции компании International Railway Systems ).
В 2001 году закрытая компания была продана Trinity Industries, базирующейся в Далласе, штат Техас . Впоследствии компания была переименована в Trinity Rail Group, LLC. [7]
Thrall в основном занимался изготовлением и сборкой грузовых вагонов. Среди других производимых типов вагонов были крытые вагоны и полувагоны . Большинство вагонов были разработаны для обслуживания стандартной колеи на железных дорогах Северной Америки, одобренных AAR . Многие трехуровневые автореки, построенные Thrall, существуют и сегодня, их можно узнать по синему прямоугольному логотипу Thrall, расположенному либо на крайнем правом, либо на левом конце вагона. Литые или кованые детали, такие как захваты, тележки, оси и колеса, закупались у поставщиков из района Чикаго. [ необходима цитата ]
Оба объекта Chicago Heights были реконструированы.
41°29′34″с.ш. 87°36′41″з.д. / 41,4929°с.ш. 87,6114°з.д. / 41,4929; -87,6114