stringtranslate.com

Тойота Айго

Toyota Aygo — городской автомобиль ( A-сегмент ), продаваемый Toyota в основном на европейском рынке в период с 2005 по 2022 год в двух поколениях. Aygo был впервые представлен на Женевском международном автосалоне 2005 года . Он был построен вместе с родственными Citroën C1 и Peugeot 107/108 на совместном предприятии Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech (TPCA) в Колине , Чешская Республика . Производство Aygo закончилось в 2021 году , и модель была заменена кроссовером Aygo X.

Название «Aygo» происходит от «i-go», символизирующего свободу и мобильность. [4]

Первое поколение (AB10/AB20/AB30; 2005)

Решение о производстве автомобилей было принято 12 июля 2001 года, когда президенты Toyota и PSA Peugeot Citroën, Фудзио Чо и Жан-Мартен Фольц соответственно, решили выпустить малолитражный автомобиль, чтобы разделить затраты на разработку. Этот проект получил название B-Zero . Peugeot 107 и Citroën C1 — это переименованные версии одного и того же автомобиля.

Главные отличия Aygo от его французских собратьев — это значки, задние боковые окна, рулевое колесо и легко узнаваемые передняя и задняя отделка. Планировалось производить 300 000 автомобилей в год — по 100 000 автомобилей каждой марки. Продажи начались в июле 2005 года, и автомобиль был доступен в кузове хэтчбек с тремя или пятью дверями. Было доступно два двигателя: 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 68 л. с. (50 кВт) и 1,4-литровый дизельный двигатель HDi I4 мощностью 54 л. с. (40 кВт).

Aygo был использован в Top Gear BBC в гигантском футбольном матче , демонстрируя его маневренность. Ведущие Top Gear посчитали Aygo и его аналоги Peugeot и Citroën достойными городскими автомобилями.

Модифицированный Aygo также использовался на Fifth Gear для выполнения двенадцатиметровой петли на специально разработанной трассе, чтобы определить, можно ли повторить в реальной жизни трюк, который можно сделать с помощью игрушек Hot Wheels . Трюк был выполнен каскадером Стивом Труглиа в мае 2009 года.

В январе 2010 года Aygo был частью всемирного отзыва Toyota из-за неисправной залипающей педали акселератора. Было обнаружено, что при некоторых обстоятельствах педаль могла застрять в частично нажатом положении или медленно возвращаться в положение выключения. Отзыв затронул модели Aygo, Peugeot 107 и Citroën C1, выпущенные в период с февраля 2005 года по август 2009 года. [5] Однако позже информация от Toyota показала, что были затронуты только Aygo с автоматической коробкой передач, а те, что с механической коробкой передач, — нет. [6]

Модели первого поколения включают в себя:

2009–2012 (АБ20)

Aygo претерпел первый фейслифтинг, в ходе которого была изменена форма переднего бампера по сравнению с оригиналом, а задние фонари стали прозрачными вместо оригинальных тонированных красных фонарей.

Toyota Aygo до рестайлинга

2012–2014 (АБ30)

Aygo получил вторую реконструкцию, на этот раз с гораздо более угловатым бампером и местом для установки дневных ходовых огней (DRL). [19]

Надежность

Статистика поломок, представленная Немецким автомобильным клубом в мае 2010 года, поставила Aygo (который, согласно данным, был сгруппирован с Citroën C1 и Peugeot 107 ) на первое место в классе малолитражных автомобилей по показателям низкого уровня поломок, достигнутого для автомобилей в возрасте от одного до четырех лет. [20] [21]

Двигатели

Безопасность

Концепция «Aygo Crazy»

Тойота Айго Сумасшедшая
Toyota Aygo Сумасшедшая задняя часть

В 2008 году Toyota создала управляемый концепт-кар на основе Toyota Aygo. Названный Aygo Crazy, он был представлен публике на Британском международном автосалоне в Лондоне в июле 2008 года, прежде чем появиться на других автосалонах того же года, базирующихся в Соединенном Королевстве. [25]

Aygo Crazy имеет среднерасположенный двигатель VVTL-i объемом 1,8 литра от Toyota MR2 и Celica , соединенный с пятиступенчатой ​​коробкой передач MR2 и оснащенный турбокомпрессором Toyota Motorsport . Производитель утверждает, что двигатель выдает 147 кВт (197 л. с.) при 6700 об/мин и крутящий момент 240 Н·м (177 фунт-фут) при 3400 об/мин.

При весе всего 1050 кг (2315 фунтов) это дает ему время разгона 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) за 5,75 секунды и теоретическую максимальную скорость 204 км/ч (127 миль/ч), хотя последняя не была протестирована. В отличие от стандартного Aygo, у него нет систем помощи водителю, усилителя рулевого управления или антиблокировочной системы тормозов, но его заднеприводная компоновка обеспечивает сцепление при резком ускорении.

Внешние изменения включают в себя более широкие арки для установки дополнительного на один дюйм трака, 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами Goodyear и задний спойлер из углеродного волокна, разработанный для серии American Champ Car , развивающей скорость до 322 км/ч (200 миль/ч) .

Подвеска от MR2 с регулируемыми амортизаторами Tein и стойками MacPherson спереди и сзади. Чтобы справиться с дополнительной мощностью, Toyota модернизировала стандартные 247-миллиметровые (9,7-дюймовые) передние тормозные диски до 328-миллиметровых (12,9-дюймовых) Brembo- конверсий, с 280-миллиметровыми (11,0-дюймовыми) вентилируемыми задними дисками, заменившими 200-миллиметровые (7,9-дюймовые) барабаны, которые обычно встречаются на Aygo. Также используется усиленное сцепление Helix .

В салоне имеется частичный каркас безопасности для дополнительного комфорта шасси и защиты водителя. Два специально разработанных спортивных сиденья, отделанных красным и черным, и рулевое колесо Sparco с замшевой окантовкой завершают гоночный образ.

Toyota утверждает, что стоимость Aygo Crazy составила 100 000 фунтов стерлингов . [26]

БИД F0

С 2008 года китайский производитель автомобилей BYD Auto выпускает BYD F0 — нелицензионный клон Toyota Aygo. [27]

BYD F0 (передний)

Второе поколение (AB40; 2014)

Вид сзади (до фейслифтинга)

Toyota представила полностью переработанный Aygo на Женевском международном автосалоне в марте 2014 года со слоганом «go fun yourself». Дизайн был приписан японской молодежной культуре, вдохновленной японским манга-роботом Astro Boy и яйцом в коробке, и направлен на то, чтобы сделать Aygo более доступным для молодых водителей и обеспечить более высокий уровень кастомизации. [28] [29] Он начал сходить с конвейера 27 мая 2014 года.

Модели включают в себя:

Aygo также оснащен многочисленными функциями безопасности, такими как система контроля устойчивости автомобиля (VSC), антиблокировочная тормозная система (ABS), система помощи при старте на подъеме (HAC) и дополнительная удерживающая система (SRS) с шестью подушками безопасности. [35]

2018–2021

Обновленное второе поколение Aygo было представлено на Женевском международном автосалоне в марте 2018 года . Оно отличается новым передним бампером, фарами, задними фонарями и двигателем. [36]

Силовая установка

Безопасность

Третье поколение (AB70; 2022)

Тойота Айго X

Третье поколение Aygo выпускается с марта 2022 года как Toyota Aygo X, которая принимает более кроссовер -ориентированный стиль. Ранее модель была анонсирована концепт-каром «Aygo X prologue» в марте 2021 года. Он построен на укороченной версии платформы GA-B и больше не имеет аналогов Peugeot или Citroën, поскольку PSA Group (ныне Stellantis ) вышла из совместного проекта. [38] [39] [40]

Продажи

  1. ^ Европа: 2020 ЕС 27 + Великобритания + Швейцария + Норвегия + Исландия

Ссылки

  1. ^ "Toyota's new Tazz". Cars.co.za. Южная Африка. 12 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 г. Получено 6 февраля 2021 г.
  2. ^ Паркер, Шон (24 ноября 2020 г.). «Мы ездим на самой дешевой новой малолитражке Toyota — Agya». Wheels 24. Южная Африка. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 г. Получено 6 февраля 2021 г.
  3. ^ Вуси, Джейсон (25 ноября 2020 г.). «Agya становится самой дешевой новой машиной Toyota: объявлены цены в ЮАР». IOL . Южная Африка. Архивировано из оригинала 2 декабря 2020 г. Получено 7 февраля 2021 г.
  4. ↑ Новая Toyota Aygo, Великобритания: Страницы автомобилей, архивировано из оригинала 4 октября 2007 г. , извлечено 23 октября 2006 г.
  5. ^ "– Peugeot следует за Toyota в отзыве автомобилей". BBC News . 30 января 2010 г. Архивировано из оригинала 18 января 2017 г. Получено 25 мая 2012 г.
  6. ^ "Toyota UK Accelerator Pedal Recall". Архивировано из оригинала 11 июня 2010 года . Получено 9 февраля 2010 года .
  7. ^ Команда abcd , Toyota Press (4 мая 2007 г.). «Aygo Blue: более холодный оттенок для городского героя Toyota». Сайт Toyota Media . Архивировано из оригинала 1 мая 2024 г. Получено 1 мая 2024 г.
  8. ^ abcd "Обзор Toyota Aygo (2005-2014)". Auto Express . Архивировано из оригинала 30 июля 2023 г. Получено 1 мая 2024 г.
  9. ^ "WheelsAge". en.wheelsage.org . Архивировано из оригинала 1 мая 2024 . Получено 1 мая 2024 .
  10. ^ ab Team, Toyota Press (1 мая 2008 г.). "Aygo Cool With New Blue Hue". Сайт Toyota Media . Архивировано из оригинала 1 мая 2024 г. Получено 1 мая 2024 г.
  11. ^ "Les Toyota séries spéciales". www.auto-pub.net . Архивировано из оригинала 19 августа 2022 г. Получено 1 мая 2024 г.
  12. ^ "Neuer Einstiegspreis für den Toyota Aygo" . Motorsport-Total.com (на немецком языке). Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 1 мая 2024 г.
  13. ↑ Команда, Toyota Press (21 февраля 2012 г.). «Горячие взгляды и крутые связи с новой Toyota Aygo Fire and Ice». Сайт Toyota Media . Получено 1 мая 2024 г.
  14. ^ "Toyota запускает технологичный Aygo Go!". www.whatcar.com . Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Получено 1 мая 2024 года .
  15. ↑ Команда, Toyota Press (14 апреля 2011 г.). «Aygo Ice: Cool Car, Hot Value». Сайт Toyota Media . Архивировано из оригинала 1 мая 2024 г. Получено 1 мая 2024 г.
  16. ^ ab Biddle, Andrew (5 сентября 2013 г.). "Обзор Toyota Aygo". Toyota UK Magazine . Получено 1 мая 2024 г.
  17. ↑ Команда, Toyota Press (4 января 2006 г.). "Toyota New Year News In Brief". Toyota Media Site . Архивировано из оригинала 1 мая 2024 г. Получено 1 мая 2024 г.
  18. ^ "Toyota: AYGO Sondermodell "Team" ab Mitte Mai erhältlich" . Отдел новостей KÜS (на немецком языке). Архивировано из оригинала 25 мая 2022 года . Проверено 1 мая 2024 г.
  19. ^ – Toyota Aygo Release 2014, Великобритания: Toyota References, 10 января 2014 г., архивировано из оригинала 1 октября 2015 г. , извлечено 23 мая 2014 г.
  20. ^ "Die ADAC Pannenstatistik 2009" . ADAC Motorwelt : 26–27. Май 2010.
  21. ^ "Pannenstatistik – Kleinstwagen" [Статистика разбивки – Микрокары] (на немецком языке). ADAC . Май 2010. Архивировано из оригинала 2 мая 2010.
  22. ^ Абуэльсамид, Сэм (1 февраля 2009 г.). "2009 Toyota Aygo снижает выбросы CO2 до 106 г/км". Autoblog . Архивировано из оригинала 1 февраля 2016 г. . Получено 1 февраля 2016 г. .
  23. ^ "Официальный рейтинг безопасности Citroen C1 2005". Euro NCAP .
  24. ^ "Официальные результаты рейтинга безопасности Toyota Aygo 2012". Euro NCAP .
  25. ^ "Toyota раскрывает концепцию суперкара Aygo". AM-online . Великобритания. 13 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 г. Получено 25 мая 2012 г.
  26. ^ "Toyota Aygo Crazy review". Autocar . UK. 9 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2008 г. Получено 25 мая 2012 г.
  27. ↑ Бонне, Оливер (1 октября 2009 г.). «Китайские голоса: искусство копировального аппарата». L'Internaute (на французском языке). Архивировано из оригинала 5 ноября 2021 года . Проверено 5 ноября 2021 г.
  28. ^ Филипп, Сэм (3 марта 2014 г.). «Это новая Toyota Aygo. Нет, правда». Top Gear . Архивировано из оригинала 4 июня 2015 г. Получено 1 мая 2015 г.
  29. ^ "All-new Toyota AYGO reveal" (Пресс-релиз). Великобритания: Toyota. Архивировано из оригинала 11 февраля 2015 года . Получено 11 февраля 2015 года .
  30. ^ ab andrewbiddle (20 декабря 2016 г.). «Новые Aygo x-press и x-style задают тон для '17». Сайт Toyota Media . Получено 1 мая 2024 г.
  31. ^ Клиффорд, Джо (7 июня 2018 г.). «Свежий вид и больше удовольствия от Toyota Aygo 2018 года». Toyota UK Magazine . Получено 1 мая 2024 г.
  32. ^ Prez, Matt de. "Toyota добавляет модель X-Trend в линейку Aygo". www.fleetnews.co.uk . Получено 1 мая 2024 г.
  33. ^ "Выпущена новая версия Toyota Aygo JBL Edition". Auto Express . Получено 1 мая 2024 г. .
  34. ^ Блог, Toyota (30 мая 2017 г.). «Ограниченная серия Aygo x-claim готова к лету». Toyota UK Magazine . Получено 1 мая 2024 г.
  35. ^ "Новые модели Toyota Aygo new x-cite". Главные автомобильные новости. Архивировано из оригинала 21 января 2018 года . Получено 27 июня 2017 года .
  36. ^ "NEW AYGO – История успеха продолжается с новым обликом и большим удовольствием от вождения, чем когда-либо" (пресс-релиз). Европа: Toyota. 23 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2020 г. Получено 1 марта 2018 г.
  37. ^ https://cdn.euroncap.com/media/4883/euroncap_toyota_aygo_2014_4stars.pdf
  38. ↑ Янссенс, Клаас (5 октября 2021 г.). «Toyota Aygo X: что вы думаете о дежа?» (на французском языке). Бельгия: Автомобиль Le Moniteur . Проверено 26 декабря 2021 г.
  39. ^ Панайт, Мирча (30 ноября 2018 г.). «Groupe PSA, Toyota подтверждают прекращение производства Aygo, C1, 108». autoevolution . Получено 4 декабря 2020 г. .
  40. ^ "Peugeot 108 и Citroen C1 будут сняты с производства: отчет". Motor1.com . Получено 4 декабря 2020 г. .
  41. ^ "Toyota Aygo European sales figures". carsalesbase.com . 31 января 2014 г. Архивировано из оригинала 26 декабря 2021 г. Получено 14 декабря 2020 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Toyota Aygo .