stringtranslate.com

Немецкая подводная лодка U-394

Немецкая подводная лодка U-394подводная лодка типа VIIC Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .

Она провела два патрулирования. Она не потопила и не повредила ни один корабль.

Он был потоплен британскими самолетами и военными кораблями в Норвежском море 2 сентября 1944 года. [1]

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-394 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Общая длина ее составляла 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длина прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширина 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высота 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом Germaniawerft F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, два двигателя Garbe, Lahmeyer & Co. Электродвигатели двойного действия RP 137/c общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта диаметром 1,23 м (4 фута) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-394 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и одна в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) (220 снарядов), одна 3,7-см (1,5 дюйма) Flak M42 и две спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные пушки C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. [2]

История обслуживания

Подводная лодка была заложена 31 января 1941 года на верфи Howaldtswerke во Фленсбурге под номером 26, спущена на воду 19 июня 1943 года и введена в строй 7 августа под командованием оберлейтенанта цур Зее Эрнста-Гюнтера Унтерхорста.

Лодка принадлежала двум волчьим стаям .

Служила в составе 5-й флотилии подводных лодок с 7 августа 1943 года и 1-й флотилии с 1 апреля 1944 года . 1 июня она была переведена в 11-ю флотилию .

Ее первому патрулю предшествовала серия коротких путешествий из Киля в Германии в Арендал (к северо-востоку от Кристиансанда), Берген и Нарвик в Норвегии.

Первый патруль

Лодка вышла из Нарвика 1 июня 1944 года. Вскоре она уже бороздила Норвежское море между островом Ян-Майен и материковой частью Норвегии. Она прибыла в Хаммерфест 8 июля.

Второй патруль и потеря

U-394 покинула Хаммерфест 27 июля 1944 года. Она патрулировала Гренландское и Баренцево моря. 2 сентября к юго-востоку от Ян-Майена он был потоплен ракетами и глубинными бомбами Fairey Swordfish 825- й морской авиационной эскадрильи (этот самолет принадлежал эскортному авианосцу HMS  Vindex ), британских эсминцев HMS  Keppel и HMS  Whitehall . Также были задействованы шлюпы HMS  Mermaid и HMS  Peacock .

50 человек погибли на подводной лодке; выживших не было.

Волчьи стаи

Ю-394 принимала участие в двух волчьих стаях , а именно:

Рекомендации

  1. ^ abc Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-394». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 9 сентября 2012 года .
  2. ^ abcd Gröner 1991, стр. 43–46.

Библиография

Внешние ссылки

69 ° 47'00 "N 4 ° 10'00" E  /  69,7833 ° N 4,1667 ° E  / 69,7833; 4.1667