Томас Льюис Хорабин (28 декабря 1896 г. – 26 апреля 1956 г.) [1] был британским политиком Либеральной партии , который перешел в Лейбористскую партию . Он заседал в Палате общин с 1939 по 1950 год.
Хорабин родился в Мертир-Тидвиле [2] и получил образование в Кардиффской средней школе , а во время Первой мировой войны он служил с 1914 по 1918 год в составе горцев Камерона . [3] После войны он занялся бизнесом и стал председателем Lacrinoid Ltd, которая производила пуговицы и другие синтетические изделия. [2] Позже он работал бизнес-консультантом [3] и сотрудничал с компанией, созданной в 1948 году для развития торговли с Югославией . [2]
После смерти либерального члена парламента (МП) сэра Фрэнсиса Экленда в 1939 году, Хорабин был выбран либералами Северного Корнуолла для защиты маргинального места на итоговых дополнительных выборах . Вместе со своим лидером партии сэром Арчибальдом Синклером он был ярым противником политики умиротворения нацистов Чемберлена . Этот вопрос был центральным в дебатах на дополнительных выборах, которые он выиграл с большим перевесом в 1464 голоса в прямой борьбе с консерваторами. [ 4] Он также был ярым сторонником, вместе с сэром Стаффордом Криппсом , Народного фронта левоцентристских партий, объединившихся для победы над возглавляемым консерваторами национальным правительством . Он продолжал занимать это место до 1950 года. [1]
В 1944 году он написал книгу «Политика, изложенная ясно. Что на самом деле будет на следующих всеобщих выборах» , опубликованную издательством Penguin , в которой он призвал избирателей отвергнуть Черчилля и консерваторов на всеобщих выборах. Он был переизбран в 1945 году и назначен главным организатором либеральной партии новым лидером либералов Клементом Дэвисом . [3] Однако он разочаровался в некоторых проконсервативных симпатиях некоторых своих коллег. Он ушел в отставку со своего поста и организатора своей партии в 1946 году, чтобы баллотироваться в качестве независимого кандидата. [3]
В январе 1947 года он получил серьезные травмы, когда самолет BOAC , в котором он был пассажиром, потерпел крушение в Кенте . [5] Позже он подал в суд на BOAC с требованием возместить ущерб, и после слушаний в Высоком суде дело было урегулировано в ноябре 1952 года, когда он принял 3017 фунтов стерлингов в качестве компенсации. [6]
В ноябре 1947 года Хорабин стал организатором Лейбористской партии. [7] Либералы Северного Корнуолла хотели, чтобы он оставил свое место и баллотировался на переизбрание, но он отказался, заявив, что принципы, за которые он выступает, были четко изложены в его обращении к избирателям на всеобщих выборах. [8]
На выборах 1950 года лейбористы пригласили его защищать Северный Корнуолл в качестве кандидата от лейбористов, но он отказался на том основании, что тогда он будет вести кампанию против людей, которые ранее вели кампанию за него. [2] Еще одним фактором было то, что его травмы в аварии были серьезными, из-за чего он не мог участвовать в парламенте в течение года, [7] а кампания в разрозненном избирательном округе Северный Корнуолл могла оказаться слишком большой нагрузкой. [2] Вместо этого он боролся с Эксетером в качестве кандидата от лейбористов, но проиграл действующему депутату-консерватору Джону Сирилу Моду . [9]
Хорабин умер в Фолкстоне 26 апреля 1956 года в возрасте 60 лет. [2] Женившись в 1920 году, он оставил вдову, двух сыновей и дочь. [2]
