Немецкая подводная лодка U-196 была подводной лодкой типа IXD2 Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 10 июня 1941 года на верфи AG Weser в Бремене , спущена на воду 24 апреля 1942 года и введена в эксплуатацию 11 сентября 1942 года под командованием капитан-лейтенанта Эйтеля-Фридриха Кентрата . После обучения в 4-й флотилии подводных лодок в Штеттине , U-196 была переведена в 12-ю флотилию для службы на передовой 1 апреля 1943 года. [1]
Немецкие подводные лодки типа IXD2 были значительно крупнее оригинальных подводных лодок типа IX . Водоизмещение U-196 составляло 1610 тонн (1580 длинных тонн) в надводном положении и 1799 тонн (1771 длинная тонна) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 87,58 м (287 футов 4 дюйма), длину прочного корпуса 68,50 м (224 фута 9 дюймов), ширину 7,50 м (24 фута 7 дюймов), высоту 10,20 м (33 фута 6 дюймов) и осадку 5,35 м (17 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными, девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом , а также двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями MWM RS34.5S для крейсерского хода, общей мощностью 9000 лошадиных сил (6620 кВт; 8880 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 общей мощностью 1000 лошадиных сил на валу (1010 л. с.; 750 кВт) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта по 1,85 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 200 метров (660 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 20,8 узлов (38,5 км/ч; 23,9 миль/ч) и максимальную скорость под водой 6,9 узлов (12,8 км/ч; 7,9 миль/ч). [3] В подводном положении лодка могла пройти 121 морскую милю (224 км; 139 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км/ч; 2,3 мили/ч); в надводном положении она могла пройти 12 750 морских миль (23 610 км; 14 670 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-196 была оснащена шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и два на корме), 24 торпедами , двумя 10,5 см (4,13 дюйма) морскими пушками SK C/32 , 240 снарядами, и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 с 2575 снарядами, а также двумя 2 см (0,79 дюйма) зенитными пушками C/30 с 8100 снарядами. Экипаж лодки составлял пятьдесят пять человек. [3]
Под командованием Кентрата она совершила самое продолжительное патрулирование, совершенное подводной лодкой во время Второй мировой войны , покинув Киль 13 марта 1943 года и вернувшись в Бордо 23 октября 1943 года, проведя в море 225 дней. [1] За это время она обошла все побережье Южной Африки и потопила два британских торговых судна в Индийском океане . [4]
U-196 отплыла из Бордо 16 марта 1944 года вместе с U-181 для службы на Дальнем Востоке. [5] По пути она потопила британское грузовое судно в Индийском океане . U-196 прибыла в Пенанг 10 августа 1944 года. [6]
U-196 была переведена в 33-ю флотилию подводных лодок 1 октября 1944 года. [1] 30 ноября U-196 покинула Батавию ( Ява , Индонезия), теперь под командованием обер-лейтенанта цур зее Вернера Штриглера. [2] После отплытия U-196 была перенаправлена на дозаправку однотипной подводной лодки в Индийском океане, но встреча так и не состоялась. Попытки связаться с U-196 в начале декабря 1944 года не дали ответа.
После того, как она не вернулась в Джакарту и неоднократно не подала сигнал о своем местоположении, она была объявлена пропавшей без вести в Зондском проливе к югу от Явы, начиная с 12 декабря 1944 года. [7]
Ее обломки так и не были найдены. Причина затопления U-196 остается неизвестной. Было высказано предположение, что она налетела на мину союзников , установленную британской подводной лодкой HMS Porpoise . Однако Porpoise не устанавливала мины до 9 декабря 1944 года.
Оберлейтенант цур зее доктор инженер Хайнц Хааке из U-196 похоронен на кладбище в Богоре , Ява вместе с членами немецкой эскадры Восточной Азии Первой мировой войны в Арка Домас, на склонах горы Пангранго , Ява. Его дата смерти указана на мемориале как 30 ноября 1944 года, день, когда U-196 отплыла в свой последний рейс. [8]