stringtranslate.com

Трикс Экспресс

левая сторона BR 01, правая сторона BR V-200

Trix Express был основной модельной линейкой поездов Trix в Нюрнберге , Германия, в настоящее время принадлежащей компании Märklin из Гёппингена, Германия.

Система Trix Express была впервые представлена ​​на Лейпцигской выставке весной 1935 года. Это была первая настольная модель поезда H0 (Half Zero) по разумной цене, использующая гусеницу 16,5 мм (1:87). В Германии система продавалась как Trix Express. После того, как нацисты вынудили еврейских владельцев компании Стефана Бинга и других продать свои акции, они переехали в Великобританию и основали лондонскую компанию Trix Ltd, которая первоначально использовала ту же систему. Эта марка называлась TTR – TRIX TWIN RAILWAY.

скользящий контакт на старых (вверху) и новых (внизу, только третья направляющая) моделях

Как и в других системах, представленных до Второй мировой войны, в ней использовалась третья (центральная) шина в качестве средства подачи тока на модели. В отличие от других систем, таких как Märklin H0 (производится до сих пор) и Hornby Railways , внешние пути были изолированы, а центральный рельс использовался в качестве общего подхвата. Это позволило независимо работать двум двигателям модели на одном пути и даже трем, если использовались воздушные контактные сети.

Исходная система использовала питание 14 В переменного тока. Немецкая компания перешла на 14 В постоянного тока в 1953 году и использовала третью рельсовую систему до 2003 года, когда последние модели были произведены под эгидой компании Märklin. Благодаря активному лоббированию Märklin в 2013 году компания Trix Express была возобновлена ​​с производства нового подвижного состава. Британская компания Trix Twin переименовалась в DC в 1956 году, отказалась от системы трех железных дорог в начале 1960-х годов и вообще исчезла после ряда поглощений и слияний в 1970-х годах.

Помимо центрального подборщика, система Trix Express до самого конца сохраняла обычные в 1930-х годах фланцы колес большего размера, что делало сходы с рельсов довольно редкими, но в то же время делало их подвижной состав несовместимым с более современными двухместными. железнодорожные системы НЭМ .

Система Trix Express по-прежнему имеет большое количество последователей в таких странах, как Великобритания , Германия и Нидерланды , где есть активные клубы, и легко доступна на eBay .

Внешние ссылки