_TOP_SECRET_R35GT-R.JPG/1280px-Osaka_Auto_Messe_2014_(95)_TOP_SECRET_R35GT-R.JPG)
Top Secret Co., Ltd. (株式会社トップシークレット, Kabushiki-gaisha Toppu Shikuretto ) — японский производитель тюнинга автомобилей и запчастей. Компанию основал японский автомобильный инженер и водитель Кадзухико «Смоки» Нагата. [1]
Компания в основном известна своим тюнингом, запчастями для вторичного рынка, обвесами и инженерными разработками. Текущая линейка продукции Top Secret состоит из аэродинамических, внешних и внутренних деталей, двигателя, выхлопной системы, шасси, тормозов, подвески и деталей трансмиссии.
Top Secret также известен своими нелегальными скоростными трассами Wangan , профессиональным дрифтингом, кольцевыми гонками и дрэг-рейсингом.
Основатель Казухико «Смоки» Нагата начал свою карьеру в качестве механика в Toyota , будучи самым молодым сотрудником. Затем он стал настройщиком и сборщиком в Trust/GReddy . Когда в 1978 году он начал использовать мастерскую Trust для своих личных проектов, родилось название «Совершенно секретно» как прозвище для его скрытной работы на предприятии Trust. Его работодатели позволили этому продолжаться, поскольку Нагата был высококвалифицированным сотрудником и ценным активом для компании. [2] [3]
Top Secret стали независимыми от Trust в 1991 году и открыли свой собственный магазин в Тибе . В 1993 году компания начала выставляться на Токийском автосалоне . [4]
С 1994 года Нагата и команда Top Secret участвовали в скоростных испытаниях и скоростных испытаниях, таких как 0–400 км/ч (0–249 миль/ч), 0–300 км/ч (0–186 миль/ч), 1000 м и испытаниях на максимальную скорость, часто на Toyota Supra A80 . Нагата прославился множеством незаконных скоростных заездов на дорогах общего пользования, включая 341 км/ч (212 миль/ч) на автобане (Германия), 358 км/ч (222 мили/ч) на Нардо (Италия) на Top Secret V12 Supra, [4] [5] и 317 км/ч (197 миль/ч) на дорогах общего пользования в Великобритании. [6] Он хорошо известен в автомобильном сообществе JDM и стал всемирно известным благодаря репостам клипов на различных платформах социальных сетей этих незаконных высокоскоростных заездов. [7] Некоторые клипы, найденные на YouTube, взяты из «Midnight 200mph Blast» (DVD).
В 2008 году на ринге Нардо в Италии Top Secret V12 Supra развила максимальную скорость 222,6 миль/ч, оснащенная полностью собранным 1GZ-FE от Toyota Century с двумя шарикоподшипниковыми турбокомпрессорами HKS GT2835 и настроенная на 930 л. с. и 745 фунт-фут крутящего момента. [8] [9] [10] Один из самых известных автомобилей, Top Secret V12 Supra, отличался уникальным заказным комплектом кузова под названием G-Force kit, новыми фарами и золотыми дисками Rays GTF. Кузов на 33 мм шире стандартного спереди и на 55 мм шире сзади. [11]
Узнаваемой чертой многих тюнингованных автомобилей Top Secret являются их золотые схемы окраски. Только автомобили, которые Нагата считает лучшими и наиболее завершенными проектами, представляющими собой воплощение философии тюнинга Top Secret, получают эту специальную золотую схему окраски. [12]
Top Secret выиграл чемпионат Tokyo Auto Salon 2007 года с его "Final Evolution" V12 twin turbo Toyota Supra . [13] На Tokyo Auto Salon 2017 года Top Secret дебютировал с R32 Nissan Skyline GT-R , который был пересажен с двигателем, трансмиссией и салоном более нового R35 Nissan GT-R . Тюнинговая компания окрестила этот автомобиль "Skyline VR32 GT-R". [14]
Рюдзи Мики выиграл 5-й раунд и в конечном итоге выиграл чемпионат Японии D1GP 2004 года на Nissan Silvia S15 , выступая за Top Secret. [15] В 2005 году Мики выиграл выставочный раунд на трассе Сильверстоун в Великобритании на Nissan Fairlady Z.
В 2007 году Ёити Имамура занял 3-е место в 3-м и 6-м раундах на трассах Suzuka и Autopolis соответственно. Имамура также выиграл выставочный раунд на Las Vegas Motor Speedway в том же году.