Torc Robotics ( Torc ), независимая дочерняя компания Daimler Truck , американская компания по производству автономных грузовиков [1] со штаб-квартирой в Блэксбурге, штат Вирджиния , и операциями в Альбукерке, штат Нью-Мексико; Остине, штат Техас; и Штутгарте, Германия. Torc тестирует автономные грузовики в Вирджинии, Нью-Мексико и Техасе и использует чисто игровой подход к коммерциализации — сосредоточившись сначала на одной платформе (Daimler Freightliner Cascadia) в одном регионе (США). [2]
До того, как стать дочерней компанией Daimler, Torc производила беспилотные и автономные технологии, которые модернизируют существующие машины и транспортные средства. Ее индивидуальные продукты, программное обеспечение и комплекты автоматизации использовались на транспортных средствах в нескольких отраслях, [3] включая военную промышленность, горнодобывающую промышленность, сельское хозяйство и автомобилестроение за последнее десятилетие. До 2014 года 50 процентов доходов Torc приходилось на оборонную промышленность, а остальное — на коммерческих клиентов. [4] Среди ее конечных пользователей — Министерство обороны США , [5] Корпус морской пехоты США , [6] Научно-исследовательские лаборатории ВВС (AFRL), [7] Caterpillar , [8] и DCD Protected Mobility. [9]
В 2005 году компания была основана группой аспирантов Вирджинского политехнического университета, включая Майкла Флеминга. [10]
Torc объединился с Virginia Tech для участия в Urban Challenge 2007 , [4] организованном Агентством перспективных исследовательских проектов Министерства обороны ( DARPA ). Командам было предложено построить полностью автономное транспортное средство, которое могло бы проехать 60 миль по городу и бездорожью менее чем за шесть часов.
Автомобиль Ford Escape Торка , названный Odin, занял третье место из 35 соревнующихся команд, выиграв приз в размере 500 000 долларов США. [11] В число других двух лучших команд вошли Tartan Racing из Университета Карнеги-Меллона и General Motors , а также Stanford Racing Team.
В 2010 году Torc объединился с командой робототехники из Virginia Tech для разработки транспортного средства для конкурса слепых водителей Национальной федерации слепых (NFB). [12] Команда получила премию National Instruments 2010 Application of the Year за этот проект. [13]
Используя Ford Escape, компания Torc внедрила в автомобиль модули преобразования привода ByWire, беспроводную систему аварийной остановки Safestop и распределительные модули PowerHub. [14]
29 января 2011 года слепой водитель самостоятельно вывел автомобиль Торка по главной прямой на трассу гоночной трассы Дайтона Спидвей . [15]
В 2012 году исследователи Torc приняли участие в DARPA Robotics Challenge (DRC) с командой ViGIR (Virginia-Germany Interdisciplinary Robotics Team). [16] Программа поставила перед командами задачу разработать программное обеспечение и аппаратные возможности роботов для поддержки служб быстрого реагирования. Команда вышла в финал. [17]
Технология Torc в настоящее время используется в военных целях в различных частях мира. Одним из таких транспортных средств является GUSS (Ground Unmanned Support Surrogate), автономное транспортное средство, используемое для перевозки оборудования для морских пехотинцев. [18] Torc также разработала передовую систему слияния датчиков для Министерства обороны, которая используется для повышения обнаружения, классификации и прогнозирования препятствий на высокой скорости. [5]
В 2012 году автономный автомобиль Torc для исследовательских лабораторий ВВС (AFRL) продемонстрировал свою способность выполнять оперативные обследования взлетно-посадочных полос, собирать данные о твердости почвы, предоставлять данные о рельефе местности и сообщать об опасностях для полета. [7]
Компания Torc разработала версию с дистанционным управлением для опасных зон горнодобывающей промышленности. [19] Команда воссоздала кабину 240-тонного карьерного самосвала и разработала систему, позволяющую операторам дистанционно управлять карьерным самосвалом с безопасного расстояния.
В 2015 году Torc принял участие в успешном испытании взвода из пяти транспортных средств в Лаборатории транспортных операций Сакстон Федерального управления автомобильных дорог США (FHWA). [20] Испытание проводилось на недействующей военно-морской авиабазе в Уиллоу-Гроув, штат Пенсильвания .
В июле 2017 года Torc стала первой компанией, которая зарегистрировала разрешение в программе пилотов автономных транспортных средств штата Вашингтон на проведение сертифицированного испытания своего беспилотного автомобиля в Вашингтоне. [21]
26 июля 2017 года один из беспилотных автомобилей Torc завершил поездку по стране, проехав более 4300 миль автономно. Команда завершила поездку в Ричмонде, штат Вирджиния , где их встретил губернатор Вирджинии Терри Маколифф . [22]
Torc объявила о двух крупных партнерствах в 2018 году. Компания будет работать с Bordrin Motor Corporation, чтобы помочь китайскому производителю электромобилей разработать линейку беспилотных транспортных средств. [23] Torc также объявила о партнерстве с Transdev для развертывания полностью автономных электрических шаттлов во Франции. [24]
29 марта 2019 года Daimler AG через свою дочернюю компанию Daimler Trucks North America объявила о приобретении контрольного пакета акций TORC Robotics за нераскрытую сумму. [25]
В сентябре 2019 года Torc и Daimler Truck объявили, что они тестируют беспилотные грузовики, соответствующие уровню 4, на дорогах общего пользования в Вирджинии [26] и что Daimler Trucks North America разрабатывает шасси с избыточными возможностями для беспилотных грузовиков. [27] В следующем году Torc открыл испытательный центр в Альбукерке, где тестирует автоматизированные маршруты на шоссе Нью-Мексико. [28] Позже маршруты были продлены до Техаса.
В 2021 году Torc создала стабильный круг технологических партнеров, включая Amazon Web Services (AWS) в качестве предпочтительного поставщика облачных услуг [29] , Luminar Technologies для изучения лидарных технологий [30] и Applied Intuition [31] для технологий моделирования.
В 2022 году Torc открыла инженерный офис в Остине, штат Техас, [32] и Центр технологий и разработок в Штутгарте, [33] Германия. В том же году компания объявила, что Penske [34] Truck Leasing будет выступать в качестве поставщика услуг по техническому обслуживанию грузовиков для автономного испытательного парка Torc.
В феврале 2023 года Torc подписала соглашение о приобретении базирующейся в Монреале компании Algolux за ее отмеченную наградами интеллектуальную собственность и опыт в области компьютерного зрения и машинного обучения. [35]