Suzuki Twin — это кей-кар, выпускаемый компанией Suzuki и продаваемый в Японии с 22 января 2003 года по октябрь 2005 года. Он был доступен как в гибридной , так и в негибридной версиях, что сделало его первым гибридным кей-каром, доступным в Японии. [1] В японском испытательном цикле стандартная модель имела расход топлива 4,54 л/100 км, тогда как гибридный вариант имел расход топлива 2,93 л/100 км. [2]
Разработанный в первую очередь для молодых женщин, [3] Suzuki Twin немного длиннее Smart Fortwo . Он имел много новых и уникальных особенностей, включая пассажирское сиденье, которое можно было сложить полностью и превратить в лоток для хранения вещей, а также один электрический стеклоподъемник со стороны водителя, чтобы сократить использование батареи и расходы. [2]
Дизайн и концепция Twin впервые были представлены в концепт-каре Suzuki PU3 Commuter на Токийском автосалоне . Почти серийная модификация была показана на Токийском автосалоне 2002 года, прежде чем окончательно была выпущена в 2003 году. [4]
В августе 2003 года автомобильный журнал Car and Driver провел тест-драйв Twin, оставив в основном негативные отзывы. Разгон Twin, его хранение и внутреннее оснащение подверглись критике, в то время как его высота и диаметр поворота были оценены по достоинству. [5]
