Тур де Франс 1965 года был 52-м выпуском Тур де Франс , одного из Гранд-туров велоспорта . Он проходил с 22 июня по 14 июля, с 22 этапами, покрывающими расстояние в 4188 км (2602 мили). В свой первый год в качестве профессионала Феличе Джимонди , запасной в команде Сальварани , завоевал титул в общем зачете, опередив Раймона Пулидора , занявшего второе место в предыдущем году.
Джимонди стал одним из семи гонщиков, остальные — Альберто Контадор , Винченцо Нибали , Крис Фрум и пятикратные победители Тура Жак Анкетиль , Эдди Меркс и Бернар Ино, которые выиграли все три главных Тура . Помимо первого тура и победы Джимонди, это было первое событие и по другим причинам: Тур 1965 года стартовал в Кельне, Германия (впервые Тур стартовал в Германии [1] и только в третий раз за пределами Франции), и это был первый раз, когда стартовая рампа использовалась в гонках на время .
Ян Янссен , победивший в очковой классификации годом ранее, успешно защитил свой титул; в 1967 году он выиграл еще один титул по очкам и титул в общем зачете на Тур де Франс 1968 года .
Хулио Хименес выиграл два этапа и свою первую из трех последовательных горных классификаций . Хименес также выиграл горную классификацию на Вуэльте Испании 1965 года — став одним из (теперь) четырех гонщиков, завершивших дубль Тур/Вуэльта, выиграв обе горные гонки в один и тот же год.
Тур 1965 года стартовал с участием 130 велосипедистов, разделённых на 13 команд по 10 велосипедистов. [2] Каждая команда должна была включать в себя не менее шести велосипедистов одной национальности. [3] Команда Молтени–Игнис была объединённой командой, в которую входили 5 велосипедистов из Молтени и 5 из Игниса . [2]
В гонке приняли участие следующие команды: [2]
Жак Анкетиль , который выиграл предыдущие четыре Тур де Франс (1961–1964), не принимал участия в этом туре. Велосипедисты в то время зарабатывали большую часть своего дохода в критериумах , и Анкетиль считал, что даже если он выиграет в шестой раз, он не получит больше денег в этих гонках. [4]
Это сделало Раймона Пулидора , занявшего второе место в предыдущем Туре, главным фаворитом. [1]
Другими фаворитами были итальянцы Витторио Адорни и Джанни Мотта . Адорни выиграл Джиро д'Италия ранее в том году, ему помог его товарищ по команде Феличе Джимонди , который занял третье место в свой первый год в качестве профессионала. Первоначально Джимонди не планировал стартовать в Туре 1965 года, но его попросили сделать это после того, как несколько товарищей по команде заболели. [4]
Тур де Франс 1965 года стартовал 22 июня и имел один день отдыха в Барселоне. [5] Самая высокая точка гонки составила 2360 м (7740 футов) на вершине перевала Коль д'Изоар на 16-м этапе. [6] [7]
Гонка началась в Германии, и первый этап, закончившийся в Бельгии, выиграл бельгиец Рик Ван Лой . На втором этапе, после наезда на булыжники , трое гонщиков вырвались вперед: Бернард Вандекеркхове , Феличе Джимонди и Виктор Ван Шил . Вандекеркхове выиграл этап и стал новым лидером. [4]
На третьем этапе снова была группа, в которую входили Джимонди и Андре Дарригаде . Дарригаде был одним из лучших спринтеров того времени, поэтому Джимонди знал, что не победит, если все закончится спринтом. Поэтому Джимонди вырвался вперед за один километр до финиша. Джимонди смог удержаться в стороне и выиграл этап; это была его первая победа в профессиональной карьере. [4] Джимонди также лидировал в генеральной классификации, представленный желтой майкой; это сделало Джимонди защищенным гонщиком в своей команде, потому что его спонсор хотел сохранить известность, связанную с желтой майкой, как можно дольше. [4]
Вторая часть пятого этапа проходила в формате индивидуальной гонки на время. Ее выиграл Раймон Пулидор , но Джимонди был вторым и сохранил лидерство. В генеральной классификации он отставал от Вандекеркхове более чем на две минуты, а его лидер команды Адорни оказался на третьем месте. [4]
На седьмом этапе Адорни упал. Его товарищи по команде, включая Джимонди, ждали его и потеряли некоторое время; из-за этого Вандекеркхове вернул себе лидерство. [4]
Девятый этап был первым пиренейским этапом, и на этом этапе одиннадцать гонщиков сошли из-за болезни. Среди них был лидер генеральной классификации Вандекеркхове, а также Адорни. Ходили слухи о допинге, который пошел не так, но ничего не было доказано. Джимонди снова стал лидером генеральной классификации, и поскольку его лидер команды Адорни покинул гонку, он также стал бесспорным лидером этой команды. [4]
В Пиренеях было еще два дня, но они не принесли больших изменений в генеральную классификацию. После одиннадцатого этапа Джимонди все еще лидировал, а Пулидор был на втором месте, отставая более чем на три минуты. Пулидор ожидал, что неопытный Джимонди где-то потерпит неудачу, и ожидал, что Мотта, занявший четвертое место, станет его главным соперником. Пулидор объявил, что будет атаковать Мон-Ванту на четырнадцатом этапе. [4]
На этом этапе Пулидор показал свою силу и победил. У него был большой отрыв от Мотты, но Джимонди держался на удивление близко и сохранил лидерство в генеральной классификации с отрывом в 34 секунды. [4]
На следующих этапах Альп Пулидор не атаковал; он планировал выйти в лидеры в горной гонке на время восемнадцатого этапа. Но ее выиграл Джимонди, увеличив таким образом свое преимущество. [4]
Единственный реальный шанс для Пулидора отыграть время был в индивидуальной гонке на время, которая завершила гонку. Пулидор был хорошим гонщиком на время, и в хороший день он должен был отыграть достаточно времени, чтобы выиграть гонку. Но Джимонди был самым быстрым человеком в тот день и выиграл этап, а значит и Тур де Франс. [4]
В Тур де Франс 1965 года было несколько классификаций, две из которых вручали майки лидерам. [11] Самой важной была генеральная классификация , которая рассчитывалась путем сложения времени финиша каждого велосипедиста на каждом этапе. Велосипедист с наименьшим накопленным временем становился лидером гонки, идентифицируемым по желтой майке; победитель этой классификации считается победителем Тура. [12]
Кроме того, существовала классификация по очкам . В классификации по очкам велосипедисты получали очки за то, что финишировали среди лучших на финише этапа. Велосипедист с наибольшим количеством очков возглавлял классификацию и был идентифицирован с зеленой майкой. [13]
Также существовала горная классификация . Организация классифицировала некоторые подъемы как первую, вторую, третью или четвертую категорию; очки для этой классификации набирались первыми велосипедистами, которые первыми достигали вершины этих подъемов, с большим количеством очков, доступных для подъемов более высокой категории. Велосипедист с наибольшим количеством очков возглавлял классификацию, но не был идентифицирован с майкой. [14]
Для командной классификации время трех лучших велосипедистов от команды на каждом этапе суммировалось; лидирующей командой считалась команда с наименьшим общим временем. Гонщики в команде, лидировавшей в этой классификации, носили желтые шапочки . [15]
Кроме того, после каждого этапа велосипедисту, считавшемуся самым боевым, вручалась награда за боевые качества . На каждом из разделенных этапов был свой победитель. Решение принималось жюри, состоящим из журналистов, которые давали «звезды». Велосипедист с наибольшим количеством «звезд» на всех этапах возглавлял «звездную классификацию». [16] Феличе Джимонди выиграл эту классификацию. [5] Жюри присудило приз самому неудачливому велосипедисту Сеесу Хаасту , потому что он потерял шестое место в генеральной классификации после падения, а приз самому отзывчивому велосипедисту — Джанни Мотте , потому что он всегда был в хорошем настроении и не искал извинений после поражения от Джимонди. [17] Сувенир Анри Дегранжа был вручен в честь основателя Тура Анри Дегранжа первому гонщику, который преодолел вершину Коль-дю-Лотаре на 17-м этапе. Этот приз выиграл Франсиско Габика . [18]
{{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
Медиа, связанные с Тур де Франс 1965 на Wikimedia Commons