stringtranslate.com

Турецкая аэрокосмическая промышленность

Turkish Aerospace Industries Inc. ( TAI ; турецкий : Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş. , TUSAŞ) — государственная [4] оборонная компания в Турции .

История

Турецкая компания с ограниченной ответственностью по производству самолетов и двигателей ( Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi , TOMTAŞ) в начале 20 века.

15 августа 1925 года в городе Кайсери , Турция, была основана турецкая компания по производству самолетов и двигателей ( Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi , TOMTAŞ). [5] Свое нынешнее название компания получила в 1973 году и была включена в состав Министерства промышленности и технологий Турции с целью снижения «иностранной зависимости» оборонной промышленности страны. [6]

23 октября 2024 года боевики РПК совершили нападение на офисы компании в Кахраманказане , провинция Анкара , в результате чего пять человек погибли и 22 получили ранения. [7]

Проекты

Модель разведывательно-военного спутника Göktürk-2 на выставке IDEF 2015

Опыт TAI включает лицензионное производство самолетов General Dynamics F-16 Fighting Falcon, легких транспортных/морских патрульных/разведывательных самолетов CASA/IPTN CN-235, учебно-тренировочных самолетов SIAI-Marchetti SF.260, поисково-спасательных (SAR), боевых поисково-спасательных (CSAR) и вспомогательных вертолетов Cougar AS-532, а также проектирование и разработку беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), беспилотных мишеней и сельскохозяйственных самолетов.

Основной бизнес TAI также включает программы модернизации, модификации и системной интеграции, а также послепродажную поддержку как самолетов, так и вертолетов военного и коммерческого назначения, находящихся на вооружении Турции и ее союзников.

Компания объявила на Международном авиасалоне в Фарнборо в 2016 году, что учебно-тренировочный самолет Hurkus компании TAI получил сертификат летной годности.

Основные программы

ТАЙ Каан
TAI Anka во время IDEF 2015
Вертолет T129 ATAK турецкой армии во время IDEF 2015
ТАЙ Аксунгур на Технофесте 2019
Абдуллах Гюль и Ильхам Алиев в Turkish Aerospace Industries, 2013 г.

Turkish Aerospace/TUSAS произвела 46 F-16 для египетских ВВС в период с 1993 по 1995 год в рамках соглашения, подписанного между правительствами Турции и Арабской Республики Египет. [21] [22] [23] [24] Контракт на производство 46 F-16C/D Block 40 для египетских ВВС был заключен с турецкой компанией TUSAS Aerospace Industries (TAI). 34 из них будут F-16C, 12 — F-16D. Это было осуществлено под эгидой программы Peace Vector IV и стало первой продажей истребителя Fighting Falcon иностранного производства третьей стороне в истории программы F-16. [25]

TAI занимается производством авиационных конструкций для самолетов с фиксированным и винтокрылым крылом, военных и коммерческих самолетов для клиентов по всему миру. TAI имеет различные партнерские соглашения с AgustaWestland , Airbus , Alenia Aermacchi , Boeing , IAI , Lockheed Martin , Northrop Grumman , MD Helicopters , Sikorsky , Indonesian Aerospace и многими другими компаниями в аэрокосмическом секторе.

TAI производит панели фюзеляжа Section 18 для самолетов Airbus 319/320/321 , законцовки крыла и панели кабины экипажа для самолетов Boeing 737 , [26] задние двери и капоты двигателей для вертолетов Eurocopter EC135 , фюзеляж MD 902 для вертолетов MD , горизонтальные стабилизаторы, пилоны хвостового винта и хвостовые балки для вертолетов Sikorsky S-70 A и MH-60 , горизонтальные стабилизаторы для вертолетов Sikorsky S-76 и фюзеляжи AB139 для Agusta . [27] Кроме того, TAI производит створки носовых шасси для Boeing 747 , дорсальный киль для 777 и детали/детали узлов для 737/767/777 . Он также производит семь компонентов вертолета Eurocopter AS 532 .

TAI, у которой на этапе ее создания была единственная программа (совместное производство F-16 Fighting Falcon), сегодня работает над более чем 50 военными и коммерческими программами. Как партнер Airbus Defence and Space , TAI участвует в проектировании и разработке программы Airbus A400M совместно с ведущими европейскими аэрокосмическими компаниями, а именно Airbus (Франция, Германия, Испания и Великобритания), EADS CASA (Испания) и FLABEL (Бельгия) с самого начала проекта. TAI приняла производство законцовок A350XWB в рамках нового сотрудничества.

В мае 2015 года был запущен проект турецкого регионального самолета , который состоял из местного производства двух региональных самолетов разных размеров. 32-местный самолет TRJ-328 с дальностью полета до 2000 морских миль (2300 миль; 3700 км) планировалось ввести в эксплуатацию в 2019 году. Это был модернизированный самолет на базе Fairchild Dornier 328JET с новой кабиной и двигателями. Более крупный, 70-местный самолет TRJ-628 должен был быть готов в 2023 году. [28] [29] С тех пор проект был отменен.

В июне 2024 года новостные СМИ сообщили, что TAI несет ответственность за внедрение сомнительного титана в цепочку поставок деталей самолетов, которые в конечном итоге использовались для производства некоторых пассажирских самолетов Boeing и Airbus , построенных в период с 2019 по 2023 год. [30] Титан, проданный TAI, включал поддельную документацию о подлинности, полученную от поставщика металлов в Китае, что ставит под сомнение, был ли титан действительно авиационным. Однако испытания Spirit подтвердили, что титан является подходящим сортом для производителей самолетов.

Продукция

Самолеты

Вертолеты

Беспилотные летательные аппараты

Спутники

TAI управляет Турецким центром сборки, интеграции и испытаний спутников .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Турецкая аэрокосмическая промышленность: Объекты».
  2. ^ "Ömer Cihad VARDAN". Turkish Aerospace Industries . Получено 10 августа 2024 г.
  3. ^ "Мехмет ДЕМИРОГЛУ, доктор философии." Turkish Aerospace Industries . Получено 10 августа 2024 г.
  4. ^ "О нас" . Получено 23 октября 2024 г.
  5. ^ "Первый самолет P-24A, произведенный на авиазаводе Кайсери, выставлен на площади". raillynews.com . Получено 24.05.2023 .
  6. ^ "Трое погибших, 14 раненых в результате террористической атаки на турецкую аэрокосмическую компанию". CNN . 2024-10-23 . Получено 2024-10-23 .
  7. ^ «По меньшей мере пять человек погибли в результате атаки на аэрокосмическую фирму недалеко от турецкой Анкары». Al Jazeera . 2024-10-24 . Получено 2024-10-24 .
  8. ^ "Turk Hava Kuvvetleri Turkish Air Force – TUAF". f-16.net . Архивировано из оригинала 2 декабря 2017 года . Получено 4 июня 2010 года .
  9. ^ "TAI ПОСТАВЛЯЕТ ПЕРВЫЙ F-16 A/C ВВС Великобритании, МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ НА ЕГО ПРЕДПРИЯТИЯХ". tai.com.tr . 17 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 2009-10-03 . Получено 4 июня 2010 г.
  10. ^ "Tusas Aerospace Industries (TAI) из Турции и EUROCOPTER расширяют свое сотрудничество в семействе вертолетов Super Puma / Cougar". eurocopter.com . 7 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 2011-01-08 . Получено 4 июня 2010 г.
  11. ^ "Turkish Aerospace Industries (TAI) Delivers First S-70i BLACK HAWK Helicopter Tailcone". sikorsky.com . 28 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 г. Получено 4 июня 2010 г.
  12. ^ "737 AEW&C Wedgetail Airborne Early Warning and Control Aircraft, USA". airforce-technology.com . Получено 4 июня 2010 г.
  13. ^ "Первый самолет C-130, модернизацию авионики которого осуществит TAI, прибыл на объекты TAI". tai.com.tr . 27 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 2010-06-04 . Получено 4 июня 2010 г.
  14. ^ "TAI поставляет первые композитные детали для F-35". reformedplastics.com . 5 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 2010-10-24 . Получено 4 июня 2010 г.
  15. ↑ Андреа Шалат (11 декабря 2014 г.). «Италия и Турция будут обслуживать самолет F-35, двигатель в Европе: Пентагон». Reuters.com . Получено 24 января 2017 г. .
  16. ^ "Getting Ready for Takeoff". defensenews.com . 18 января 2010 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 г. Получено 4 июня 2010 г.
  17. ^ "Программа модернизации и модификации – МОДЕРНИЗАЦИЯ АВИОНИКИ Т-38". defenseproducts.ssm.gov.tr . 1 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2011 г. Получено 4 июня 2010 г.
  18. ^ "T-129 fighter chopper aces maiden test flight". todayszaman.com . 29 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 2012-10-05 . Получено 4 июня 2010 г.
  19. ^ "ТУРЕЦКИЙ САМОЛЕТ ДЛЯ НАЧАЛЬНОЙ И БАЗОВОЙ ПОДГОТОВКИ (HURKUS) КОМПАНИИ TAI БУДЕТ ПРЕДСТАВЛЕН НА 47-М ПАРИЖСКОМ АВИАШОУ". tai.com.tr . 6 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г. Получено 4 июня 2010 г.
  20. ^ "TAI представляет беспилотный самолет ANKA". trDefence . Получено 20 июля 2010 г.
  21. ^ "EGYPT F-16 Program | Turkish Aerospace". www.tusas.com . Получено 12 сентября 2020 г. .
  22. ^ "Arabian Aerospace - крыло Phantom наконец-то переоснащено самолетами F-16". www.arabianaerospace.aero . Получено 23.09.2020 .
  23. ^ "Турция - F-16 Peace Onyx". www.globalsecurity.org . Получено 2020-09-23 .
  24. ^ "F-16 Air Forces - Egypt". www.f-16.net . Получено 2020-09-23 .
  25. ^ "Lockheed Martin продает свою долю в турецком совместном предприятии Turkish Aircraft Industries, Inc. (TUSAS)". Медиа - Lockheed Martin . Получено 23.09.2020 .
  26. ^ "Поддержка TAI развития местной подотрасли". tai.com.tr. 18 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г. Получено 4 июня 2010 г.
  27. ^ "TAI заключила сделку на поставку секций фюзеляжа для AgustaWestland AB139". flightglobal.com . 27 апреля 2004 г. Получено 4 июня 2010 г.
  28. ^ "Turkish Regional Jets Launched – TRJ-328 & 628". Авиалайнеры . 2015-05-27 . Получено 2015-05-31 .
  29. ^ "İşte yerli yolcu uçağının teknik özellikleri" . Сабах (на турецком языке). 27 мая 2015 г. Проверено 31 мая 2015 г.
  30. ^ Уокер, Марк (14.06.2024). «FAA расследует, как сомнительный титан попал в самолеты Boeing и Airbus». The New York Times . Вашингтон . Получено 15.06.2024 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )
  31. ^ "Турция начнет переговоры с TAI о серийном производстве учебно-тренировочного самолета Hürkus". 4 января 2014 г.
  32. ^ "TÜRK HAVAYOLLARI IL TUSAŞ ARASINDA 20 UÇAKLIK ANLAŞMA SAĞLANDI" . www.defenceturkey.com . Проверено 24 мая 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Турецкая аэрокосмическая промышленность» .