stringtranslate.com

Громовая Лошадь PDQ

Thunder Horse PDQ — это полупогружная нефтяная платформа совместного предприятия BP plc и ExxonMobil , расположенная над нефтяным месторождением Thunder Horse в Каньоне Миссисипи (блок 778/822), в глубоководной части Мексиканского залива , в 150 милях (240 км) к юго-востоку от Нового Орлеана . пришвартован на глубине 1840 метров (6040 футов). [4] « PDQ» идентифицирует платформу как объект добычи и бурения нефти с помещениями для экипажа . [5]

Thunder Horse PDQ — крупнейшая морская установка такого типа в мире. Корпус судна имеет конструкцию GVA . Корпус был построен компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) в Окпо , Южная Корея , затем погружен на борт тяжеловесного судна MV  Blue Marlin и доставлен в Kiewit Offshore Services в Инглсайде, штат Техас , где он был интегрирован с верхними модулями, которые были построен в Морган-Сити, штат Луизиана. [6] Путешествие длиной 15 813 морских миль (29 286 км; 18 197 миль) вокруг мыса Доброй Надежды заняло девять недель (63 дня), с 23 июля по 23 сентября 2004 года. [7]

Ураган Деннис

Листинг Thunder Horse после урагана Деннис.

Thunder Horse PDQ был эвакуирован с приближением урагана Деннис в июле 2005 года. После того, как ураган прошел, платформа упала под углом 30 градусов и оказалась под угрозой затопления. [8] [9] [10]

Платформа была спроектирована к 100-летнему событию, и инспекционные группы не обнаружили повреждений корпуса и утечек через корпус. Скорее, неправильно проложенная 6-дюймовая труба позволила воде свободно течь между несколькими балластными цистернами , что вызвало цепочку событий, в результате которых платформа опрокинулась в воду. [11] [10] Платформа была полностью восстановлена ​​примерно через неделю после Денниса , что задержало коммерческое производство, первоначально запланированное на конец 2005 года. [12] Во время ремонта было обнаружено, что подводный коллектор сильно треснул из-за плохо сваренных труб.

Шесть недель спустя платформа получила почти прямой удар от урагана Катрина , но не пострадала.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Информационный бюллетень о поле Громовой Лошади" . БП. 12 августа 2009 года . Проверено 23 мая 2010 г.
  2. ^ "Поле Громовой Лошади, Мексиканский залив, США" . Оффшорные технологии . 2010 . Проверено 22 мая 2010 г.
  3. ^ "Рекорд ABS: Громовая лошадь" . Американское бюро судоходства. 8 февраля 2010 г. Проверено 28 мая 2010 г.
  4. ^ "Громовой Конь снова на курсе" . Оффшорные технологии . 1 марта 2006 года . Проверено 22 мая 2010 г.
  5. ^ "Серия GVA-GVA 40000" . Консультанты GVA. Архивировано из оригинала 22 октября 2011 года . Проверено 7 октября 2012 г.
  6. ^ «Dockwise доставляет PDQ Thunder Horse в Корпус-Кристи» . Ригзоне . 24 сентября 2004 года . Проверено 22 мая 2010 г.
  7. ^ «Проекты: Thunder Horse PDQ» . ООО «Доквайз» , 2010 г. Проверено 23 мая 2010 г.
  8. ↑ Малкольм Мур (26 октября 2005 г.). «Человеческая ошибка привела к падению буровой установки Gulf, - признает BP». Телеграф . Проверено 27 октября 2010 г.
  9. ^ Сара Лайалл (12 июля 2010 г.). «В записях BP: история смелости и дорогостоящих ошибок». Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 октября 2010 г.
  10. ^ аб Дэвид Грейзинг (28 мая 2007 г.). «Проблемы на нефтяной платформе в Персидском заливе». РедОрбит . Проверено 23 мая 2010 г.
  11. ^ "GVA 4000 Thunderhorse" . Консультанты GVA . 2010. Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Проверено 22 мая 2010 г.
  12. ^ Бенуа Фокон (26 июля 2005 г.). «Генеральный директор BP: запуск Thunder Horse в 2005 г. маловероятен» . Ригзоне . Проверено 8 октября 2014 г.

Внешние ссылки