Шоссе Бервуд (и его западная часть как Турак Роуд ) является основным транспортным сообщением с восточной окраиной Мельбурна у подножия хребта Данденонг, соединяя пригороды Хоторн и Белгрейв . [4] Шоссе считается основным сообщением для людей, которые живут в районе хребта Данденонг , и выступает в качестве одной из основных подъездных дорог в этом районе наряду с Кентербери Роуд, Фернтри Галли Роуд, ИстЛинк и Веллингтон Роуд.
Burwood Highway начинается на развязке с CityLink и Monash Freeway в Hawthorn и направляется на восток как Toorak Road, четырехполосная однополосная дорога (часто забитая интенсивным движением) через южные окраины Camberwell , с трамвайными службами, продолжающимися на восток вдоль дороги, где она встречается с Camberwell Road. На пересечении с Warrigal Road в Burwood она меняет название на Burwood Highway и расширяется, становясь шестиполосной двухполосной автомагистралью с выделенной центральной разделительной полосой для трамвайных путей, по которой курсирует Route 75 через Burwood East в Vermont South . Она проходит мимо торгового центра Westfield Knox в Wantirna South , направляясь в юго-восточном направлении через Ferntree Gully , пока не встретится с Mount Dandenong Tourist Road в Upper Ferntree Gully , где она сужается до четырехполосной однополосной дороги, пока в конечном итоге не заканчивается на кольцевой развязке с Monbulk Road и Belgrave–Gembrook Road в Belgrave .
Принятие Закона о дорогах общего пользования 1912 года [5] парламентом Виктории предусматривало создание Совета по дорогам общего пользования (позднее VicRoads ) и его полномочия объявлять дороги главными, взяв на себя ответственность за управление, строительство и уход за главными дорогами штата от местных муниципалитетов. (Главная) дорога Фернтри-Галли была объявлена главной дорогой от Фентри-Галли через Апвей до Белгрейва (и далее на запад через Уиллерс-Хилл до Окли ) 20 октября 1913 года. [1]
Принятие Закона о дорогах общего пользования 1958 года [6] (который сам по себе является развитием первоначального Закона о дорогах общего пользования и транспортных средствах 1924 года [7] ) предусматривало объявление автомагистралей штата, дорог, на две трети финансируемых правительством штата через Совет по дорогам общего пользования. Шоссе Бервуд было объявлено шоссе штата в 1959/60 финансовом году [2] от Уорригал-роуд в Бервуде через Южный Вермонт до Аппер-Фернтри-Галли на протяжении в общей сложности 12,5 миль (20,1 км), включив в себя первоначальное объявление (Главной) дороги Фернтри-Галли до Аппер-Фернтри-Галли главной дорогой; до этого объявления эта дорога также называлась Бервуд-роуд. [2] Турак-роуд была объявлена главной дорогой 9 мая 1983 года [8] от пересечения с Юго-Восточной автострадой в Хоторне до западного конца шоссе Бервуд в Бервуде .
Декларация шоссе была продлена еще на 4,0 км (2,5 мили) на восток вдоль Monbulk Road до Belgrave компанией VicRoads в июне 1990 года [9] и на запад вдоль Toorak Road до South Eastern Arterial в Hawthorn в октябре 1993 года [10] , включив ее первоначальную декларацию в качестве главной дороги, однако этот последний участок все еще был известен (и обозначен) как Toorak Road. Трамвайная линия была продлена на 1,7 км (1,1 мили) вдоль центральной разделительной полосы через Burwood East от Middleborough Road до Blackburn Road в июле 1993 года [11] .
В 1965 году шоссе Бервуд было обозначено как столичный маршрут 26 между Бервудом и Белгрейвом; с переходом Виктории на новую буквенно-цифровую систему в конце 1990-х годов участок между Аппер-Фернтри-Галли и Белгрейвом был заменен маршрутом C412.
Принятие Закона об управлении дорогами 2004 года [12] предоставило VicRoads ответственность за общее управление и развитие основных транспортных артерий Виктории: в 2004 году VicRoads переоформила шоссе Бервуд (магистраль № 6750) от шоссе Монаш в Хоторне до шоссе Белгрейв-Гембрук в Белгрейве . [4]
