Ticketer — торговая марка ряда электронных билетных автоматов , поставляемых британской компанией Corvia Ltd, в первую очередь для использования в автобусах . [1] Облачная система , [2] впервые выпущенная на рынок в небольших масштабах в 2008 году, с тех пор превратилась в конкурента трем основным системам выдачи билетов, используемым автобусными компаниями по всей Великобритании.
Ticketer был разработан в середине 2000-х годов двумя бывшими сотрудниками Wayfarer Transit Systems, [2] крупного поставщика систем оплаты проезда в общественном транспорте. [3] [примечание 1] Компания, которую они создали, имела дело с небольшими независимыми операторами автобусов, многие из которых использовали машины Wayfarer, но хотели более простую систему, которую было бы легче модернизировать и настраивать внутри компании. В партнерстве с разработчиком мобильных приложений компания создала прототип, состоящий из термопринтера и мобильного компьютера, работающего на платформе Android . [2] Независимый оператор Courtney Buses опробовал эту систему в 2007 и 2008 годах; затем была разработана модифицированная версия, которая была предложена для продажи под брендом Ticketer. В 2009 году недавно созданная компания Corvia Ltd купила права на систему и начала широко ее продвигать, в частности, независимым операторам автобусов. [2]
В сентябре 2018 года частная инвестиционная компания Tenzing инвестировала в Ticketer. [4] В 2019 году Ticketer приобрела FARA, компанию по продаже транспортных билетов в странах Северной Европы . [5] [6] В 2020 году Ticketer выиграла Королевскую премию за предпринимательство в категории «Инновации». [7]
Аппаратное обеспечение системы Ticketer состоит из трех частей, и все они являются стандартными «готовыми к использованию» продуктами, которые при необходимости можно заменить по отдельности. Имеется прочный сенсорный мобильный компьютер со встроенным GPS-маяком , который образует блок управления. Он подключен к термопринтеру. Рядом с ним установлен считыватель смарт-карт с совместимостью с ITSO . [8] Встроенный GPS означает, что билетные автоматы также служат устройством слежения и связываются с офисом через GPRS . [9] [10] [8]
Corvia лицензирует систему Ticketer на каждую машину, что позволяет неограниченное количество одновременных использований билетного автомата. [11] Ticketer не требует инфраструктуры депо для работы; вместо этого он работает как облачное программное обеспечение как услуга (SaaS). [9] Старые системы выдачи билетов требовали, чтобы машины возвращались в депо для передачи данных — либо по беспроводной сети через локальную сеть , либо физически с использованием внешнего модуля, к которому машина была бы подключена. [12]
Сообщения между водителем и депо также могут быть отправлены через билетный автомат [13] , а тарифы можно легко изменить через онлайн-портал. [9] Вся конфигурация тарифов, данных маршрута и графических элементов на билетах (таких как логотипы оператора и персонализированная реклама — функция, разработанная в 2017 году) выполняется через безопасный веб-интерфейс, доступный с любого устройства с доступом в Интернет. Обновления загружаются в автоматы в режиме реального времени через GPRS. [8]
С начала 2017 года [14] Ticketer полностью поддерживает бесконтактную оплату и используется в автобусах для внедрения такой технологии. Система собирает такие платежи от одного клиента в одну большую транзакцию, что сокращает сборы, получаемые при работе с карточными платежами. [15] [16] Примерно в то же время были введены отдельные сканеры 2D штрихкодов , которые можно добавить в систему, и штрихкоды начали печатать на определенных типах билетов. [14]
В 2020 году во время пандемии COVID-19 Ticketer добавил функцию подсчета пассажиров, что позволило операторам ограничить количество пассажиров в автобусе в качестве меры социального дистанцирования . [17] [18] Текущее количество пассажиров может отображаться на веб-сайтах и в приложениях. [19]
В 2021 году Ticketer запустил функцию оповещения об ограничениях на дорогах, при которой билетный автомат предупреждает водителя об ограничениях на дорогах, таких как низкие мосты, что призвано помочь предотвратить столкновения с мостами . [20]
Под брендом Ticketer продаются четыре типа билетных автоматов с различными конструкциями оборудования для разных целей. Все оборудование производится в Великобритании , а программное обеспечение также разрабатывается в Великобритании. [11] Билеты из каждой системы похожи; большинство различий обусловлено использованием разных принтеров. [21]
«Самый популярный» билетный автомат, Ticketer Large, предназначен для загруженных городских маршрутов. Это фиксированное решение с совместимым с ITSO считывателем смарт-карт , принтером и электронным кассовым аппаратом. [10] Это была оригинальная система Ticketer; остальные три автомата, отличающиеся только своим оборудованием, были разработаны Corvia по запросу автобусных операторов, у которых были особые требования. [21]
Меньшая версия большой системы, Ticketer Compact, предназначена для автобусов, где пассажиры выходят вдали от водителя. Принтер меньше, а считыватель карт установлен сверху. Считыватель QR-кода отсутствует . [21] [10] Он используется в основном операторами «общественных автобусов», которые используют небольшие транспортные средства с нестандартной планировкой салона. [21]
Полностью мобильная машина под названием «Handheld ETM» была запущена в 2014 году. [22] Это комплексное решение, разработанное для случаев, когда стационарные машины не могут быть использованы, с той же функциональностью. [10] Блок управления, принтер и считыватель карт смонтированы вместе в портативном корпусе, который также может быть закреплен внутри автобуса при необходимости. Пользователи включают операторов нерегулярных услуг или маршрутов, на которых билеты выдаются редко (например, школьные автобусы). [21]
Он идентичен Ticketer Large, но устанавливается на боковой стороне корпуса из нержавеющей стали и может работать от сети. Он предназначен для полумобильных решений, например, когда машину необходимо использовать вне автобуса. [10] [21]
До запуска Ticketer большинство автобусных компаний использовали билетные автоматы от одной из трех конкурирующих компаний: системы Almex компании Metric Group Ltd, системы Wayfarer компании Parkeon и системы Vix-ERG компании Vix Technology . [2] Большинство первых пользователей были небольшими независимыми операторами и муниципальными автобусными компаниями, но размещение заказов в начале 2017 года компаниями Oxford Bus Company и First Glasgow предвещало более широкое внедрение Ticketer крупными транспортными группами, такими как FirstGroup и Go-Ahead Group . [2] Он был принят как Oxford Bus Company (чей заказ включал ручной терминал ETM для использования на автобусной станции Gloucester Green в Оксфорде), так и Thames Travel в конце марта 2017 года; [23] а подразделения FirstGroup в Абердине и Хэмпшире и Дорсете приняли его в начале апреля 2017 года [24] и в конце июля 2017 года соответственно. [25]
FirstGroup завершила внедрение автоматов Ticketer в 2018 году. В 2019 году Arriva завершила внедрение автомата Ticketer Standard вместе со всеми компаниями Go-Ahead Group, не входящими в состав Лондона.
В 2023 году Transport for Greater Manchester заключила с Ticketer контракт на поставку билетных автоматов для новых региональных автобусных служб Bee Network с сентября 2023 года. Автоматы будут представлять собой модель следующего поколения на базе планшетного компьютера Android . [26]
В случае с Reading Buses пришлось перевыпустить 11 500 предоплаченных смарт-карт , чтобы они могли работать с Ticketer. [27]