Линия скоростной железной дороги Тойо (東葉高速線, Tōyō Kōsoku-sen ) — линия скоростного транспорта, принадлежащая компании третьего сектора Tōyō Rapid Railway Co., Ltd., которая проходит между станциями Ниси-Фунабаси в Фунабаси, Тиба и Тойо. - Станция Кацутадай в Ятиё, Тиба . Имя Тойо (東葉) происходит от иероглифов Токио и Тиба. Линия функционирует как продолжение линии Тодзай метрополитена [ 1] со сквозным сообщением между двумя линиями.
Из 16,2 км линии примерно 5,9 км (37%) проложено в подземном тоннеле, 9,5 км (59%) — по мостам (виадукам) и 0,8 км (4%) — надземные.
Каждый поезд на Toyo Rapid Railway (кроме депо между Ячиё-Мидоригаока и Тоё-Кацутадай) осуществляет сквозное сообщение с линией Тодзай Токийского метрополитена . [2] Однако, поскольку подвижной состав Tōyō Rapid Railway ( серия Tōyō Rapid 2000 ) не оборудован ATS-P , они должны заканчивать свой путь в Накано и не могут продолжать движение по линии Тюо–Собу , которая использует ATS-P. Аналогично, поезда серии E231-800 линии Тюо–Собу должны заканчивать свой путь в Ниси-Фунабаси, поскольку у них отсутствует система безопасности WS-ATC, используемая линией Tōyō Rapid Railway. Транспортные средства токийского метро могут работать на всех трех линиях.
На Tōyō Rapid Railway есть три типа обслуживания поездов, однако все поезда останавливаются на каждой станции Tōyō Rapid Railway Line. Таким образом, тип обслуживания относится только к остановкам, сделанным на линии Tokyo Metro Tōzai.
Работает между Tōyō-Katsutadai и Nakano (западная конечная станция линии Tōzai), некоторые поезда идут до Mitaka . Большинство поездов на Toyo Rapid Railway используют этот сервис. В то время как он останавливается на каждой станции линии Tōyō Rapid Railway, участок между Nishi-Funabashi и Tōyōchō на линии Tokyo Metro Tōzai идет без остановок, за исключением остановки в Urayasu , затем поезд останавливается на всех станциях к западу от Tōyōchō. Большинство утренних и дневных поездов идут напрямую до Mitaka по линии Chūō–Sōbu .
Как и Rapid Service, он также курсирует между станциями Tōyō-Katsutadai и Nakano , а также утром и днем до Mitaka , и останавливается на каждой станции на линии скоростной железной дороги Tōyō. Работает только в направлении «вверх» по утрам в сторону Nakano. Он идет без остановок между Nishi-Funabashi и Urayasu, прежде чем останавливается на каждой станции к западу от Urayasu .
Этот сервис работает только в часы пик, когда поезда линии Tokyo Metro Tōzai Line пересекаются с линией Tōyō Rapid Railway Line, а иногда иду до станции Mitaka на линии Chūō–Sōbu Line . Этот сервис останавливается на всех станциях линии Tōyō Rapid Railway Line, линии Tokyo Metro Tōzai Line и линии Chūō–Sōbu Line .
Из пересмотренного расписания 4 декабря 1999 года была создана служба "Toyo Rapid". Она останавливалась на станциях Ниси-Фунабаси , Кита-Нарасино , Ячиё-Мидоригаока и Тоё-Кацутадай . Из-за перегруженности путей 14 марта 2009 года расписание было изменено, и теперь в него входят 4 вечерних поезда "вверх" по направлению Тоё-Кацутадай, поэтому служба "вниз" по направлению Тоё-Кацутадай была отменена. Из-за увеличения количества пассажиров на остановках, на которых Тоё-Кацутадай не останавливался, служба Тоё-Кацутадай была полностью отменена 14 марта 2014 года в связи с изменением расписания.
Строительные работы на линии начались в июле 1984 года, а полностью линия была открыта 27 апреля 1996 года. [1] Услуги с ограниченным количеством остановок «Toyo Rapid» (東葉快速, Tōyō Kaisoku ) были введены на линии с начала пересмотра расписания 4 декабря 1999 года. Такие услуги в направлении «вверх» (в сторону Токио) были прекращены в 2009 году, а услуги с ограниченным количеством остановок «вниз» были прекращены с начала пересмотренного расписания 15 марта 2014 года. [3]
{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
