Шоссе США 29 ( US 29 ) в штате Флорида является самой западной пронумерованной автомагистралью с севера на юг США в штате. Он проходит в 43,6 миль (70,2 км) от центра Пенсаколы на север до границы штата Алабама , полностью в пределах округа Эскамбия . US 29 проходит как четырехполосное шоссе через большую часть Флориды Панхандл , превращаясь в шестиполосное шоссе через несколько городов и рядом с ними. Скрытое обозначение государственной дороги шоссе - полностью государственная дорога 95 ( SR 95 ).
Названия улиц включают Норт-Палафокс-стрит, бульвар Пенсакола и бульвар Сенчури. От Брента до Кантонмента шоссе US 29 проходит между двумя разными железнодорожными линиями. На западной стороне находится линия, ранее принадлежавшая железной дороге Сент-Луис-Сан-Франциско (Фриско; теперь принадлежит железной дороге Алабамы и побережья Мексиканского залива ), а на восточной стороне находится линия, ранее принадлежавшая железной дороге Луисвилля и Нэшвилла ( L&N; теперь CSX Transportation ). [2]
US 29 начинает свое движение на север на пересечении с US 90 и US 98 в центре Пенсаколы вдоль Норт-Палафокс-стрит, которая начинается как неделимый бетонный бульвар с четырьмя полосами движения, иногда с полосами для левоцентристского поворота. Дорога входит в Гулдинг на County Road 480 (CR 480) и пересекает границу Пенсаколы и Гулдинга до самого юга от пересечения с SR 752 , которое заканчивается к западу от следующего перекрестка, SR 295 . Дорога проходит мимо западной окраины территории Суперфонда Escambia Wood Treating Company и въезжает в Брент . Разделение шоссе начинается на Массачусетс-авеню, которая является частью восточной конечной остановки SR 292 , и остается таковой на большей части округа. После пересечения с SR 296 название US 29 меняется на Pensacola Boulevard, а North Palafox Street переходит на свой прежний маршрут вдоль CR 95A , который она будет поддерживать до тех пор, пока не достигнет Ten Mile Road. К северу от CR 95A, US 29 служит западной конечной станцией SR 750 , которая ведет к международному аэропорту Пенсаколы , а позже становится северной конечной точкой CR 453 , четырехполосного бульвара, который служит кратчайшим путем к западной Пенсаколе. После западной конечной остановки SR 742 шоссе US 29 сталкивается с массивной развязкой с межштатной автомагистралью 10 на выездах 10A и 10B, которая включает в себя кольцевые съезды, эстакады и необычайно широкую медиану, и все это находится на границе между Брентом и Энсли . Гораздо более традиционная ромбовидная развязка с US 90 Alternate (US 90 Alt.) может быть найдена впереди, но не раньше, чем вы встретите три сигнализированных перекрестка, четыре, если учитывать аварийный сигнал для окружной пожарной части. Коммерческая среда начинает редеть к северу от US 90 Alt. но не исчезают полностью. После пересечения с Тен-Майл-Роуд маршрут входит в Гонсалес . Примерно в одной миле (1,6 км) к северу отсюда CR 95A (теперь называемая просто «Шоссе 95A») проходит параллельно полосе движения на север, соединенной только полосами поворота, в основном от самой полосы движения на север. Эта траектория заканчивается напротив CR 297 , а затем CR 95A удаляется от US 29. CR 95A ненадолго возвращается к стороне полосы движения, ведущей на север, возле местной закусочной, только для того, чтобы US 29 повернул от нее на северо-запад между Тейт Школьная дорога и CR 749 .
Перед въездом в Кантонмент шоссе CR 95A сливается с шоссе US 29 к югу от территории крупной фабрики International Paper через дорогу от этого перекрестка, где дорога превращается в четырехполосное неделимое шоссе. Железнодорожная линия, обслуживающая этот завод и соединяющая бывшую линию Фриско со старой линией L&N, пересекает дорогу на переезде [3] к югу от пересечения с Маскоги-роуд ( CR 184 ) и Бекс-Лейк-роуд, где CR 184 тайно присоединяется к маршруту. Вскоре после этого пересечения шоссе CR 95A снова отделяется от шоссе US 29, сразу после того, как разделитель возобновился. После пересечения с Нил-роуд шоссе US 29 получает дополнительное название « Шоссе Дона Саттона », а затем проходит под полосой отвода линии электропередачи . Оттуда маршрут продолжается на северо-запад, проходя мимо Центрального коммерческого парка прямо перед въездом в Молино, поворачивая обратно на север. CR 184 ответвляется на восток на West Quintette Road, затем US 29 пересекает реку Джекс-Бранч, а затем пролетает через пересечение с CR 196 . К северу отсюда дорога немного спускается по водопропускной трубе над притоком Каудевил-Крик, но затем поднимается через лесной массив, который заканчивается у сельскохозяйственных угодий на вершине этого подъема. Дорога проходит мимо участка шерифа округа Эскамбия на северо-восточном углу проспекта Омега, а затем снова уходит под уклон, приближаясь к водопропускной трубе над Драй-Крик, к югу от светофорного перекрестка с CR 182 . К северу отсюда дорога унаследовала название «Бульвар Столетия» и идет параллельно той же полосе отвода линии электропередачи, под которой она пересекалась на Нил-роуд в Кантонменте. Он проходит мимо электроподстанции через дорогу от местных предприятий, но на восточной стороне можно найти больше лесных угодий, а на западной стороне - больше сельскохозяйственных угодий, за кратким исключением церкви напротив пересечения с Бет-Рейнс-роуд. Оттуда лес на восточной стороне превращается в сельскохозяйственные угодья, пока не приближается к SR 97 , который простирается на юго-восток до CR 95A и на северо-запад до Атмора, штат Алабама . Линии электропередачи движутся на северо-восток, и менее чем в 0,5 мили (0,80 км) оттуда шоссе US 29 встречается с северной конечной станцией CR 95A сразу после второго пересечения реки Джекс-Бранч.
Отсюда дорога начинает больше поворачивать на северо-восток. К северу от кладбища Морган шоссе US 29 въезжает в Барт, где есть боковая дорога, ведущая к берегу озера в палаточном лагере Барта. [4] [5] После пары мостов через Морган-Бранч дорога проходит мимо местного кладбища, а затем пересекается с Мейсон-роуд и Коттон-Лейк-роуд, первая из которых служит входом в христианский летний лагерь под названием «Кэмп О». сосны". [6] Пересекая пару мостов через Митчелл-Крик, он проходит по боковой дороге, ведущей к лесопилке West Fraser Timber «McDavid Sawmill», а затем проходит под теми же линиями электропередач, с которыми он столкнулся к северу от Нил-роуд в Кантонменте. К северо-востоку от этих линий электропередач дорога входит в Богию, где пересекает две местные улицы, названные в честь общины, и пару мостов через Коттон-Крик. US 29 официально въезжает в Макдэвид , где он пересекает западную конечную точку Мейн-стрит, где можно найти церковь и почтовое отделение Макдэвида, а вскоре после этого - восточную конечную точку CR 164 , в 0,1 мили (0,16 км) к северу от грунтовой дороги под названием Драйвер. Дорога, которая пересекает только полосы движения, идущие на юг. Проехав мимо волонтерской пожарной части на восточной стороне и заправочной станции на западной стороне, дорога проходит через пару мостов через Митчелл-Крик, затем поднимается на другой холм, где дорога проходит через лесные массивы с редкими домами и фермами.
После пересечения с Браун-роуд шоссе US 29 начинает спускаться с холма, а затем поворачивает направо, где пересекает пару мостов через Каноэ-Крик, а затем въезжает в Блафф-Спрингс, который кажется более жилым, чем поселки южнее. , но здесь также нет недостатка в лесах и сельскохозяйственных угодьях. Бульвар Сенчури делает более резкий поворот направо после пересечения с Норт-Каноэ-роуд и остается таковым, несмотря на непродолжительный поворот между Томпсон-роуд и Блафф-Спрингс-роуд. После этого он пересекает пару мостов через филиал Притчелл-Милл. На пересечении Доусон-роуд на полосах движения, идущих на север, можно увидеть знаки, предупреждающие о снижении скорости, что указывает на конец высокоскоростного движения в сельской местности. Это произошло потому, что разделитель, который проходил вдоль середины дороги с тех пор, как Брент, был заменен сплошной полосой для левого поворота на пересечении Теддер-роуд возле отделения пожарной охраны Сенчури, непосредственно перед тем, как дорога пересекает мост через Виггинс-Бранч. , где он входит в В.
Несмотря на выход за пределы города, окрестности остаются сельскими и жилыми. На пересечении CR 4 маршрут тайно получает скрытое параллелизм с SR 4 . Дорога спускается через мост через Милл-Крик перед восточной конечной станцией CR 4A , с юго-восточным продолжением на Фронт-стрит, а затем приближается к пересечению Вест-Хекер-роуд и Ист-Хекер-роуд. Знаки, приближающиеся к Ист-Хекер-роуд, указывают на исторический жилой район компании Alger-Sullivan Lumber Company . SR 4 отрывается от US 29 и направляется на восток в сторону Джея , Бейкера и Миллигана , в то время как US 29 начинает поворачивать в более северо-западном направлении. Дорога поворачивает дальше на северо-запад на пересечении с Ист-Маккарди-стрит и далее на северо-запад непосредственно перед пересечением с Джексон-стрит. Последние перекрестки с шоссе US 29 во Флориде - это Ренфро-стрит на востоке и Гленн-стрит на западе (обе тупиковые улицы), прежде чем дорога наконец пересекает линию штата Флорида-Алабама на Стейт-Лайн-роуд, а затем поднимается по мосту через большую железную дорогу. двор для въезда в центр города Фломатон, штат Алабама .
.svg/1280px-US_29_(FL).svg.png)
Часть маршрута US 29 следует по тропе, которую Эндрю Джексон использовал весной 1818 года во время Первой войны семинолов , когда он направлялся из Пенсаколы в форт Монтгомери . [7]
Первоначально US 29 работал одновременно с прежним маршрутом US 331 между 1926 и 1936 годами. [8]
Начиная с 1956 года знаки автомагистралей США во Флориде имели разные цвета для каждого шоссе. Щит для США 29 был красным с белыми буквами и контуром, пока в 1993 году федеральное правительство не заставило штат соответствовать стандартам, которые требовали последовательных черно-белых знаков .
Весь маршрут проходит по округу Эскамбия .
