stringtranslate.com

Немецкая подводная лодка U-754

Немецкая подводная лодка U-754подводная лодка типа VIIC , использовавшаяся Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны против кораблей союзников в Атлантическом океане. Это была успешная, но недолговечная лодка, потопившая за свою карьеру 13 кораблей. Она прославилась своей последней атакой, в ходе которой она обстреляла и потопила небольшое рыболовное судно « Эбб» , а также убила несколько членов его экипажа пулеметным огнем, когда они пытались спустить на воду спасательный плот. Три дня спустя, 31 июля 1942 года, он был потоплен бомбардировщиком Королевских ВВС Канады .

U-754 была построена в Kriegsmarinewerft на главной базе флота Вильгельмсхафен в Северной Германии на Северном море . Он был завершен 28 августа 1941 года и передан под командование опытному капитан-лейтенанту Гансу Остерманну. После периода подготовки, в ходе которого лодка была испытана и обучен экипаж, она была отправлена ​​​​в свое первое патрулирование.

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-754 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [1] Общая длина судна составляла 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длина прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширина 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высота 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом Germaniawerft F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, два двигателя Garbe, Lahmeyer & Co. Электродвигатели двойного действия RP 137/c общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта диаметром 1,23 м (4 фута) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). [1] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-754 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , боезапасом 220 снарядов и 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. [1]

История обслуживания

Первый патруль

U-754 покинула Киль во время своего первого патрулирования 30 декабря 1941 года, и ее оперативная зона находилась в основном в устье реки Святого Лаврентия , действуя против конвоев, входящих или выходящих из водного пути, или направлялась во многие порты в устье реки, такие как как Галифакс, Новая Шотландия или Сент-Джонс , Ньюфаундленд . Во время этого патруля она потопила четыре грузовых судна. Подводная лодка едва избежала бомбардировки бомбардировщика Болингброк Королевских ВВС Канады 23 марта, в результате которой ей были причинены незначительные повреждения. [2] Подводная лодка вернулась в Брест во Франции 2 февраля для пополнения запасов и перевооружения.

Второй патруль

Второй патруль вышел из Бреста 9 марта 1942 года и после короткой зачистки в предыдущем районе боевых действий повернул на юг, чтобы воспользоваться вторым счастливым временем, которое тогда происходило у восточного побережья Соединенных Штатов. Во время этого патруля она потопила еще семь кораблей; три из них в одной атаке на небольшой прибрежный конвой, в ходе которой она поразила несколько небольших барж и прибрежных грузовых судов. 23 марта она потопила торпедой танкер British Prudence . U-754 вернулась в Брест 25 апреля 1942 года.

Третий патруль

Ее последнее патрулирование было наименее успешным с точки зрения потопленных кораблей, хотя тоннаж был выше, поскольку она потопила судно Waiwera водоизмещением 12 435 брт в центре Атлантики 29 июня, через десять дней после выхода из Бреста.

Атака на отливе

Почти месяц спустя, 28 июля, U-754 стала последней жертвой, когда она обстреляла рыболовное судно Ebb возле острова Кейп-Сейбл в Новой Шотландии.

Ebb был моторным рыболовным траулером, работавшим в Бостоне для компании General Sea Foods. Экипаж небольшого судна водоизмещением 260 брт считал маловероятно, что их будет беспокоить война, поскольку оно было слишком маленьким для эффективного торпедного выстрела и слишком незначительным, чтобы оправдать риск надводной атаки артиллерийским огнем. Однако 28 июля 1942 года во время рыбалки у мыса Сейбл ее команда была потрясена, увидев, как U-754 выходит из воды.

Подводная лодка немедленно без предупреждения открыла огонь по Отливу из своих зенитных орудий. Корабль остановился и подал сигнал о том, что они сдались, но стрельба продолжалась, одно из орудий пронеслось сквозь толпу членов экипажа, пытавшихся спустить на воду спасательный плот корабля. Пятеро из семнадцати членов экипажа были убиты и еще семь серьезно ранены, прежде чем «Эбб» затонул, получив более пятидесяти попаданий. Четырнадцать часов спустя выжившие были обнаружены и спасены эсминцем W-класса HMS  Witherington . [3]

Если бы экипаж U-754 пережил войну, возможно, им были бы предъявлены обвинения в военных преступлениях , как и офицерам U-852 , которые также стреляли по морякам, покинувшим свой корабль. Подобные инциденты с артиллерийскими обстрелами экипажей произошли на U-247 и U-552 . [4]

Атака RCAF и затопление

Радиопередачи с U-754 сообщили разведке Королевского военно-морского флота Канады о схеме , информацию, которая была использована Норвиллом Эвереттом Смоллом, командиром 113-й эскадрильи RCAF , для развертывания патрулей со станции RCAF Ярмут , нацеленных на предполагаемую позицию U-754 . [5]

31 июля бомбардировщик «Хадсон» , пилотируемый самим командиром эскадрильи Смоллом, поймал U-754 на поверхности к югу от Ярмута недалеко от места затопления «Отлива ». Подводная лодка была точно оседлана группой глубинных бомб , когда она начала погружаться. Боевая рубка раненой подводной лодки ненадолго всплыла на поверхность и подверглась обстрелу из пулеметов «Гудзона», прежде чем погрузиться в последний раз.

За шлейфом крупных пузырьков воздуха последовал мощный подводный взрыв, когда U-754 пошла на дно всеми 43 руками. Это стало первой победой подводной лодки Восточного авиационного командования ВВС RCAF. [6]

Волчьи стаи

Ю-754 принимала участие в одной волчьей стае , а именно:

Краткое изложение истории рейдов

Рекомендации

  1. ^ abcd Gröner 1991, стр. 43–46.
  2. ^ The Creation of a National Air Force W.A.B. Douglas, (University of Toronto Press, 1986) p. 480.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Ebb". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 29 December 2014.
  4. ^ Bridgland
  5. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 27 August 2004. Retrieved 12 August 2007.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ).
  6. ^ The Creation of a National Air Force W.A.B. Douglas, (University of Toronto Press, 1986) p. 520 and http://www.rcaf.com/squadrons/1-100series/113squadron.php
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-754". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 12 February 2014.

Bibliography

External links