stringtranslate.com

Немецкая подводная лодка U-582

Немецкая подводная лодка U-582подводная лодка типа VIIC, входившая в состав Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .

Она совершила четыре патрулирования, потопила шесть судов водоизмещением 38 826  брт и потопила военный корабль водоизмещением 46 тонн (потерялась на борту транспортного судна).

Лодка была потоплена глубинными бомбами с американского самолета к юго-западу от Исландии 5 октября 1942 года.

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . Водоизмещение U-582 составляло 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). [3] В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-582 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одним 8,8 см (3,46 дюйма) корабельным орудием SK C/35 , 220 снарядами и 2 см (0,79 дюйма) зенитным орудием C/30. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек. [3]

История обслуживания

Подводная лодка была заложена 25 сентября 1940 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге под строительным номером 558, спущена на воду 12 июня 1941 года и введена в эксплуатацию 7 августа под командованием корветтен-капитана Вернера Шульте.

С 7 августа 1941 года она служила в составе 5-й флотилии подводных лодок для проведения учений, а затем в составе 1-й флотилии подводных лодок для проведения операций вплоть до своей гибели с 1 января по 5 октября 1942 года.

Первый патруль

Первому патрулю U-582 предшествовало отклонение от курса в Тронхейм в Норвегии для замены шпилек выпускных клапанов. [4] Она покинула скандинавский порт 3 января 1942 года и направилась в Атлантический океан через пролив, разделяющий Фарерские и Шетландские острова . Десятого числа впередсмотрящий сломал руку в плохую погоду, но 26-го числа она потопила Refast у Сент-Джонса .

7 февраля она прибыла в Брест на территории оккупированной Франции.

Второй патруль

Вторая вылазка привела ее на восточное побережье США, но добыча была скудной, и 24 мая 1942 года она вернулась в Брест без каких-либо успехов.

Третий патруль

Она потопила Port Hunter 12 июля 1942 года в 370 морских милях (690 км; 430 миль) к западу-юго-западу от Мадейры . На судне находились боеприпасы и глубинные бомбы, а также HMNZS ML-1090 , 46-тонный патрульный корабль, перевозимый из Великобритании в Новую Зеландию в качестве палубного груза. На корпусе подводной лодки были обнаружены обломки взорвавшегося корабля.

Несколько дней спустя (15 июля) к юго-западу от Канарских островов она также потопила корабль Empire Attendant .

Когда 22 июля она потопила Honolulan в 400 морских милях (740 км; 460 миль) к югу от островов Зеленого Мыса , судно затонуло со все еще звучащим паровым гудком, примерно через два часа после попадания.

U-582 уничтожила Stella Lykes в 500 морских милях (930 км; 580 миль) к югу от Фогу на островах Зеленого Мыса 27 июля 1942 года, заложив в брошенное судно семь подрывных зарядов абордажной группой. Подводная лодка выпустила две торпеды и 161 снаряд из своего палубного орудия, но осталась на плаву. Капитан и главный механик были взяты в плен; судно затонуло кормой.

Четвертый патруль и потеря

Подводная лодка в последний раз покинула Брест 14 сентября 1942 года. 23-го числа она потопила « Вибран» примерно в 400 морских милях (740 км; 460 миль) к северо-северо-востоку от Азорских островов .

Она была потоплена 5 октября 1942 года глубинными бомбами, сброшенными американским PBY Catalina с борта VP-73 к юго-западу от Исландии.

На борту U-582 погибло 46 человек , выживших не было.

Ранее записанная судьба

U-582 была потоплена 5 октября 1942 года британским Lockheed Hudson из 269-й эскадрильи Королевских ВВС . Позже было установлено, что в результате этой атаки подлодка была потоплена Catalina PBY-5A с бортовым номером 2459, принадлежавшей голландской группе энтузиастов авиации U-619 .

Волчьи стаи

U-582 принимала участие в пяти «волчьих стаях» , а именно:

Краткое изложение истории рейдов

Ссылки

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов указан в валовых регистровых тоннах . Военные суда указаны в тоннах водоизмещения .
  2. На борту « Порт Хантера» .

Цитаты

  1. ^ Кемп 1997, стр. 91.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Лодка типа VIIC U-582". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны – uboat.net . Получено 10 октября 2012 г.
  3. ^ abcd Грёнер 1991, стр. 43–46.
  4. ^ Гэннон, Майкл – Операция «Барабанный бой» – драматическая правдивая история первых атак немецких подводных лодок вдоль американского побережья во Второй мировой войне , 1990, издательство Harper and Row, ISBN 0-06-016155-8 , стр. 133 
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-582». Немецкие подводные лодки Второй мировой войны – uboat.net . Получено 28 декабря 2014 г.

Библиография

Внешние ссылки