stringtranslate.com

Немецкая подводная лодка U-449

Немецкая подводная лодка U-449подводная лодка типа VIIC Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .

Она провела одно патрулирование. Она не потопила ни одного корабля.

Он был потоплен британскими военными кораблями к северо-западу от мыса Ортегал , Испания, 24 июня 1943 года .

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-449 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Общая длина ее составляла 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длина прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширина 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высота 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом Germaniawerft F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя AEG GU 460/8– 27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта диаметром 1,23 м (4 фута) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-449 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C/35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , боезапасом 220 снарядов и 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. [3]

История обслуживания

Подводная лодка была заложена 17 июля 1941 года на верфи Шихау-Верке в Данциге (ныне Гданьск) под заводским номером 1520, спущена на воду 13 июня 1942 года и вступила в строй 22 августа под командованием оберлейтенанта цур Зее Германа Отто.

U-449 служила в составе 8-й флотилии подводных лодок с 22 августа 1942 года для тренировок и 7-й флотилии с 1 мая 1943 года для боевых действий.

Патруль и потеря

Единственное патрулирование U-432 началось с ее вылета из Киля в Германии 1 июня 1942 года. Она направилась к Атлантическому океану через пропасть, разделяющую Исландию и Фарерские острова . 14-го числа он был атакован в центре Атлантики британским B-24 Liberator из 120-й эскадрильи RAF . Причиненный ущерб был незначительным.

24 июня в ее гибели виноваты не менее четырех британских шлюпов. HMS  Wren , Woodpecker , Kite и Wild Goose сбросили беспощадную волну глубинных бомб , которая решила судьбу подводной лодки.

Сорок девять человек погибли на U-449 ; выживших не было. [4] [1]

Рекомендации

  1. ^ abc Кемп 1999, стр. 127.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-449». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 22 сентября 2012 г.
  3. ^ abcd Gröner 1991, стр. 43–46.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-449». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.

Библиография

Внешние ссылки

45 ° 00' с.ш., 11 ° 59' з.д.  /  45 000 ° с.ш., 11,983 ° з.д.  / 45 000; -11,983