Triumph Gloria — линейка автомобилей, выпускавшихся компанией Triumph Motor Company в Ковентри , Англия, с 1933 по 1938 год.
Между 1933 и 1938 годами Triumph выпустил большой и сложный ряд спортивных седанов Gloria , купе , туреров, 2-местных спорткаров, купе с откидной крышкой и купе для гольфистов. Все эти Gloria, за исключением последних двух моделей (1,5-литровый седан и Fourteen (1767 куб. см) Six-Light Saloon 1937-1938 годов), были оснащены четырехцилиндровыми двигателями Coventry Climax объемом 1087 или 1232 куб. см с верхним впуском и боковым выпускным клапаном объемом 1467 или 1991 куб. см (модифицированными и построенными по лицензии Triumph).
Шасси выпускалось в двух вариантах длины, с дополнительными 8 дюймами (203 мм) впереди пассажирского отсека в зависимости от того, был ли установлен четырех- или шестицилиндровый двигатель, и имело обычную независимую подвеску с полуэллиптическими листовыми рессорами. Тормоза были гидравлическими с использованием системы Lockheed с большими 12-дюймовыми (305 мм) барабанами. [3] Четырехступенчатая трансмиссия была оснащена дополнительным механизмом свободного хода, позволяющим переключать передачи «без сцепления». Синхронизатор был установлен на коробке передач на последних моделях Fourteen и 1,5-литровых моделях.
Первыми моделями в линейке Gloria были четырехцилиндровый двигатель мощностью 9,53 л. с. (налоговая мощность, 1087 куб. см) и шестицилиндровый двигатель мощностью 12,95 л. с. объемом 1467 куб. см, представленные в августе 1933 года. [4] После того, как было построено около 1850 экземпляров, объем четырехцилиндрового двигателя был увеличен до 1232 куб. см в августе 1934 года, хотя меньший двигатель продолжал устанавливаться в Gloria Ten Saloon до июля 1935 года. В то же время объем шестицилиндрового двигателя был увеличен до 1991 куб. см. [4]
С августа 1934 по 1936 год модельный ряд Gloria включал модели «Gloria Vitesse» (не путать с более поздними моделями Vitesse), которые представляли собой улучшенные версии эквивалентной модели Gloria с двухкарбюраторным двигателем и оборудованием, а также несколько отличающиеся кузова в некоторых седанах.
Также с 1934 по 1937 год выпускалась открытая двухместная спортивная модель Southern Cross, повторно использовавшая название, ранее применявшееся к спортивной версии Triumph Super 9. Она использовала укороченное шасси длиной 96 дюймов (2438 мм) для четырехцилиндровых моделей объемом 1232 куб. см и 104 дюйма (2642 мм) для шестицилиндровых моделей 1991 года. [1]
В 2008 году компания Lansdowne Models представила модель спортивного седана Gloria Vitesse 1935/6 годов.
