stringtranslate.com

Маршрут 283 США в Техасе

US Route 283 ( US 283 ) — это пронумерованное шоссе США , южная конечная точка которого находится в штате Техас около Брэди . Оно проходит в основном с юга на север через сельские районы штата, через такие города, как Коулман , Олбани и Сеймур , прежде чем пересечь Ред-Ривер и попасть в Оклахому к северу от Вернона . При длине в 150 миль (241 км) шоссе US 283 в Техасе является относительно коротким по сравнению с другими шоссе США, которые проходят по штату.

Описание маршрута

Южный конец US 283 находится на пересечении с US 87 примерно в трех милях (4,8 км) к северо-западу от Брэди . [2] Шоссе проходит через сельские районы округа Маккалок , прежде чем войти в округ Коулман . [3] US 283 сохраняет свой сельский маршрут до входа в город Санта-Анна , начиная перекрытие с US 84. [ 4] Оба шоссе идут вместе на северо-запад до города Коулман, прежде чем они разделяются. [5] US 283 снова возвращается на сельский маршрут и пересекает государственное шоссе 36 (SH 36) в южной части округа Каллахан . [6] Шоссе проходит через город Бэрд , где пересекает межштатную автомагистраль 20 (I-20). [7] Затем US 283 входит в город Олбани , где он разделяет короткое перекрытие с US 180 и SH 6 . [8] К югу от Трокмортона US 283 начинает длинное перекрытие с US 183. [ 9] Оба маршрута идут до Сеймура и начинают перекрытие с US 277 и US 82. [ 10] US 183 и US 283 отделяются от US 82 и US 277 в некорпоративном сообществе Мабель . [11] В Верноне US 283 отделяется от US 183 на стыке с US 70 и US 287. [ 12] US 283 идет в небольшом северо-западном направлении, прежде чем пересечь Ред-Ривер и попасть в Оклахому . [13]

Участок, совпадающий с шоссе US 84 в округе Коулман, и участок, совпадающий с шоссе US 277 между Сеймуром и Мейбеллом, являются частью Национальной системы автомагистралей (NHS) [14] , сети дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [15]

История

Маршрут US 283 и его номер были первоначально одобрены Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (AASHO) в 1930 году, [16] и маршрут был официально включен в систему автомагистралей штата Техас к 1932 году. [1] Его южная конечная точка изначально находилась около Браунвуда в окрестностях современного города Эрли , который был включен в 1951 году. [17] Он шел на север вдоль современной трассы US 183 до Райзинг-Стар и Сиско , затем на северо-запад до Олбани вдоль того, что сейчас называется SH 6 , после чего он продолжился на север в Оклахому по своему нынешнему маршруту. [1]

Участок современной трассы US 283 между Олбани и Трокмортоном был обозначен как часть Юго-Западной трассы, соединяющей Ларедо с границей штата Оклахома около Беркбернетта в 1917 году. [18] К 1922 году дорога, соединяющая Сиско и Трокмортон, была показана как часть SH 23. [ 19] SH 23 была продлена до Сеймура в 1923 году и через Вернон до границы штата Оклахома в 1925 году. [20] [21] Участок от Браунвуда до Райзинг Стар был обозначен как SH 129 в 1928 году, [22] и он и US 283 недолгое время были совместно подписаны до 1934 года, когда SH 129 была отменена. [23] К 1935 году US 283 и SH 23 были совместно подписаны от Райзинг Стар до границы штата Оклахома. [24]

К тому времени, когда в 1939 году была переописана система автомагистралей штата , US 283 заменила SH 23 от Браунвуда до Брэди и была продлена до US 83 в Джанкшене , [25] заменив SH 9 между Брэди и Мейсоном и SH 29 между Мейсоном и Джанкшеном. [18] [22] Кодовое обозначение с SH 23 также было удалено, поскольку этот маршрут был отменен. AASHO также одобрила продление US 183 в Техас в том же году; она перекрывала US 283 от границы штата Оклахома до Олбани, затем проходила по бывшему SH 191 через Бэрд до Коулмена , [26] и заменила SH 16 до Брэди. [27] Отсюда US 87, US 183 и US 283 шли вместе до Мейсона, [28] где US 87 разделялась, а US 183 и US 283 продолжались одновременно до Джанкшена. [29] [25] [24] [30] В 1940 году TxDOT потребовало, чтобы обозначение US 283 было удалено между Брэди и Джанкшен, но AASHO отклонила это предложение. [31]

В 1951 году обозначения US 183 и US 283 были изменены к югу от Олбани, в ожидании расширения US 183 до Корпус-Кристи , а также для уменьшения перекрытия двух маршрутов. US 283 взяла на себя маршрут US 183 от Олбани до Брэди; US 183 была перенаправлена ​​от Эрли до Рефуджио , заменив SH 284 и SH 74 , [32] [33] и перекрывая SH 29. [ 34] Дорога от Брэди до Джанкшен стала частью расширенного US 377. [ 35] [36] [37] US 283 указана как идущая одновременно с US 87 от ее нынешней южной конечной точки до центра Брэди по крайней мере до 1972 года. [38]

В 1952 году US 183 был перенаправлен по своей нынешней конфигурации от Cisco через Breckenridge к нынешнему южному концу его параллельности с US 283 около Throckmorton , заменив SH 187 и сегмент SH 6. Это было сделано для дальнейшего уменьшения параллельности двух маршрутов, а также потому, что было желательно направить US 183 по дорогам, которые были лучше и видели больше движения. [39] Дорога между Albany и Cisco была перенумерована как расширение US 380 , [40] и стала частью SH 6 в 1971 году. [41]

Обходной маршрут US 84/US 283 вокруг восточной стороны Коулмана был предложен в 1965 году. [42] Проект был запущен в 1968 году, [43] а строительство было завершено к 1969 году. Участок на южной стороне Коулмана, который не перекрывал SH 206, стал продолжением FM 53 (теперь SH 153 ). [44]

В 2006 году US 283, наряду с US 183 и US 277, был переименован в новый объездной путь вокруг Сеймура . Объезд был завершен в 2009 году, [45] и бывший маршрут был сохранен в системе государственных автомагистралей в качестве делового маршрута. [46]

Список соединений

Деловой маршрут Сеймура

US 283 имеет один деловой маршрут в Техасе, инвентаризированный как Business US Highway 283-B ( Bus. US 283-B ), в Сеймуре . [47] Он проходит одновременно с Business US Highway 183-B ( Bus. US 183-B ) и Business US Highway 277-C ( Bus. US 277-C ) на всем своем протяжении. [48] [49] Объединенный деловой маршрут начинается к югу от городской черты Сеймура на развязке с объездной автомагистралью US 183/US 277/US 283. Он идет на север вдоль Main Street, пересекая Spur 334 , прежде чем достичь перекрестка с SH 114 (Ingram Street). На запад SH 114 идет одновременно с деловым маршрутом, пока они не достигнут US 82 (California Street). Здесь, западное направление SH 114 поворачивает на западное направление US 82, а FM 422 начинается на востоке. Деловые маршруты и восточное направление US 82 идут одновременно на север, изгибаясь на северо-восток на пересечении с RM Spur 1919, перед встречей с главной линией RM 1919. Деловые US 183/US 277/US 283 заканчиваются на другой развязке с объездной дорогой US 183/US 277/US 283 к северо-востоку от города, а восточное направление US 82 соединяется с тремя другими маршрутами по направлению к Mabelle . [10]

Деловые маршруты, вместе с Spur 334, были обозначены 24 августа 2006 года, в то время как обозначения US 183, US 277 и US 283 были перенесены на объездную автостраду к югу и востоку от Сеймура. После завершения объездной дороги в 2009 году [45] бывший маршрут через город вдоль Мэйн-стрит вместе с недавно построенным соединением с объездной дорогой был переименован в Business US 183/US 277/US 283, в то время как бывший сегмент длиной 0,8 мили (1,3 км) между южным срезом US 277 и Мэйн-стрит стал Spur 334. [ 46] [50]

Ссылки

  1. ^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "US Highway No. 283". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 5 марта 2016 г.
  2. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1264. Получено 27 декабря 2022 г.
  3. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1152. Получено 27 декабря 2022 г.
  4. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 1038. Получено 27 декабря 2022 г.
  5. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 979. Получено 27 декабря 2022 г.
  6. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 822. Получено 27 декабря 2022 г.
  7. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 780. Получено 27 декабря 2022 г.
  8. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 696. Получено 27 декабря 2022 г.
  9. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 571. Получено 27 декабря 2022 г.
  10. ^ ab Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. стр. 402. Получено 27 декабря 2022 г.
  11. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 403. Получено 27 декабря 2022 г.
  12. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 279. Получено 27 декабря 2022 г.
  13. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. стр. 243. Получено 27 декабря 2022 г.
  14. ↑ Федеральное управление автомагистралей (март 2005 г.). Национальная система автомагистралей: Восточный Техас (PDF) (карта). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей. Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2014 г. Получено 21 июля 2012 г.
  15. ^ Слейтер, Родни Э. (весна 1996 г.). «Национальная система автомагистралей: приверженность будущему Америки». Дороги общего пользования . 59 (4). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей. ISSN  0033-3735 . Получено 3 марта 2014 г.
  16. ↑ Исполнительный комитет (16 ноября 1930 г.). «Протокол Исполнительного комитета» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников . стр. 204. Получено 28 декабря 2022 г. – через Wikimedia Commons.
  17. ↑ Одинц, Майк: Эрли, Техас из Handbook of Texas Online . Получено 28 декабря 2022 г.
  18. ^ ab Texas State Highway Department (21 июня 1917 г.). «Протокол распоряжений 10-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  19. ↑ Карта автомагистралей штата Техас (карта) (ред. 1 декабря 1922 г.). 1"=20 миль. Департамент автомагистралей штата Техас . Получено 28 декабря 2022 г.
  20. ↑ Texas State Highway Department (19 февраля 1923 г.). «Протоколы 67-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  21. ↑ Texas State Highway Department (25 мая 1925 г.). «Протокол распоряжений 75-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  22. ^ ab Texas State Highway Department (16 января 1928 г.). «Протокол распоряжений 116-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г. .
  23. ↑ Texas State Highway Department (16 июля 1934 г.). «Протокол распоряжений 187-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  24. ^ ab Официальная карта системы автомагистралей Техаса (карта). 1"=29 миль. Картография RM Stene. Техасская государственная комиссия по автомагистралям . Получено 28 декабря 2022 г.
  25. ^ ab Texas State Highway Department (25 сентября 1939 г.). «Протокол распоряжений 274-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  26. ↑ Texas State Highway Department (28 ноября 1932 г.). «Протокол распоряжений 160-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  27. ↑ Texas State Highway Department (18 января 1932 г.). «Протокол распоряжений 151-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  28. ↑ Общая карта автомагистралей, округ Маккалок, Техас (карта) (пересмотренное издание). [ок. 1:126,720]. Департамент автомагистралей штата Техас. 1 февраля 1940 г. Получено 4 января 2023 г. 
  29. ↑ Texas State Highway Department (24 октября 1938 г.). «Протокол распоряжений 259-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  30. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "US Highway No. 87". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 4 января 2023 г.
  31. ↑ Texas State Highway Department (26 августа 1940 г.). «Протокол распоряжений 291-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  32. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 284". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 декабря 2022 г.
  33. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 74". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 декабря 2022 г.
  34. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 29". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 декабря 2022 г.
  35. ^ Комитет по нумерации маршрутов США (1951). [Отчет Комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету] (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников . стр. 101. Получено 28 декабря 2022 г. – через Wikimedia Commons.
  36. ↑ Texas State Highway Department (21 мая 1951 г.). «Протокол распоряжений 430-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  37. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "US Highway No. 377". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 декабря 2022 г.
  38. ↑ Общая карта автомагистралей, округ Маккалок, Техас (карта) (пересмотренное издание). [ок. 1:126,720]. Департамент автомагистралей штата Техас. 1 июля 1972 г. Получено 4 января 2023 г. 
  39. ↑ Texas State Highway Department (26 мая 1952 г.). «Протоколы 442-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  40. ↑ Texas State Highway Department (19 августа 1952 г.). «Протокол распоряжений 445-го заседания Texas State Highway Department» (PDF) . Остин: Texas State Highway Department . Получено 28 декабря 2022 г.
  41. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 6". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 28 декабря 2022 г.
  42. ^ «Уведомление о публичных слушаниях». The Coleman Democrat-Voice . Том 84, № 49. 11 мая 1965 г. стр. 3A . Получено 30 декабря 2022 г.
  43. ^ "84 Bypass To Be Let Next Month". The Coleman Democrat-Voice . Том 87, № 35. 30 января 1968 г. стр. 3A . Получено 30 декабря 2022 г.
  44. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). «Дорога от фермы до рынка № 53». Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 30 декабря 2022 г.
  45. ^ ab Richards, Lara (4 февраля 2010 г.). «US 277 bypass sign of trouble». Scripps Texas Newspapers . Получено 28 декабря 2022 г. – через GoSanAngelo.
  46. ^ ab "Minute Order 110672" (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 24 августа 2006 г. Получено 27 декабря 2022 г. .
  47. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Business US Highway No. 283-B". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 27 декабря 2022 г.
  48. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Business US Highway No. 183-B". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 27 декабря 2022 г.
  49. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Business US Highway No. 277-C". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 27 декабря 2022 г.
  50. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 334". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .