Trier Hauptbahnhof — железнодорожная станция города Трир , в немецкой земле Рейнланд-Пфальц . Это транзитная станция, примерно в 500 метрах (550 ярдах) к востоку от внутреннего города и Порта Нигра .
Станция была открыта в 1878 году вместе с остальной частью Мозельской линии , которая входила в состав Каноненбан (англ. Kanonenbahn, «Пушечная железная дорога» ) ( Берлин – Мец ).
Ранее, после открытия Саарского маршрута в 1860 году, Трир приобрел станцию на левом берегу Мозеля , нынешнюю станцию Трир-Запад, которая в 1871 году также была связана с Кельном через Эйфельскую железную дорогу . Однако, ввиду ее удобного расположения недалеко от центра Трира, нынешний Главный вокзал вскоре стал важнейшей станцией города.
Главный вход на станцию ведет прямо в вестибюль станции. В юго-западной части вестибюля находятся автомат FotoFix и два таксофона; в южной половине (с отдельным входом) — камеры хранения, билетные автоматы, туалет и туристический центр DB. В северо-западном крыле — кондитерский киоск, а в восточной половине — банкомат, пекарня/кафе и газетный киоск.
В 2005 году на территории вокзала начались работы по реконструкции с целью адаптации его к стандартам других станций ICE-поездов.
На привокзальной площади преобладают торговые точки. На южном конце она граничит с торговым центром Alleencenter . Экспертный семинар, организованный городом Трир, выдвинул комплексные планы реконструкции привокзальной площади, и в частности реорганизации парковочных мест и систем управления движением. Согласно этим планам, будет в целом хорошо заметное здание вокзала с новым автобусным терминалом и либо надземным, либо подземным переходом в Трир-Гартенфельд. [4] [5]
На западе вокзал Триф-Хаббат соединен через Банхофштрассе с Аллеенрингом, куда стекается весь транспорт с Ост-аллеи и Теодор-Хойс-аллеи, Кристоф- и Бальдуинштрассе, а также с улиц Рейхсбтайм.
На переднем дворе перед главным зданием есть краткосрочная парковка и парковка для мотоциклов. Дополнительные парковочные места можно найти в западной части здания и в гараже к югу от Ostalleencenter .
На вокзале Трир Hbf ежедневно останавливается более 170 поездов. Поезда, останавливающиеся в Трире, включают в себя услуги RE и RB .
В Трир можно приехать из:
Обе последние железные дороги сливаются с Саарской железной дорогой в Конце .
Из Трира поезда IC раньше ходили каждые два часа через Кобленц , Андернах , Бонн , Кёльн , Дюссельдорф , Оберхаузен , Мюнстер (Вестф) и Рейн в Эмден / Норддайх-Моле , а также каждые два часа из Эмдена/Норддайх-Моле по тому же маршруту в наоборот, затем далее в Люксембург. После изменения расписания в 2005 году у Трира было сообщение ICE с Берлином поездом ICE, который начал свое путешествие с главного вокзала Трира. Этот поезд ICE курсировал через Кобленц , Андернах , Бонн ( Linke Rheinstrecke ), Кёльн , Вупперталь , Хамм и Ганновер .
В ноябре 2011 года обслуживание ICE было прекращено, а междугородние перевозки были сокращены до двух поездов IC в день на линии. [6] Эти услуги были прекращены 13 декабря 2014 года с введением на линии интегрированного регулярного интервального обслуживания Рейнланд-Пфальц ( Rheinland-Pfalz-Taktes 2015 ). [7]
В настоящее время IC 37 курсирует один раз в день, хотя с декабря 2025 года планируется запустить 3 пары поездов. [8]
С момента изменения расписания в декабре 2022 года [обновлять]следующие поезда останавливаются на вокзале Трир: [9]
По вечерам и в выходные дни Trier Hbf является центром автобусного движения Трира. Отсюда можно добраться до любого района Трира без необходимости пересадки.
