Транспорт для Нового Южного Уэльса

Законодательные полномочия правительства Нового Южного Уэльса

Transport for NSW ( TfNSW ) — это транспортное и дорожное агентство правительства Нового Южного Уэльса , созданное 1 ноября 2011 года. Агентство является отдельным субъектом, отличным от Департамента транспорта Нового Южного Уэльса , который является департаментом правительства штата Новый Южный Уэльс и конечной материнской организацией Transport for NSW. ^[1]

Круглые знаки общественного транспорта TfNSW. Слева направо: метро, ​​поезд, автобус, паром, легкорельсовый транспорт, междугородный автобус

Функция агентства заключается в создании транспортной инфраструктуры и управлении транспортными услугами в Новом Южном Уэльсе. После поглощения Roads & Maritime Services (RMS) в декабре 2019 года ^[2] агентство также отвечает за создание и поддержание дорожной инфраструктуры, управление повседневным соблюдением и безопасностью на дорогах и водных путях, а также регистрацию транспортных средств и водительских удостоверений.

Агентство подчиняется министру транспорта Нового Южного Уэльса , министру дорог и министру регионального транспорта и дорог . ^[3] Министры несут ответственность перед парламентом Нового Южного Уэльса .

История

Предшественники транспортных отделов

Министерство транспорта (1932–1990)

В марте 1932 года правительство Ланга сформировало первый Департамент транспорта в Новом Южном Уэльсе . ^[4] После отставки правительства Ланга и назначения правительства Стивенса в мае, в декабре 1932 года департамент был заменен Министерством транспорта, которое было разделено на три департамента: ^{[5] [6]}

• Департамент путей сообщения (до октября 1972 г.) ^[7]
• Департамент магистральных дорог (до января 1989 г.) — выделился из Министерства транспорта в марте 1956 г. ^[8]
• Департамент автомобильного транспорта и трамваев (до июня 1952 г.) ^[9]

В июне 1952 года Департамент автомобильного транспорта и трамваев был дополнительно разделен на:

• Департамент транспорта и шоссейных дорог, вскоре переименованный в Департамент автомобильного транспорта (июнь 1952 г. – январь 1989 г.) ^[10]
• Департамент правительственных трамвайных и омнибусных служб, вскоре переименованный в Департамент правительственного транспорта (июнь 1952 г. – октябрь 1972 г.) ^[11]

В октябре 1972 года Департамент государственного транспорта и Департамент железных дорог были упразднены и заменены Комиссией по общественному транспорту , которая продолжала оставаться частью Министерства транспорта. Министерство транспорта позже было кратко известно как Министерство транспорта и шоссейных дорог с января 1975 года по октябрь 1978 года. В январе 1989 года Департамент магистральных дорог, Департамент автомобильного транспорта и Управление дорожного движения Нового Южного Уэльса объединились в Управление дорог и дорожного движения (RTA). ^[12]

Последующие кафедры (1990–2011)

В январе 1990 года Министерство транспорта было упразднено и заменено новым Департаментом транспорта и его преемниками:

• Департамент транспорта (январь 1990 г. – апрель 2003 г.) ^[13] – в период с 2001 г. по апрель 2003 г. кратко именовался Transport NSW ^{[14] [15]}
• Управление по координации транспорта (апрель 2003 г. – июль 2003 г.) – временно ^{[16] [17]}
• Министерство транспорта (июль 2003 г. – июль 2009 г.)
• Департамент транспорта и инфраструктуры (июль 2009 г. – июль 2010 г.) – под торговой маркой NSW Transport and Infrastructure (NSWTI) ^{[18] [19]}
• Транспорт Нового Южного Уэльса (июль 2010 г. – апрель 2011 г.)

Создание транспорта для Нового Южного Уэльса

После победы на выборах в штате в 2011 году новое правительство либералов-националистов под руководством Барри О'Фаррелла переименовало транспортный департамент из Transport NSW обратно в Department of Transport . ^[20] Позже в том же году, в ноябре 2011 года, Transport for NSW был сформирован как правительственное агентство и включил в себя Transport Construction Authority и Country Rail Infrastructure Authority , а также взял на себя функции планирования и координации RailCorp , State Transit Authority и Roads & Maritime Services из Department of Transport. ^[21] Он также поглотил функции, активы и обязательства Sydney Metro Authority , Public Transport Ticketing Corporation , а также некоторые функции из Department of Planning & Infrastructure NSW . ^[22] Говард Коллинз OBE , бывший глава Sydney Trains , назначенный в 2013 году, приписывается ремоделированию транспортной системы после Transport for London . ^{[23] [24]}

Как подчеркивается в Законе о внесении поправок в транспортное законодательство 2011 года , на момент создания Транспортного управления Нового Южного Уэльса в него входили следующие субъекты : ^[25]

• Дорожные и морские службы
• Паромы Сиднея
• Государственное транзитное управление
• RailCorp

По состоянию на апрель 2023 года ^{[обновлять]}Департамент транспорта продолжает существовать как правительственное ведомство и конечная материнская организация для транспорта Нового Южного Уэльса и его подразделений или подразделений. ^{[26] [27] [28] [29]}

Паромы Сиднея

Transport for NSW заключила контракт на паромные перевозки в Сиднее с Harbour City Ferries в 2011 году, которая начала работу в 2012 году, а затем с Transdev Sydney Ferries в 2019 году. Transport for NSW продолжает владеть паромным флотом и верфью Balmain через свою организацию «Sydney Ferries». ^[22] Эту организацию не следует путать с брендингом паромов в Сиднее, который также использует бренд «Sydney Ferries».

Покупка Сиднейского легкорельсового транспорта и Сиднейского монорельса

Transport for NSW создала «MTS Holding Company» 12 марта 2012 года и через холдинговую компанию приобрела Metro Transport Sydney , владельца Sydney Light Rail и Sydney Monorail , 23 марта 2012 года за 19,8 млн долларов. ^[22] Компания, легкорельсовый транспорт и монорельс также перешли под контроль Transport for NSW и правительства. ^[30] Sydney Monorail была закрыта 1 июля 2013 года, и в тот же день бренд Metro Light Rail был постепенно упразднен в рамках более широкого ребрендинга и реорганизации услуг общественного транспорта в Новом Южном Уэльсе. ^[31] Легкорельсовый транспорт также перешел под прямую собственность Transport for NSW. ^{[32] [33]} Процесс закрытия Metro Transport Sydney и передачи активов Transport for NSW был завершен в сентябре 2014 года с отменой регистрации MTS Holding Company. ^{[34] [35]}

Новые железнодорожные агентства

Функции эксплуатации и обслуживания RailCorp были переданы двум недавно сформированным правительственным агентствам, Sydney Trains и NSW Trains в июле 2013 года, изначально как дочерним компаниям RailCorp. Однако Sydney Trains и NSW Trains не являются контролируемыми субъектами RailCorp, а вместо этого контролируются Transport for NSW. ^[36] Пригородные услуги CityRail (также часть RailCorp) были переданы Sydney Trains, в то время как CountryLink (также часть RailCorp) и междугородние услуги CityRail были переданы NSW Trains, торгующей как NSW TrainLink . В результате CityRail и CountryLink были упразднены.

В июле 2017 года Sydney Trains и NSW Trains стали независимыми и автономными агентствами в рамках Transport for NSW и перестали быть дочерними компаниями RailCorp. ^{[37] [38]} В то же время была сформирована Residual Transport Corporation (RTC). RailCorp продолжала существовать как владелец железнодорожных активов до 1 июля 2020 года, когда она была преобразована в государственную корпорацию и переименована в Transport Asset Holding Entity (TAHE). ^{[39] [40] [41] [42]} Затем RTC будет владеть активами, которые не подходят для владения TAHE. ^[37]

В июле 2018 года Офис доставки Сиднейского метрополитена, созданный в 2011 году, был преобразован в отдельное агентство по эксплуатации Сиднейского метрополитена в рамках Транспорта Нового Южного Уэльса, аналогичное Sydney Trains и NSW Trains. ^[43]

Объединение транспортных и дорожных агентств

После выборов в штате 2019 года правительство объявило, что они объединят Roads & Maritime Services (RMS) с Transport for NSW, чтобы объединить дороги и транспорт в единое агентство. ^[44] Законодательство о роспуске RMS и передаче его функций Transport for NSW было принято парламентом Нового Южного Уэльса и получило королевское одобрение в ноябре 2019 года. ^{[45] [46]} RMS была распущена и объединена с Transport for NSW 1 декабря 2019 года. ^[2]

Парковые зоны

1 апреля 2022 года траст парков Большого Сиднея был передан из Департамента планирования и окружающей среды (DPE) в Транспорт Нового Южного Уэльса. Траст включал в себя парки Centennial (включая парк Мур и парк Квинс), парки Западного Сиднея , парк Парраматта , парк Каллан и поместье Фернхилл , а также их индивидуальные парковые трасты. ^{[47] [48]} Траст заповедника Луна-парка , управление местами Нового Южного Уэльса и трастовый фонд Королевских ботанических садов и доменов и стратегия Smart Places также были переданы из DPE в Транспорт Нового Южного Уэльса. ^{[49] [50]}

Цель

Управление разрабатывает правила, политику и законодательство, чтобы гарантировать, что транспортные услуги предоставляются на высоком уровне, отвечают потребностям сообщества, защищают активы и государственные средства, минимизируют воздействие на окружающую среду и обеспечивают безопасность сообщества. Управление управляет годовым многомиллиардным транспортным бюджетом и в партнерстве с транспортными эксплуатационными агентствами управляет активами, заводами и оборудованием на сумму более 106 млрд австралийских долларов. Финансирование предоставляется железнодорожным, автобусным, паромным, легкорельсовым, автомобильным и общественным транспортным услугам и соответствующей инфраструктуре. Управление также финансирует концессионные схемы, такие как Программа школьного транспорта для школьников, Программа перевозки частных транспортных средств и Программа субсидирования таксомоторного транспорта. ^[1]

Организационная структура

A , установленный на станции Эшфилд , работающий на сети Sydney Trains .

Автоматизированный поезд Metropolis Stock в эксплуатации в метрополитене Сиднея

Вагон Hunter, эксплуатируемый компанией NSW TrainLink

Scania K280UB с кузовом Bustech VST, эксплуатируемый State Transit

Citadis 305, работающий на сети легкорельсового транспорта Сиднея.

Паром класса Emerald, работающий в сети Sydney Ferries

Инспектор по транспорту «от точки до точки»

Первоначально управление было создано как интегрированное транспортное управление с шестью отделами, каждый из которых возглавлял заместитель генерального директора: ^[51]

• Клиентский опыт — обеспечение максимальной простоты и бесперебойности взаимодействия с клиентами;
• Планирование и программы – консолидировать планирование для всех видов транспорта и разработать комплексный генеральный план развития транспорта;
• Транспортные услуги – обеспечить экономически эффективное удовлетворение транспортных услуг текущими и будущими потребностями клиентов;
• Транспортные проекты – для управления крупными проектами;
• Грузовые перевозки и региональное развитие – координация услуг и объектов грузоперевозок с особым акцентом на регион Нового Южного Уэльса; а также
• Политика и регулирование – разрабатывать и контролировать политику и законы, касающиеся транспорта на всей территории штата.

По состоянию на июль 2019 года ^{[обновлять]}транспортная система Нового Южного Уэльса имеет следующую структуру: ^[52]

• Оперативные подразделения
  • Большой Сидней
  • Региональный
  • Инфраструктура и место
  • Безопасность, окружающая среда и регулирование
  • Стратегия и технологии работы с клиентами
• Подразделения поддержки
  • Офис секретаря
  • Корпоративные услуги
  • Люди и культура
• Офисы реализации проектов
  • Сиднейский легкорельсовый транспорт
  • Парраматта Легкорельсовый транспорт
  • Ньюкаслский легкорельсовый транспорт

Сущности

Департамент транспорта Нового Южного Уэльса состоит из следующих подразделений: ^[53]

• Транспортная служба Нового Южного Уэльса
• Транспорт для Нового Южного Уэльса и его подразделений и организаций

Транспортная служба Нового Южного Уэльса — это агентство, созданное в ноябре 2011 года, отвечающее за найм персонала для транспорта Нового Южного Уэльса, которое не может напрямую нанимать персонал для выполнения своих функций. Транспортная служба также напрямую нанимает персонал для Государственного управления транзита (STA), а также старших руководителей Sydney Trains и NSW Trains. ^[54]

По состоянию на июль 2020 года ^{[обновлять]}субъектами транспорта Нового Южного Уэльса, как указано в Законе об управлении транспортом 1988 года , являются: ^[55]

• Паромы Сиднея
• Государственное управление транзита (STA)
• Поезда Сиднея
• Поезда Нового Южного Уэльса
• Residual Transport Corporation (RTC) – создана в июле 2017 г.
• Управление метрополитена Сиднея – создано в июле 2018 г. ^[56]

Из них STA, Sydney Trains, Sydney Metro Authority и NSW Trains являются государственными транспортными агентствами. ^[52]

Руководство департамента

Следующие лица занимали должность министра транспорта Нового Южного Уэльса или любые другие предшествующие должности:

Министр транспорта Нового Южного Уэльса подчиняется министрам (ниже).

Министры

Следующие министры отвечают за управление транспортным кластером : ^[69]

• Министр транспорта , в настоящее время достопочтенный Джо Хейлен, член парламента
• Министр дорог , в настоящее время достопочтенный Джон Грэм MLC
• Министр регионального транспорта и дорог , в настоящее время достопочтенная Дженни Эйтчисон, член парламента

В конечном итоге министры несут ответственность перед парламентом Нового Южного Уэльса .

Услуги общественного транспорта

Брендинг общественного транспорта в Новом Южном Уэльсе под названием «The Hop»

Круглые знаки для автобусов (B) и легкорельсового транспорта (L)

Transport for NSW напрямую управляет большинством железнодорожных, автобусных, паромных и легкорельсовых служб в Новом Южном Уэльсе. Управление управляет проектированием маршрутов, расписанием и брендингом этих служб, а также предоставляет пассажирам информацию через печатные материалы, телефонную связь и веб-сайт. ^[70] Эксплуатация служб передана на подряд другим государственным организациям и частным предприятиям. ^[71]

Транспорт для услуг общественного транспорта Нового Южного Уэльса просто брендируется Transport . Следующие суббренды используются в зависимости от типа обслуживания:

• Метро Сиднея – скоростной общественный транспорт в Сиднее, поезда ходят каждые 4–10 минут.
• Sydney Trains – пригородные поезда в Сиднее
• NSW TrainLink – железнодорожные и автобусные перевозки на средние и дальние расстояния по всему штату, а также между штатами, включая Австралийскую столичную территорию , Викторию , Южную Австралию и Квинсленд.
• Автобусы – автобусные маршруты в Большом Сиднее , Голубых горах, Центральном побережье и Вуллонгонге.
• Sydney Ferries – паромные сообщения в Сиднее
• Sydney Light Rail – легкорельсовый транспорт в Сиднее
• Транспорт Ньюкасла – автобусы, паромы и легкорельсовые перевозки в Ньюкасле.

Пассажиры совершили 765 миллионов поездок на общественном транспорте в 2017-18 финансовом году. ^[72] Патронаж на железнодорожной сети Сиднея увеличился за этот период — патронаж клиентов вырос на 10,5 процентов, в то время как патронаж междугородних поездов вырос на 11 процентов. ^{[73] [74]}

Транспортная информация

Транспортная служба Нового Южного Уэльса предоставляет планировщик поездок и информацию о транспортных услугах на своем веб-сайте обслуживания клиентов transportnsw.info, а также по круглосуточной информационной линии 131 500. ^[70] Эти услуги, переданные на аутсорсинг компании Serco с июля 2010 года, ранее были известны как Transport InfoLine или просто 131500. ^[75] Параллельная услуга телетайпа для пассажиров с нарушениями слуха и речи доступна по телефону 1800 637 500.

Инфраструктура

Проекты общественного транспорта

Текущий

Завершенный

Дороги

Некоторые из следующих ключевых проектов по строительству дорог были унаследованы от Roads & Maritime Services в декабре 2019 года.

Текущий

Завершенный

Ссылки

1. "Годовой отчет Департамента транспорта" (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. 2014. Архивировано (PDF) из оригинала 5 декабря 2014 года . Получено 11 апреля 2015 года .
2. "Roads and Maritime Services has join with TfNSW". Roads & Maritime Services . 17 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 г. Получено 5 декабря 2019 г.
3. «Приказ об административных мерах (агентства государственной службы и министры) 2023». 5 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 8 апреля 2023 г.
4. "AGY-536 Department of Transport [I]". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Получено 19 марта 2020 года .
5. "AGY-3819 Министерство транспорта [I] (1932–1975) Министерство транспорта и шоссейных дорог (1975–1978) Министерство транспорта [II] (1978–1990)". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 19 июня 2020 года . Получено 19 марта 2020 года .
6. "Закон о транспорте (разделение функций), Закон № 31, 1932" (PDF) . Законодательство Нового Южного Уэльса . Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2020 г. . Получено 20 марта 2020 г. .
7. "AGY-1166 Department of Railways". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Получено 19 марта 2020 года .
8. "AGY-2 Department of Main Roads". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 20 июня 2020 года . Получено 19 марта 2020 года .
9. "AGY-537 Department of Road Transport and Tramways". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 21 июня 2020 года . Получено 19 марта 2020 года .
10. "AGY-3 Department of Transport and Highways (1952) / Department of Motor Transport (1952–1989)". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Получено 19 марта 2020 года .
11. "AGY-538 Department of Government Tram and Omnibus Services (1952) / Department of Government Transport (1952–1972)". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Получено 19 марта 2020 года .
12. "AGY-7 Roads and Traffic Authority of New South Wales". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Получено 19 марта 2020 года .
13. "AGY-3820 Department of Transport [II]". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 года . Получено 19 марта 2020 года .
14. "Ежегодный отчет Министерства транспорта Нового Южного Уэльса за 2001 год" (PDF) . OpenGov NSW . Министерство транспорта. стр. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2020 г. . Получено 20 марта 2020 г. .
15. "Transport NSW Annual Report 2002" (PDF) . OpenGov NSW . Департамент транспорта. Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2020 г. . Получено 20 марта 2020 г. .
16. "AGY-3528 Transport Co-ordination Authority (2003) Ministry of Transport (2003-2009)". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 16 января 2018 года . Получено 16 января 2018 года .
17. "Ministry of Transport Annual Report 2001" (PDF) . OpenGov NSW . Department of Transport. стр. 4, 24. Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2020 г. . Получено 20 марта 2020 г. .
18. "Добро пожаловать в NSW Transport and Infrastructure". NSW Transport and Infrastructure . Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Получено 25 марта 2010 года .
19. "Department of Transport and Infrastructure (2009–2010) Transport NSW (2010–2011) Department of Transport [III] (2011–)". Архивы и записи штата Новый Южный Уэльс . Архивировано из оригинала 16 января 2018 года . Получено 16 января 2018 года .
20. Приказ о занятости и управлении в государственном секторе (департаменты) 2011 г. Часть 9 Раздел 44 страница 26 Архивировано 2 мая 2017 г. в Wayback Machine , Legislation NSW, получено 16 января 2018 г.
21. Saulwick, J. (16 июля 2011 г.). «Синхронизированные расписания для путешественников — но пока нет». The Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 18 августа 2011 г. Получено 31 августа 2011 г.
22. "Отчет Генерального аудитора Нового Южного Уэльса парламенту (том восемь, 2012 г.)". Генеральный аудитор Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала 3 февраля 2018 г. Получено 3 февраля 2018 г.
23. "Коллинз переезжает в Сидней". Railway Gazette International . 13 марта 2013 г. Получено 25 июня 2024 г.
24. Байковски, Джулиан (14 апреля 2023 г.). «Миннс увольняет руководителей казначейства, транспорта и образования в ходе чистки государственного сектора». The Mandarin . Получено 25 июня 2024 г.
25. Закон о внесении изменений в транспортное законодательство 2011 г. № 41, часть 1A, раздел 3G(1), страница 8. Архивировано 16 января 2018 г. на Wayback Machine , Legislation NSW, получено 16 января 2018 г.
26. "Административные договоренности (агентства государственной службы и министры) Приказ 2023". Законодательство Нового Южного Уэльса. 5 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 апреля 2023 г.
27. Схема государственного управления от 9 ноября 2018 г. Архивировано 26 июня 2019 г. на Wayback Machine , Департамент премьер-министра и кабинета Нового Южного Уэльса, получено 9 апреля 2019 г.
28. "Transport for NSW 2016–17 Annual Report" (PDF) . Transport for NSW. стр. 237. Архивировано из оригинала (PDF) 1 декабря 2017 года . Получено 18 января 2018 года .
29. "Transport for NSW Annual Report 2021–2022 Volume 1" (PDF) . Transport for NSW. 23 ноября 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 марта 2023 г. . Получено 7 апреля 2023 г. .
30. Косгрифф, Стюарт; Гриффитс, Эмили (5 июля 2012 г.). «Стратегия легкорельсового транспорта в Сиднее». Clayton Utz Insights . Clayton Utz. Архивировано из оригинала 14 июля 2012 г. Получено 6 июля 2012 г.
31. Saulwick, Jacob (18 апреля 2013 г.). «Теперь все вместе: общественный транспорт Сиднея объединен под одним «брендом»». The Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 6 декабря 2017 г. Получено 5 апреля 2015 г.
32. Законопроект о внесении поправок в транспортное законодательство 2011 г. Архивировано 2 января 2014 г. в Wayback Machine Parliament of New South Wales 13 сентября 2011 г.
33. "Уведомление о предлагаемой дерегистрации – добровольно". ASIC. Архивировано из оригинала 27 марта 2014 года . Получено 17 июля 2013 года .
34. "Transport for NSW 2013/14 Annual Report" (PDF) . Transport for NSW. стр. 329, 344. Архивировано из оригинала (PDF) 5 декабря 2014 года . Получено 1 января 2015 года .
35. "MTS HOLDING COMPANY PTY LIMITED". ASIC . Получено 3 февраля 2018 г. .
36. "Railcorp Annual Report 2013–14" (PDF) . Transport for NSW. стр. 15. Архивировано (PDF) из оригинала 13 сентября 2018 г. . Получено 21 декабря 2018 г. .
37. "Transport for NSW Annual Report 2017–18 Volume 1" (PDF) . Transport for NSW. стр. 49. Архивировано (PDF) из оригинала 9 июля 2021 г. . Получено 2 декабря 2018 г. .
38. Поправка к Закону о транспортном управлении (транспортные организации) 2017 г. № 12, Приложение 1. Архивировано 3 декабря 2002 г. на Wayback Machine , Legislation NSW, получено 18 декабря 2018 г.
39. "Transport Asset Holding Entity of New South Wales". Транспорт для Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 1 июля 2020 года . Получено 1 июля 2020 года .
40. Годовой отчет Transport for NSW за 2016–17 гг., стр. 142 237. Архивировано 22 июля 2021 г. на Wayback Machine , Transport for NSW, получено 18 января 2018 г.
41. Поправка к Закону о транспортном управлении (транспортные организации) 2017 г. № 12, Приложение 2. Архивировано 16 января 2018 г. на Wayback Machine , Австралийский институт правовой информации, получено 16 января 2018 г.
42. RailCorp Архивировано 18 марта 2020 г. в Wayback Machine , Transport for NSW, извлечено 16 января 2018 г.
43. "All aboard Sydney Metro". Транспорт для Нового Южного Уэльса. 18 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2018 г. Получено 18 декабря 2018 г.
44. «Объединение дорожных и транспортных агентств Нового Южного Уэльса; перестановки в высшем бюрократическом аппарате». The Sydney Morning Herald . 1 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2019 г. Получено 20 ноября 2019 г.
45. "Исторические реформы для лучшего транспорта". Транспорт Нового Южного Уэльса. 19 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2019 г. Получено 20 ноября 2019 г.
46. "Законопроект о поправках к Закону о транспортном управлении (ликвидация RMS) 2019 года". Парламент Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 28 февраля 2020 года . Получено 20 ноября 2019 года .
47. "50-летняя концепция открытого пространства и парков Большого Сиднея". Департамент планирования и охраны окружающей среды . Архивировано из оригинала 11 ноября 2022 г. Получено 19 ноября 2022 г.
48. "Greater Sydney Parklands". Департамент планирования и охраны окружающей среды . Архивировано из оригинала 27 ноября 2022 г. Получено 19 ноября 2022 г.
49. "Административные меры (Административные изменения — Разное) Приказ (№ 2) 2022 [Новый Южный Уэльс]". Законодательство Нового Южного Уэльса . 16 марта 2022 г. стр. 8. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 г. Получено 19 ноября 2022 г.
50. "Наши агентства". Департамент планирования и охраны окружающей среды . Архивировано из оригинала 27 ноября 2022 г. Получено 19 ноября 2022 г.
51. Береджиклян, Глэдис ; Гей, Дункан (15 июля 2011 г.). "RTA отменено, поскольку транспортная система Нового Южного Уэльса обретает форму" (PDF) (пресс-релиз). Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано (PDF) из оригинала 25 марта 2012 г. . Получено 16 ноября 2011 г.
52. Наша организация Архивировано 3 февраля 2018 г. в Wayback Machine , Транспорт для Нового Южного Уэльса, получено 6 июля 2019 г.
53. Ежегодный отчет Transport for NSW 2016–17, страница 142. Архивировано 22 июля 2021 г. на Wayback Machine , Transport for NSW, получено 18 января 2018 г.
54. Ежегодный отчет Transport for NSW 2016–17, страница 124. Архивировано 22 июля 2021 г. на Wayback Machine , Transport for NSW, получено 18 января 2018 г.
55. "Transport for NSW Annual Report 2017–18 Volume 2" (PDF) . Transport for NSW. стр. 110. Архивировано (PDF) из оригинала 29 марта 2019 г. . Получено 9 июля 2019 г. .
56. "Новая транспортная эра с вступлением в силу полномочий Сиднейского метрополитена". 5 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2018 г. Получено 11 июля 2018 г.
57. Saulwick, Jacob; Smith, Alexandra (20 апреля 2011 г.). «Транспортная перестройка направлена ​​на возвращение людям обслуживания». Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 г. Получено 22 февраля 2017 г.
58. Saulwick, Jacob (26 июня 2013 г.). «Les Wielinga уходит в отставку с поста главы государственного транспорта». Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 г. Получено 22 февраля 2017 г.
59. О'Фаррелл, Барри (17 октября 2013 г.). «Premier announces David Stewart as new Transport for NSW Director General» (пресс-релиз). Правительство Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 г. . Получено 22 февраля 2017 г.
60. Saulwick, Jacob (16 февраля 2015 г.). «Генеральный директор Transport for NSW Дэйв Стюарт уходит с должности после года работы». Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 г. Получено 22 февраля 2017 г.
61. Байковски, Джулиан (30 июня 2015 г.). «Бэрд грабит цифровой талант Канберры». Новости правительства . Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 г. Получено 22 февраля 2017 г.
62. Bajkowski, Julian (10 ноября 2017 г.). «Глава Нового Южного Уэльса Блэр Комли покидает высшую должность, а Тим Рирдон из Transport’s ascends». The Mandarin . Архивировано из оригинала 4 января 2018 г. Получено 4 января 2018 г.
63. "Назначение нового секретаря по транспорту". Транспорт Нового Южного Уэльса. 21 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2017 г. Получено 24 декабря 2017 г.
64. Saulwick, Jacob (21 декабря 2017 г.). «Глава метрополитена Сиднея занял высшую должность в транспортной компании Нового Южного Уэльса». The Sydney Morning Herald . Архивировано из оригинала 4 января 2018 г. Получено 4 января 2018 г.
65. "Транспортный босс Нового Южного Уэльса получит выплату в размере более 800 000 долларов". The Sydney Morning Herald . 8 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2021 г. Получено 20 февраля 2021 г.
66. "Подтверждено новое руководство по транспорту". Транспорт Нового Южного Уэльса. 26 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2021 г. Получено 27 марта 2021 г.
67. «Изменения в государственной службе правительства Миннса для решения проблем штата». Правительство Нового Южного Уэльса. 14 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 г. Получено 14 апреля 2023 г.
68. "Новые секретари назначены в транспортный департамент Нового Южного Уэльса и Департамент планирования и охраны окружающей среды". Правительство Нового Южного Уэльса. 13 июля 2023 г. Получено 26 августа 2023 г.
69. "Парламент, министерства, суды и полиция (161)" (PDF) . Правительственная газета штата Новый Южный Уэльс . 5 апреля 2023 г.
70. "About transportnsw.info". transportnsw.info . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 29 июня 2015 года . Получено 12 сентября 2015 года .
71. "Транспортный кластер". Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 11 сентября 2015 года . Получено 19 августа 2015 года .
72. "Transport for NSW 2017–18 Annual Report Volume 1" (PDF) . Transport for NSW. стр. 17. Архивировано (PDF) из оригинала 21 июня 2019 г. . Получено 10 ноября 2019 г. .
73. "Годовой отчет (поезда Сиднея)" (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса . 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 10 мая 2017 года . Получено 25 ноября 2016 года .
74. "Годовой отчет (поезда Нового Южного Уэльса)" (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса . 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2016 года . Получено 25 ноября 2016 года .
75. Интегрированные транспортные и информационные услуги Архивировано 1 сентября 2012 г. в Wayback Machine Serco Asia Pacific
76. "Wynyard Walk — это самый короткий путь в Барангару" (пресс-релиз). Barangaroo Delivery Authority. 20 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 г. Получено 22 февраля 2017 г.
77. "Легкорельсовый транспорт в Ньюкасле открывается с понедельника 18 февраля". Транспорт Нового Южного Уэльса . 3 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 г. Получено 17 февраля 2019 г.
78. Рэпер, Эшли (13 декабря 2019 г.). «Сиднейский легкорельсовый транспорт открывается и снова перевозит пассажиров по Джордж-стрит спустя 58 лет». ABC News . Австралия. Архивировано из оригинала 31 марта 2020 г. Получено 14 декабря 2019 г.
79. "Final stage of Sydney's CBD light rail opens". Sydney Morning Herald . 3 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 5 января 2023 г. Получено 8 сентября 2020 г.

Внешние ссылки

• Транспорт для Нового Южного Уэльса (основной сайт)
• Дороги и водные пути – Транспорт для Нового Южного Уэльса
• transportnsw.info (сайт общественного транспорта)