Существует несколько специальных маршрутов US Route 220. В порядке с юга на север они следующие.
Альтернативный маршрут US Route 220 ( US 220 Alt ), созданный в 1979 году, представляет собой маршрут длиной 27,5 миль (44,3 км), который следует за старым маршрутом US 220 через Кандор, Биско и Стар . [2] В 1997 году он был продлен дальше на север через Сигроув до его нынешней конечной точки около Улаха. В 2008 году альтернативный маршрут US 220 был временно продлен на юг на 7,9 миль (12,7 км) до NC 73 , в то время как основная линия US 220 находилась на новой автостраде, заменяя будущую I-73 / I-74 ; в 2013 году основная линия US 220 была перемещена обратно на этом участке. Это преимущественно двухполосное сельское шоссе, которое начинается у развязки съезда 41 с I-73/I-74/US 220 и заканчивается у автобусной остановки US 220, всего в 200 футах (61 м) от съезда 68.
US Route 220 Business ( US 220 Bus ) был создан в 1966 году, когда основная линия US 220 была перенаправлена на новую объездную автомагистраль с юга Улаха до Vision Drive в Эшборо . В 1972 году автобус US 220 заменил часть основной линии вдоль Vision Drive, поскольку новая автомагистраль была построена дальше на север в направлении US 311. [ 4] В 1974 году автобус US 220 был удален с Vision Drive и продолжил движение на север по старому маршруту основной линии через Рэндлман до Level Cross. В 1982 году автобус US 220 был скорректирован в Level Cross, заменив часть основной линии на ее нынешней конечной точке с развязкой US 220. [5] Автобус US 220 имеет две полосы вдоль своего маршрута за пределами Эшборо и три-четыре полосы в Эшборо. Весь маршрут проходит в округе Рэндольф .
Маршрут US Route 220 в Риджуэе, округ Генри, следует по старому маршруту US 220 через центр Риджуэя вдоль Черч-стрит и Мейн-стрит.
US Route 220 Business (автобус US 220) отходит от US 220 на пересечении с US 58 к югу от Мартинсвилля в округе Генри. Он следует на север как Greensboro Road, следуя старому направлению US 220. К северу от своего пересечения с автобусной дорогой US 58 в Мартинсвилле он пересекает реку Смит и становится известным как Memorial Boulevard, название, которое он сохраняет даже после отделения от автобусной дороги US 58 и присоединения к SR 57 на Starling Avenue. SR 57 отделяется от автобусной дороги US 220 на Fayette Street, а автобус US 220 продолжает движение по Memorial Boulevard. После повторного въезда в округ Генри автобусная дорога US 220 пересекает бульвар Commonwealth и меняет свое название на Virginia Avenue. Он сохраняет это название через Collinsville перед тем, как снова присоединиться к магистрали US 220. К западу от US 220 Virginia Avenue становится известным как Fairystone Park Highway, часть SR 57.
US Route 220 Business начинается на развязке в двух милях к югу от Роки-Маунт как South Main Street. Улица продолжается на север через жилые кварталы, проходя мимо больницы Franklin Memorial Hospital и здания суда округа Франклин в центре Роки-Маунт. Маршрут продолжается на север как Main Street и пересекается с Virginia State Route 40 (Franklin St и Pell Avenue). Улица становится North Main Street, продолжаясь на север через город. North Main St пересекается с State Route 919 как раз перед последней развязкой с US 220.
US Route 220 Business начинается на развязке с US 220 в юго-западном углу Роанока. Оттуда он идет на север по Franklin Road до Williamson Road, затем на север по Williamson Road до Orange Avenue, где заканчивается на US 220 Alternate.
Альтернативный маршрут US Route 220 — это маршрут длиной 11,0 миль (17,7 км), который появился в 1979 году как параллельный маршрут с US 460 / US 221 от перекрестка I-581 / US 220 (съезд 7) в центре города Роанок , а затем на север по маршруту бывшего второстепенного государственного маршрута 604 от Бонсака в округе Роанок до севернее Кловердейла в округе Ботетурт . [10] Там его конечная точка находится на развязке I-81 , US 220 и US 11 (съезд 150).
В 1930-х и 40-х годах маршрут от Бонсака до Кловердейла был частью VA 114 , пока в апреле 1944 года его статус не был понижен до SR 604. [11] В 1990-х годах участок от Бонсака до Кловердейла был расширен до четырех полос, и он служит объездной дорогой для US 460, чтобы избежать пробок в Роаноке.
Ранее объездная дорога Роки-Маунт обозначалась как US 220 Alternate с момента ее строительства в 1960-61 годах, пока она не была изменена на US 220 Bypass в период с 1968 по 1970 год. [10]
Маршрут US Route 220 Truck — это маршрут для грузовиков, идущий только на юг, который используется для объезда съезда с восточного направления I-68 на южное направление US 220 на развязке 42, на котором из-за крутого уклона запрещено движение грузовиков и автобусов. [14] Ограниченное движение съезжает с восточного направления I-68 на развязке 40 и следует по шоссе US 220 Truck, которое следует по MD 658 (Vocke Road), а затем по MD 53 на юг до US 220 в Кресэптауне.
US Route 220 Business — это 12-мильный (19-километровый) маршрут, следующий первоначальному маршруту своего родителя. В 1973 году US 220 стал автострадой между Бедфордом и Алтуной, штат Пенсильвания , а старый участок маршрута около Бедфорда стал деловой петлей. В настоящее время US 220 является партнером Interstate 99 ; однако сегмент автострады к югу от Pennsylvania Turnpike в настоящее время еще не является частью межштатной системы, что может или не может повлиять на будущий статус этой дороги. К югу от района маршрут вьется по холмистому подъезду к городу на гораздо более крутых уклонах, чем автострада. Затем он достигает нескольких светофоров, поскольку служит главной улицей с севера на юг. После выезда из муниципалитета он ненадолго становится четырехполосным, поскольку на развязках с Turnpike и I-99 он принимает различные туристические услуги. Двигаясь на север, маршрут становится более ровным, прежде чем встретиться с шоссе US 220 на съезде 3 с I-99.
US Route 220 Business — это 37-мильный (60-километровый) маршрут, следующий первоначальному маршруту своего родителя. Маршрут начинается на съезде 15 с межштатной автомагистрали 99 в самой южной точке округа Блэр, штат Пенсильвания . Проехав по в основном сельскому двухполосному участку, он ненадолго становится четырехполосным, когда входит в столичную Алтуну; затем шоссе проходит почти милю совместно с двухполосным US Route 22. После этого он становится Plank Road между Холлидейсбургом и Алтуной, имеет четыре полосы, центральную поворотную полосу и обильную коммерческую застройку. В конечном итоге маршрут становится более пригородным бульваром Pleasant Valley, разделяясь на бульвар Valley View между 23-й и 2-й улицами, при этом Pleasant Valley и Valley View являются дорогами с односторонним движением, прежде чем они снова соединяются в Pleasant Valley, и переходит в двухполосную дорогу перед выездом из городской зоны. Знак с Pennsylvania Route 764 встречается, когда маршрут идет к Tyrone , через который он служит узкой главной улицей. Пройдя через еще несколько небольших городов, маршрут снова соединяется с I-99 на съезде 52.
Альтернативный маршрут US Route 220 — это 22-мильный (35-километровый) маршрут, следующий по первоначальному маршруту своего родителя. В рамках продолжающегося завершения строительства Interstate 99 , US 220 был перенесен на шоссе Mount Nittany Expressway вокруг State College, штат Пенсильвания . Эта часть получила альтернативное обозначение вместо делового, поскольку она отклоняется от текущего курса маршрута. Маршрут начинается в поселке Хьюстон и последовательно мультиплексируется с Pennsylvania Route 504 , Pennsylvania Route 144 , Pennsylvania Route 150 и Interstate 80 на своих последних 6 милях (9,7 км).
US Route 220 Truck — это грузовой маршрут , созданный для того, чтобы помочь грузовикам с шоссе US 220 на юг попасть на шоссе US 220 на север, а грузовикам с шоссе US 220 на север попасть на шоссе US 220 на юг. Маршрут был подписан в 2013 году и проходит в Уильямспорте, штат Пенсильвания . [ требуется ссылка ]
Маршрут US Route 220 Business ( US 220 Bus ) был создан в 2008 году как временный маршрут, в то время как основная линия US 220 находилась на новой автостраде, заменяя будущую I-73 / I-74 . На NC 73 или около нее она продолжилась бы на север как US 220 Alt. В 2013 году основная линия US 220 была возвращена на свой первоначальный маршрут через Эллерб, удалив деловую петлю.
Создан около 1959-1961 годов как новое строительство в обход Роки-Маунт . К 1970 году он был преобразован в магистраль US 220. [ необходима цитата ] [16]