Шоссе 14 США ( US 14 ) в американском штате Вайоминг проходит с востока на запад через северную часть штата. Дорога соединяет Южную Дакоту на востоке с Йеллоустонским национальным парком на западе. Это в основном двухполосная дорога, за исключением нескольких участков, которые она делит с межштатной автомагистралью 90 (I-90).
В то время как официальная западная конечная точка дороги находится у восточных ворот Йеллоустонского национального парка , некоторые коммерческие карты показывают US 14 в пределах самого парка, начиная с перекрестка с US 89 и US 287 в Уэст-Тамбе и следуя по северному берегу озера Йеллоустоун . Из парка US 14 совпадает с US 16 и US 20. Дороги ведут на восток от хребта Абсарока и вниз по долине реки Шошони до Коди . Здесь US 14A разделяется на север по направлению к Пауэллу , в то время как US 14/US 16/US 20 продолжаются на восток через бассейн Бигхорн до Грейбулла . В Грейбулле US 16 и US 20 идут на юг, в то время как US 14 идет на восток к Шеллу и западному склону гор Бигхорн . Дорога поднимается по извилистой тропе через крутой каньон Шелл и воссоединяется с US 14A на вершине хребта в перекрестке Берджесс . [1] Дорога обозначена как Bighorn Scenic Byway между Шеллом и Дейтоном на восточной стороне горного хребта. На восточной стороне гор Бигхорн дорога сливается с I-90 и идет на юго-восток до Шеридана . От Шеридана дорога продолжается на восток, воссоединяясь с US 16 около Клирмонта . Дороги проходят через страну реки Паудер до Джиллетта , где снова соединяются с I-90 до Муркрофта . Отсюда она ненадолго отклоняется на север от I-90 до пересечения с шоссе Вайоминга 24 (WYO 24) с доступом к национальному памятнику Башня Дьявола . US 14 поворачивает на юг и воссоединяется с I-90, по которой следует до восточной границы Вайоминга и Южной Дакоты . [ требуется ссылка ]
Первоначально планировалось, что US 14 закончится в Уолл, Южная Дакота . В 1936 году дорога была продлена до границы с Вайомингом, а US 16 была перенаправлена через Ньюкасл , а старая US 16 была переименована в US 14. До 1940 года US 14 следовала по маршруту, который в настоящее время обслуживается US 14A через Ловелл и Пауэлл . В 1940 году шоссе заняло WYO 520 между Берджесс-Джанкшен и Грейбуллом, а старая дорога была переименована в WYO 14. Из-за путаницы она была повторно введена в эксплуатацию как US 14A в 1965 году. В 1960-х годах части шоссе в восточной части штата стали I-90. [ необходима цитата ]
US Highway 14A ( US 14A ) является альтернативным маршрутом для US 14 между Коди и Берджесс-Джанкшен . На своем западном конце в Коди US 14 совпадает с US 16 и US 20. К западу от Берджесс-Джанкшен US 14A проходит через горы Бигхорн , достигая максимальной высоты 9430 футов (2870 м). Эта часть дороги закрыта в зимние месяцы. Общая длина US 14A составляет приблизительно 106 миль (171 км). Промежуточные города на шоссе включают Пауэлл и Ловелл . В Ловелле US 14A совпадает с US 310 примерно на протяжении трех миль (4,8 км).
В первоначальном плане 1925 года примерно западная половина нынешней трассы US 14A, от Коди до US 310 в Дивере , была обозначена как шоссе US 220 ( US 220 ). [2] Однако в Пенсильвании были добавлены два ответвления от шоссе US 20, и в окончательном плане 1926 года шоссе US 220 стало шоссе US 420 ( US 420 ). [3]
Около 1933 года US 116 была продлена на запад от Шеридана до Дивера, затем поглотила US 420 и закончилась в Коди. Вскоре после этого она стала частью расширенной US 14. [ нужна цитата ] US 14 была смещена на юг к ее нынешнему расположению в 1940 году, а старое расположение на некоторое время стало WYO 14 и было повторно введено в эксплуатацию как US 14A около 1965 года. [ нужна цитата ]
Вайоминг 14 [
sic
] не для всех. На плато Бигхорнс есть крутой подъем, а с другой стороны — крутой извилистый спуск.
(требуется подписка)