Музей трамваев Сиднея , которым управляет Южно-Тихоокеанское кооперативное общество электрических железных дорог, является старейшим музеем трамваев в Австралии и крупнейшим в южном полушарии. Он расположен в Лофтусе в южном пригороде Сиднея .
«Строительство музея на его первоначальном месте на краю Королевского национального парка началось в августе 1956 года. [1] Он был официально открыт в марте 1965 года заместителем премьер-министра Нового Южного Уэльса Пэтом Хиллсом . Помещения были базовыми, изначально это был четырехколейный ангар, построенный из подержанных материалов, и примерно 800 метров беговой дорожки. [2] [3]
В 1975 году правительство Нового Южного Уэльса одобрило переезд музея на новое место через шоссе Принсес-Хайвей, прилегающее к железнодорожной станции Лофтус . [4] Строительство началось в апреле 1980 года, а первые трамваи были переведены со старого места в ноябре 1982 года. [5] [6] Официальное открытие состоялось 19 марта 1988 года. [7] [8] Бывшая трамвайная остановка на Железной дороге , которая была разобрана в 1973 году, была собрана заново. [9] [10] Последний трамвай покинул Королевский национальный парк в мае 1989 года. [11]
В 1989 году был приобретен траверзер с завода Comeng в Гранвилле . [12] После того, как CityRail закрыла двухкилометровую линию Royal National Park в 1991 году, музей смог начать эксплуатацию линии 1 мая 1993 года. [13] [14]
В 2001 году музей получил фасад YMCA , который ранее располагался на углу улиц Питт и Батерст в центральном деловом районе Сиднея . Фасад был перенесен компанией Meriton, чтобы освободить место для нового здания, строящегося на том же месте. Это огромное впечатляющее сооружение из песчаника, датируемое 1880-ми годами, создает эффектный фон при входе в музейный комплекс через главные ворота. Здание еще не закончено и все еще находится в стадии строительства, насколько позволяет финансирование. [15] Ворота с оригинального моста Глэйдсвилл были установлены в качестве ворот депо в 2010 году. [16]
23 октября 2015 года музейный склад был взломан вандалами и загорелся. Расположенный за пределами главного музейного участка, на первоначальном месте музея в Королевском национальном парке около Лофтус Овал, сарай вмещал резервную коллекцию музея из шести трамваев, четырех автобусов и шасси двухэтажного автобуса, датируемого 1937 годом. Сарай и его содержимое были уничтожены в огне. [17]
В фильме 2018 года «Дамы в черном» были как сцены с живыми актерами, так и кинопленка для CGI-сегментов, снятых около ангаров на железнодорожной площади , которые расположены в южной части музейной территории. [18]
Музей располагает обширной коллекцией трамваев из Сиднея и других городов Австралии, а также из других мест по всему миру. Музей управляет 4 километрами (2,5 мили) путей. Одна линия проходит 1,5 километра (0,93 мили) на север в сторону Сазерленда , параллельно Роусон-авеню, как это было в некоторых частях трамвайной системы Сиднея. Вторая проходит 2,5 километра (1,6 мили) на юг и использует железнодорожную ветку Королевского национального парка, которая была построена в 1886 году и закрыта CityRail в июне 1991 года. [19]
В 1993 году музей переоборудовал линию в трамвайную и соединил ее с тогдашней линией Сазерленда, чтобы создать то, что сейчас является популярным средством доступа ко второму старейшему национальному парку в мире. [14] [20] Линия заканчивается на железнодорожной станции Королевского национального парка .
Музей открывает и обслуживает трамваи по средам, воскресеньям, праздничным дням (кроме Рождества) и в определенные будние дни во время школьных каникул.
Музей трамвая в Сиднее полностью управляется волонтерами и самостоятельно финансирует свою повседневную деятельность, реставрацию, техническое обслуживание и строительные программы за счет доходов от посещения и пожертвований щедрой общественности.
Музей трамваев Сиднея издает Trolley Wire от имени большинства музеев трамваев по всей стране. Журнал издается ежеквартально и публикует статьи о трамваях по всему миру, а также новости о различных австралазийских исторических трамваях.
Музей получил от Инженеров Австралии Маркер исторического инженерного искусства в рамках Программы признания инженерного наследия . [25]