stringtranslate.com

Трамвиа Блау

Tramvia Blau ( по-каталански : синий трамвай ) — одна из трёх трамвайных систем Барселоны . Это историческая линия трамвая длиной 1,276 км (0,793 мили) , обслуживающая холмистую местность района Саррия-Сан-Жерваси между конечной станцией метро FGC Barcelona L7 и фуникулером дель Тибидабо . [1] [2] [3]

Tramvia Blau находится в ведении Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), но не является частью интегрированной тарифной сети Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Билеты необходимо приобретать у кондуктора трамвая. [1]

Tramvia Blau — один из двух трамваев первого поколения , сохранившихся в Испании , наряду с Tranvía de Sóller на острове Майорка . [4]

Трамвай Тибидабо закрыт на реконструкцию с весны 2018 года.

История

Линия была построена по инициативе доктора Сальвадора Андреу, который строил жилой комплекс вокруг оси проспекта Тибидабо, и была открыта в 1901 году. Линия соединялась на площади Кеннеди с трамваями городской системы Барселоны, но находилась в независимой собственности. . Характерная синяя окраска линии вскоре привела к тому, что она стала известна как Tramvia Blau. [1]

Линия претерпела несколько изменений в 1922 и 1958 годах .

В 1954 году линия 7 барселонского метро была открыта до станции Avinguda Tibidabo под площадью Кеннеди , что обеспечило еще одно сообщение с центром Барселоны. Однако в 1960-х годах городские трамваи были убраны с площади Кеннеди , отрезав Tramvia Blau от городской сети. [1] [5] [6]

В 1971 году оставшиеся трамвайные маршруты компании Tranvías de Barcelona были закрыты. Однако отдельно находившийся Tramvia Blau продолжал работать. Он оставался в частной собственности до 1979 года, когда он перешел в руки города, который продолжал им управлять. В период с 1971 по 2004 год, когда открылись линии Trambaix и Trambesòs второго поколения , это был единственный трамвайный маршрут в городе. [1] [2]

Операция

Инфраструктура

Типичная уличная трасса Tramvia Blau

Длина Tramvia Blau составляет 1,276 км (0,793 мили), а высота подъема по вертикали составляет 93 метра (305 футов) с максимальным уклоном 8%. Его конструкция составляет 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов).+ колеи 1дюйма ) и является двухпутным, за исключением однопутных заглушек на каждой конечной точке. Он проходит попроспекту Тибидабои не отделен от другого движения.[1]

Доступ к депо линии осуществляется по однопутному пути длиной около 100 метров (330 футов), который не используется для пассажирских перевозок. Ветка депо присоединяется к основной линии около ее средней точки, рядом с мостом, ведущим по проспекту Тибидабо через Ронда-де-Дальт . [1]

Линия обслуживает следующие остановки: [1]

Трамвайный парк

Вагоны 2, 7 и 129 позируют перед депо в 2005 году. Вагон 7 находится в довосстановленном состоянии, что видно по сравнению с изображением в начале статьи.

Линия обслуживается парком из семи исторических трамвайных вагонов:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdefghijkl "El Tramvia Blau" (на каталонском языке). trenscat.com . Проверено 19 декабря 2013 г.
  2. ^ abcdef "Tramvia Blau" (на испанском языке). http://tramvia.org. Архивировано из оригинала 14 февраля 2014 г. Проверено 19 декабря 2013 г.
  3. ^ abc «История случая Tramvia Blau (Синий трамвай), Барселона» (PDF) . Деллнер Тормоз AB . Проверено 20 декабря 2013 г.
  4. ^ Бент, Майк (январь 2014 г.). «Столетие трамвая Сольер». Сегодняшние железные дороги . Издательство Платформа 5, ООО с. 71.
  5. ^ "Карта трамвая - Барселона, 1964 год" . tundria.com/ . Проверено 20 декабря 2013 г.
  6. ^ "Карта трамвая - Барселона, 1966 год" . tundria.com/ . Проверено 20 декабря 2013 г.

Внешние ссылки

41 ° 24'51 "N 2 ° 08'03" E  /  41,414201 ° N 2,134073 ° E  / 41,414201; 2.134073