US Highway 181 — это шоссе США, проходящее с юга на север и полностью расположенное в штате Техас . Оба конца находятся на Interstate 37 , дороге, которой оно в основном параллельно на восток. US 181 начинается в Корпус-Кристи, штат Техас, на отметке мили 0 [ требуется ссылка ] на юг, через юго-центральный Техас к югу от Сан-Антонио на севере (отметка мили 131), общей протяженностью 137 миль (220 км). [1]
Северная конечная точка шоссе находится на пересечении с Interstate 37 в одной миле (1,6 км) к югу от кольца Interstate 410 в Сан-Антонио , примерно в 12 милях (19 км) к северо-западу от Флоресвилля . До эпохи Interstate шоссе US 181 шло в центр Сан-Антонио по Presa St. до пересечения со своим родительским маршрутом US 81 , который затем шел по Alamo St.
Его южная конечная точка находится в Корпус-Кристи, штат Техас , на межштатной автомагистрали 37 недалеко от Мексиканского залива . У I-37 и US 181 общие конечные точки, поэтому транспорт, движущийся на юг по I-37, автоматически сливается с движущимся на север по US 181, и наоборот.
Двигаясь на север, US 181 проходит через следующие округа Техаса: Нуэсес, Сан-Патрисио, Би, Карнес, Уилсон и Бехар. На южной конечной точке с межштатной автомагистралью 37 в Корпус-Кристи, штат Техас, US 181 пересекает как скоростную автомагистраль в северо-восточном направлении через мост Харбор-Бридж и дамбу Нуэсес-Бэй, прежде чем войти в Портленд, штат Техас. За дамбой Нуэсес-Бэй через Портленд, US 181 делит дуплекс с шоссе штата Техас 35.
Сразу за Портлендом находится Грегори, где разделяются US 181 и TX 35, и заканчивается часть автомагистрали US 181. SH 35 идет на восток к Аранзас-Пасс и Рокпорту, а US 181 идет на северо-запад к Тафту и Синтону. US 181 делит дуплекс с SH 188 и US 77 Business в Синтоне и поворачивает направо на San Patricio Street, продолжая движение на север.
К северу от Синтона US 181 проходит через города Сент-Пол, Папалоте и Скидмор, прежде чем достичь Бивилла. Бизнес-трасса US 181 проходит через центр Бивилла, а проезжающие мимо водители могут воспользоваться объездной автострадой US 181 на восточной стороне города. В Бивилле US 181 пересекается с US 59 (будущая I-69W ) (на север до Виктории/Хьюстона и на юг до Ларедо).
К северу от Бивилла US 181 проходит через ряд некорпоративных городов, включая Норманну, Петтус и Тулету, прежде чем достичь Кенеди. US 181 business обслуживает центр города, в то время как US 181 проходит по западной стороне города. Сразу к северу от Кенеди находится Карнс-Сити, где US 181 business снова идет параллельно к востоку от US 181 через Карнс-Сити.
К северу от Карнс-Сити US 181 проходит через Хобсон (некорпоративный), а затем Фоллс-Сити, Пот и Флоресвилл. Бизнес US 181 проходит к западу от US 181 через центр Флоресвилля.
К северу от Флоресвилля шоссе US 181 проходит через городскую черту Элмендорф до пересечения с State Loop 1604 (Anderson Loop, окружающий Сан-Антонио) и заканчивается в 8 милях к северу на своей северной конечной точке на I-37, немного южнее I-37 и I-410 на самой южной стороне Сан-Антонио.
US 181 — один из первоначальных маршрутов, принятых AASHO (теперь AASHTO) в ноябре 1926 года. Его первоначальная северная конечная точка находилась на пересечении с родительской, US 81 , и US 90 в центре Сан-Антонио . К 1968 году участок между центром города и Loop 13 был исключен из системы автомагистралей штата. [1] Завершение строительства I-37 в Сан-Антонио в 1970-х годах привело к усечению US 181 до его пересечения с этой автомагистралью, хотя в журнале маршрутов AASHTO в 1989 году указывалось, что US 181 простирался на север вдоль I-37 до общей северной конечной точки на I-35 / US 281. Участок к северу от этой точки вдоль Presa Street был перенесен на Spur 122. [ 2]
В 2003 году TXDOT начал планировать замену существующего моста Корпус-Кристи Харбор-Бридж из -за проблем с обслуживанием и безопасностью, а также для обеспечения долгосрочного доступа к порту Корпус-Кристи для более крупных судов (включая Panamax ). Строительство началось с целью замены моста на Новый Харбор-Бридж , который будет вантовым мостом по сравнению с нынешним арочным мостом . Выравнивание нового моста, который находится к западу от старого моста, начнется у северной конечной точки SH 286 (съезд 1C на I-37 ) и пересечет судоходный канал Корпус-Кристи, прежде чем слиться с нынешним направлением US 181. После завершения строительства мост Корпус-Кристи Харбор-Бридж будет снесен, а US 181 будет перенаправлен на новый мост. [3] Начало строительства состоялось 8 августа 2016 года, и его планировалось завершить к весне 2020 года, но оно было значительно отложено из-за инженерных и проектных проблем, и предварительно планируется завершить его в 2025 году. [4] [5]
US 181 имеет деловые маршруты в Бивилле , Кенеди и Карнс-Сити . Маршруты являются предыдущими трассами US 181 через эти города и ранее были обозначены в системе автомагистралей штата с другими номерами маршрутов. Обозначения были изменены на Business US 181 TxDOT в 1991 году. Фактически четвертый маршрут, вдоль бывшего маршрута через Флоресвилл , обозначен как Loop 181.
Business US 181 в Бивилле проходит через центральный Бивилл, в то время как основная линия US 181 использует объездную автостраду к востоку от города. Она официально обозначена TxDOT как Business US 181-J и была обозначена как Loop 516 31 мая 1973 года (которая была подписана как деловой маршрут US 181), но была изменена на Business US 181-J 21 июня 1990 года. [6] [7]
Деловая трасса US 181 в Кенеди проходит через центральную часть Кенеди, в то время как основная трасса US 181 проходит к западу от города. Она официально внесена в инвентарь TxDOT как два отдельных маршрута с разрывом на SH 72 .
Хотя официально они не совпадают с шоссе SH 72, указатели в этом районе направляют транспортный поток с одного сегмента на другой, фактически замыкая кольцо.
Деловая трасса US 181 в Карнс-Сити идет на север, а затем на запад через центральную часть Карнс-Сити, в то время как основная трасса US 181 огибает юго-западную окраину города. Она официально внесена в инвентарь TxDOT как два отдельных маршрута, которые соединяются на пересечении с SH 80 / SH 123 в восточной части города.
Бывший маршрут US 181 во Флоресвилле инвентаризирован TxDOT как Loop 181. [16] Маршрут был обозначен 15 октября 1946 года, когда US 181 был перенаправлен на восток. Маршрут начинается к северу от городской черты; в пределах города он имеет краткое совпадение с FM 536 и пересекает SH 97, прежде чем снова присоединиться к US 181 в юго-восточной части города. [17]
