Tredair — бренд обуви британского производства, изначально выпускавшийся компанией White & Co. — обувной фабрикой, а затем предприятием по дизайну и закупкам обуви в Нортгемптоншире .
Семья управляла фабриками с 1890 по 2003 год, производя классическую мужскую обувь и ее вариации, спортивную обувь, обувь для крикета, хозяйственную обувь по государственным спецификациям в 1940-х годах, военный контракт для австралийской армии, бренд, продаваемый в кемпинговых магазинах Millets, и защитную обувь, на которой работало значительное количество людей на обувной фабрике White's Shoe Works на Нью-стрит, Давентри, викторианской фабрике под названием «Progress Works» и бывшей фабрике Barker's 1960-х годов рядом с нынешним заводом Barker на Стейшн-роуд.
До 1983 года, когда крупнейший производитель Dr Martens получил лицензию на эксклюзивное использование бренда от своих владельцев из Мюнхена, White & Co делила работу по производству ботинок под брендом Dr. Martens с такими компаниями, как George Cox, NPS , GB Britton and Sons, Hawkins из Нортгемптона («Hawkins ASTRONAUT с подошвой Dr Martens с воздушной подушкой»), соседями Earls Barton WJ Brookes, известными по документальному фильму и мюзиклу Kinky Boot Factory, R Griggs Group (где был зарегистрирован бренд Airwear) и Blundstone из Австралии. Согласно интервью с Management Today, в начале 90-х годов 70% из 10 000 пар годового производства White составляла обувь с воздушной подушкой. Бестселлером White была обувь Gibson с 4 люверсами, а также небольшие партии модных моделей и классические ботильоны с 8 люверсами, изготовленные на роликовой армейской колодке. Чтобы сохранить независимость, White's зарегистрировала торговую марку Tredair в 1976 году для производства ботинок с маркировкой «Dr Martens Tredair», а затем просто «Tredair» после 1983 года, используя собственную запатентованную систему впрыска пены для создания более упругой средней подошвы, чем войлок DM . Они подали заявку на патент 2292878B с Гарри Джи в качестве изобретателя. В 1990 году White & Company (Earls Barton) Ltd. была награждена Королевской премией за достижения в экспорте после экспорта 70% продукции, включая обувь Gripfast, произведенную той же компанией, и основные стили Goodyear-welted — похожие на стандартные стили от Loake — и наняла 380 человек.
У White's был необычный опыт глобализации и быстрых изменений валютных цен в 1980-х годах, общий с аналогичными нишевыми экспортерами, такими как обувные фабрики WJ Brooks и Hawkins, которая до сих пор носит название пустующего цеха в центре города Нортгемптон. У автомобилей MG такой же опыт. Эти изменения валютных цен были в высшей степени политическими; процентные ставки Казначейства, а затем Банка Англии влияли на обменный курс и, следовательно, на шансы британского производства экспортировать и конкурировать с импортом. Такие компании, как WJ Brooks, White and Co или Hawkins, преуспели в поиске рынков в Европе или по всему миру, но не имели маржи для рекламы или владения акциями.
Импортеры из стран с более дешевой валютой или меньшими налогами тратили свою маржу на рекламу. В пресс-релизе конкурирующей компании, которая тратила 5% оборота на рекламу, говорится: «Мы думали, что DM нарушают правила маркетинга, но мы ошибались»; WJ Brooks, снятый в рамках документального фильма Kinky Boot Factory, говорит о конкуренте: «Они поставляют ботинки в Великобританию за 16 долларов, а все остальное идет на рекламу». Другие конкуренты тратили свою маржу на хранение запасов в то время, когда немногие оптовики или сетевые магазины хотели держать большие запасы более дорогой обуви, произведенной в Великобритании.
В 1999 году фабрика White's Daventry закрылась с потерей 100 рабочих мест, за ней последовал редкий оптовый торговец - South Son and Whitcomb of Camden - в 2001 году. В 2003 году компания решила не закрываться полностью, а использовать комбинацию войлока и пены для своих средних подошв, и закрыла фабрику Earls Barton и оболочку компании в 2006 году, перенеся производство на другие фабрики по производству обуви Goodyear welted в этом районе с возможностью перевода части персонала и клиентов. Примерно в то же время владельцы торговой марки DM Griggs попытались перенести все производство в Китай после периода, когда верх обуви отправлялся из Таиланда, а остальное производство производилось в Великобритании, что сделало такие бренды, как Tredair, уникальными в поддержании производства в Великобритании. К сожалению, дистрибуция через магазины без запасов или рекламы была затруднена, поскольку клиенты были склонны предполагать, что бренд DM всегда был одной компанией, а не проявляли интерес к брендам-преемникам в Великобритании или Австралии. Высокие производственные затраты исключали наличие запасов, торгового персонала или рекламы.
Текущие эксклюзивные лицензиары бренда DM – R Griggs / Airwear – вновь представили ассортимент «сделано в Англии», произведенный на базе их компании. Их компания была продана венчурным капиталистам Permira за £300 млн, а ее новые владельцы сохранили часть производства в Великобритании на своей фабрике Cobbs Lane Wollaston и иногда передали его на субподряд Barkers.
Кропотливая природа производства небольших партий имеет тенденцию замедлять производство до месяца или двух после четкого заказа — все равно быстрее, чем производство в Китае, если добавить наземную доставку. По мере того, как экономика Великобритании восстанавливает равновесие, поставщики, такие как Tredair, теперь могут конкурировать по минимальному объему заказа с обувью, произведенной в Китае, и конкурировать по цене и минимальному заказу с рантовой обувью, произведенной в Европе.