stringtranslate.com

Тропа Кер-д'Ален

Тропа Кер-д'Аленжелезнодорожная тропа в Айдахо-Панхэндл , США. Она следует по полосе отвода бывшей железной дороги Union Pacific от Маллана , горного шахтерского городка недалеко от границы с Монтаной , на запад до Пламмера , города в прерии недалеко от границы с Вашингтоном . [1] [2] Железнодорожная линия, пролегающая вдоль реки Кер-д'Ален , была заброшена в 1991 году, [3] а официальное открытие тропы состоялось в марте 2004 года. [4]

Маршрут тропы

Маршрут тропы длиной 73 мили (117 км) вьется по горной местности исторической Серебряной долины на севере Айдахо. Он начинается в Пламмере [5] и идет на восток в район цепных озер, вдоль берега озера Кер-д'Ален , через мост Чатколет к государственному парку Хейберн и заканчивается подъемом к северной прерии Палауз . [ требуется ссылка ] Маршрут проходит через 20 начальных точек тропы . [5]

Участники тропы могут продолжить свой путь по велосипедной дорожке в Вашингтоне , которая ведет в Спокан . Восточная половина тропы в округе Шошон проходит рядом с межштатной автомагистралью 90. В округе Кутенай трасса I-90 отходит от реки и идет через вершину Четвертого июля к северному берегу озера и городу Кер-д'Ален , в то время как река и тропа спускаются на юго-запад к Харрисону , ближе к шоссе штата 3 .

Тропа Кер-д'Ален находится в Айдахо.
Маллан
Маллан
Пламмер
Пламмер
Расположение начальных точек маршрутов в Айдахо

Воздействие на окружающую среду

Тропа — это не только место отдыха, но и решение экологических проблем, оставленных горнодобывающей промышленностью Айдахо. Серебро , свинец и цинк были обнаружены в долине около 1884 года, а железнодорожная линия была построена для доступа к шахтам около 1888 года. [1] Большая часть породы в полотне рельсов представляла собой либо пустую породу из шахт, либо хвосты, содержащие тяжелые металлы. Полотно рельсов также было загрязнено разливами из проходящих поездов. [6]

Чтобы решить эти экологические проблемы, железная дорога Union Pacific, правительство США , штат Айдахо и племя Кер-д'Ален объединились для строительства тропы. [7] Толстый асфальт и гравийные барьеры по бокам тропы служат постоянным колпаком для изоляции загрязняющих веществ от окружающей среды. Часть тропы находится в резервации Кер-д'Ален , и примерно 15-мильный (24-километровый) участок тропы управляется племенем. [4] [A]

Рекреационные возможности

Лось, увиденный с тропы

Тропа Кер-д'Ален регулярно включает кемпинги и зоны отдыха. Тропа проходит через защищенные болотистые земли, предлагая велосипедисту возможность увидеть гнезда орлов и скоп, лосей, вапити, а также множество уток и других диких животных, а также некоторые редкие виды полевых цветов и сопровождающих их бабочек, которые появились из-за вековой сажи от старой железной дороги. [ необходима цитата ]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Полную историю Trail of the Coeur d'Alenes, ставшую результатом переговоров Агентства по охране окружающей среды США и других сторон по урегулированию ответственности Union Pacific Railroad по Superfund, см. в книге Cleaning Up At the Tracks: Superfund Meets Rails-To-Trails, Клиффорд Дж. Вилла (2001). [8]

Ссылки

  1. ^ ab Cernera, Phillip; Gunderman, Jack; Ridolfi, Callie. «След горнодобывающих отходов превращается в след отдыха». Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 6 июля 2017 г. {{cite news}}: Неизвестный параметр |ldate=проигнорирован ( помощь )
  2. ^ Куинн, Молли (1 июня 2004 г.). «Trail of the Coeur d'Alenes». Spokesman-Review . (карта). стр. A11 . Получено 6 июля 2017 г.
  3. Баркер, Эрик (31 июля 2004 г.). «От рельса к Граалю: долгожданный путь по Кёр-д'Ален». Lewiston Morning Tribune . Получено 11 апреля 2017 г.
  4. ^ ab "Lake Management: Recreation Management Programs". Официальный сайт племени Coeur d'Alene . Племя Coeur d'Alene . Получено 11 апреля 2017 г.
  5. ^ ab Carrillo-Casas, Monica (10 июня 2024 г.). «Это было для рельс — теперь это тропа» . Moscow-Pullman Daily News . Получено 10 июня 2024 г.
  6. ^ Хагенгрубер, Джеймс (1 июня 2004 г.). «Воскрешение Харрисона». Spokesman-Review . стр. A1 . Получено 6 июля 2017 г.
  7. ^ Титоне, Джули (17 февраля 1999 г.). «Возникает много вопросов по поводу предложения о следе». Spokesman-Review . стр. B1 . Получено 6 июля 2017 г.
  8. ^ Вилла, Клиффорд Дж. (2001). «Очистка путей: суперфонд встречает Rails-To-Trails». Университет Нью-Мексико . Получено 16 июня 2018 г.

Внешние ссылки