Немецкая подводная лодка U-869 — подводная лодка типа IXC/40 ВМС Германии ( Кригсмарине ) во время Второй мировой войны ; ее киль был заложен 5 апреля 1943 года компанией Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG Weser из Бремена . Он был введен в строй 26 января 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Хельмута Нойербурга. Нойербург затонул вместе со своей лодкой. Обломки U-869 были обнаружены у берегов Нью-Джерси в 1991 году.
Немецкие подводные лодки типа IXC/40 были немного крупнее оригинальных подводных лодок типа IXC . U-869 имела водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) в надводном положении и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), прочный корпус длиной 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert 2 GU 345/. 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью на валу 1000 лошадиных сил (1010 л.с., 750 кВт) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта длиной 1,92 м (6 футов) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 мили в час) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 мили в час). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 63 морских миль (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 13 850 морских миль (25 650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-869 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 22 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 диаметром 10,5 см (4,13 дюйма) , боезапасом 180 снарядов и 3,7-см (1,5 дюйма) Flak M42 , а также две спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные пушки C/30. На лодке было 48 человек. [ 3]
U-869 безуспешно провела одно военное патрулирование времен Второй мировой войны . Экипаж не пострадал, пока не был потерян 11 февраля 1945 года, когда все 56 членов экипажа, кроме одного, погибли. Выжившего члена экипажа Герберта Гущевски на борту не было, так как ему стало плохо непосредственно перед патрулем. Роберт Курсон описал историю находки U-869 в книге Shadow Divers (2004).
28 февраля 1945 года американский эсминец сопровождения USS Fowler и французский охотник за подводными лодками L'Indiscret провели атаку глубинными бомбами на подводный контакт в Атлантике, недалеко от Рабата , и сообщили о убийстве, хотя видимых доказательств, подтверждающих убийство, было представлено мало. . На основании предоставленной информации военно-морская разведка США оценила атаки как «G — без ущерба». U-869 ранее получила приказ от Карла Дёница перенести зону своих действий с побережья Северной Америки в район Гибралтара . Послевоенные следователи повысили рейтинг с «G — нет повреждений» до «B — вероятно затонула», что привело к ошибочной исторической записи о том, что U-869 была затоплена недалеко от Гибралтара . Многие годы считалось, что это нападение стало ее концом.
В 1991 году Билл Нэгл , бывший дайвер и капитан корабля « Искатель» , узнал о затонувшем корабле у берегов Нью-Джерси и решил организовать водолазную экспедицию к этому месту. 2 сентября 1991 года неопознанная подводная лодка была обнаружена на глубине 73 метров (240 футов) (опасная глубина для стандартного подводного плавания ) у побережья Нью-Джерси . [4] Точная идентичность затонувшего корабля, получившего прозвище U-Who , была предметом частых споров, и первоначально считалось, что это затонувший корабль U-550 или U-521 . [5] Первооткрыватели U-Who Джон Чаттертон , Ричи Колер и Кевин Бреннан продолжали погружаться на место крушения в течение следующих нескольких лет. [6] (Три дайвера, Стив Фельдман, Крис Роуз и «Крисси» Роуз , погибли, исследуя U-869 . [7] ) В конце концов, команда нашла нож, на котором было написано «Хоренбург», имя члена экипажа. Однако в архивах подводных лодок узнали, что U-869 якобы была отправлена в Африку, поэтому это доказательство поначалу не приняли во внимание. Через несколько лет нашли часть устройства наведения торпеды УЗО, а также ящик ЗИП из моторного отделения с выгравированными серийными и другими опознавательными номерами. 31 августа 1997 года они пришли к выводу, что найденная ими лодка была U-869 . [8]
Местоположение крушения составляет примерно 39 ° 32'56 "N 73 ° 19'56" W / 39,54889 ° N 73,33222 ° W / 39,54889; -73,33222 .
Люди, нашедшие U-869, полагали, что она стала жертвой ее собственной торпеды, которая, возможно, стала «бегущей по кругу». Торпеды, изготовленные позже во время войны, имели возможность акустического поиска. Было высказано предположение, что торпеда изначально была выпущена с разворотом, а когда она не попала в цель, она уловила звук винта подводной лодки. По крайней мере две другие немецкие подводные лодки предположительно были потеряны из-за собственных торпед: U-377 в 1944 году и U-972 в конце 1943 года. Чаттертон и Колер основывали свою теорию в основном на отсутствии доказательств, подтверждающих другие причины затопления. Они заявили, что в окрестностях не было зарегистрировано никакой активности военно-морских сил, что исключает возможность затопления в результате нападения. Причем повреждение корпуса было снаружи и тем самым исключался внутренний взрыв. Эта проблема также затронула подводные силы США как минимум дважды, как это видно на примере USS Tang и USS Tullibee .
Гэри Джентиле , известный дайвер, исследователь и писатель, отвергает теорию Чаттерона и Колера. Он цитирует журналы атак и свидетельства очевидцев из экипажа двух эскортных эсминцев , предполагая, что подводная лодка была первоначально повреждена ежом, запущенным военным кораблем USS Howard D. Crow , а затем впоследствии повреждена глубинной бомбой сопровождающего USS Koiner . [9]
Береговая охрана США в своей официальной оценке доказательств отвергла теорию о вращающейся торпеде и присудила потопление двум эсминцам. Это подтвердил Марлин Берки, находившийся на эсминце в составе Тихоокеанского флота, входящем в гавань Нью-Йорка после окончания войны; подводная лодка обнаружилась на гидролокаторах, эсминец Берки атаковал подводную лодку, она затонула, о чем свидетельствовали нефть и обломки, плававшие на поверхности; Экипажу эсминца разрешили положить перевернутую метлу на грот-мачту, идущую в Нью-Йорк, что означало «чистую зачистку». [ нужна цитата ] Их выводам способствуют две дыры в обломках U-869 , которые больше согласуются с отчетами о нападениях, в которых упоминаются два взрыва, чем с теорией бегуна по кругу, которая объясняет только одну дыру. В официальных отчетах говорится, что U-869 была уничтожена 11 февраля 1945 года двумя эскортными американскими эсминцами, Howard D. Crow и Koiner . [10] Джон Чаттертон , один из дайверов, обнаруживших U-869 в 1991 году, заявляет в журнале Wreck Diving Magazine , что он уверен, что два американских эсминца сопровождения атаковали затонувшую U-869 после того, как подводная лодка была поражена собственной торпедой. . [11]
Только один член экипажа выжил, поскольку не был на борту. Второй радист Герберт Гущевски незадолго до отплытия слег с пневмонией и плевритом . Как и семьи членов экипажа, Гущевский не знал, что случилось с его товарищами-моряками, до 1999 года. Он смотрел программу, которая в конечном итоге стала эпизодом PBS NOVA «Потерянная субмарина Гитлера», и вскоре после этого связался с продюсерами, которые взяли у него интервью и разместили часть об этом в американской передаче 2000 года. [12]
39°19′48″N 73°12′00″W / 39.33000°N 73.20000°W / 39.33000; -73.20000