.JPG/1280px-Triumph_BDG_250_H,_Bauzeit_1952-57_(2016-09-04_Sp_r).JPG)
Triumph-Werke Nürnberg AG или TWN — немецкая компания по производству велосипедов и мотоциклов. В 1886 году Зигфрид Беттманн основал велосипедную фабрику Triumph в Ковентри , Англия, а в 1896 году он основал вторую велосипедную фабрику в своем родном Нюрнберге , Германия, под тем же названием Triumph. Оба завода начали производить мотоциклы : завод в Ковентри в 1902 году и завод в Нюрнберге в 1903 году .
В первые десятилетия своего существования завод в Нюрнберге производил модели с теми же четырехтактными двигателями объемом 499 и 545 куб.см, что и его дочерний завод в Ковентри.
Путаница между мотоциклами, производимыми компаниями Coventry и Nuremberg Triumph, привела к тому, что продукция последней была переименована в Orial для некоторых экспортных рынков. Однако в 1920-х годах в Лионе , Франция, уже существовал производитель мотоциклов Orial , поэтому мотоциклы Нюрнберга были снова переименованы в «TWN», что означает Triumph Werke Nürnberg . [3]
После 1913 года английские и немецкие заводы разошлись, и Нюрнбергский завод стал производить мотоциклы с двухтактными двигателями объемом 248 и 269 куб.см. После Второй мировой войны компания Triumph выпустила успешные модели, в том числе одноцилиндровый двухтактный двигатель Cornet объемом 200 куб.см и одноцилиндровый двигатель Boss объемом 350 куб.см. Сплит-сингл имеет один «разделенный» цилиндр (с двумя отверстиями), но только одну общую камеру сгорания и свечу зажигания. Производство сплит-синглов Triumph/TWN началось с BD250, разработанного Отто Райцем в 1939 году. [4] В 1953 году на ярмарке была показана двухцилиндровая модель Duplex объемом 250 см³ с одним разъемом и четырьмя поршнями, но она не производилась.
В 1956 году Макс Грюндиг взял на себя управление нюрнбергской компанией, объединил ее со своим бизнесом по производству мотоциклов и пишущих машинок в Адлере и прекратил производство мотоциклов под марками Triumph и TWN.
Список моделей, произведенных в Нюрнберге [5]
