В американском штате Иллинойс , US Route 36 ( US 36 ) является шоссе с востока на запад , которое проходит через центральную часть штата. Он идет на восток от Миссури через мост Марка Твена через реку Миссисипи с межштатной автомагистралью 72 . Восточная конечная точка US 36 в Иллинойсе расположена недалеко от некорпоративной области Равен около границы штатов Иллинойс- Индиана . Это расстояние составляет 216,47 миль (348,37 км). [1]
Описание маршрута
US 36 проходит параллельно старой железной дороге Уобаша от реки Миссисипи в Ганнибале, штат Миссури, на восток до Декейтера, штат Иллинойс. Сегодня на этом маршруте работает Norfolk Southern Railway .
US 36 пересекается с Interstate 72 более чем на половине своего маршрута в Иллинойсе, 133 мили (214 км). В Decatur , I-72 отделяется от него и идет вокруг города на север, в то время как US 36 входит в город и проходит через центр города по четырехполосной улице Eldorado Street. Сразу за 19th Street, US 36 поворачивает на юго-восток на четырехполосную разделенную трассу, параллельную железной дороге, выезжая из Decatur с юго-восточной стороны. Дорога пересекает озеро Декейтер и сужается до двух полос, прежде чем повернуть на восток. После поворота на восток US 36 идет в основном по прямой, в основном через открытую местность, пока не покинет штат.
История
Первоначально US 36 следовал по части IL 106, IL 36, IL 3, IL 10 и IL 121 (который был недавно построен тогда). Несколько участков находились в стадии строительства. [2] В 1935 году эти государственные маршруты были либо урезаны, либо удалены из-за путаницы (как IL 36) и избыточности. [3] В 1936 году US 36 переехал с моста Уобаш (сейчас используется железной дорогой) на старый мост Марка Твена .
С 1942 по 1971 год шоссе US 54 проходило одновременно с шоссе US 36 от Нью-Хартфорда до восточной части Спрингфилда, где шоссе US 54 ответвлялось в сторону Чикаго. [4] [5]
Примерно до 1977 года никаких существенных изменений в US 36 не производилось. [6] Затем Interstate 72 (и другая часть автострады, которая позже станет I-72) протянулась от Монтичелло до Джексонвилла. В результате US 36 переместилась на часть I-72 от Декейтера до Джексонвилла. [7] К 1979 году автострада затем продлилась на запад около Риггстона. [8] К 1988 году она продлилась на запад до IL 100. [9] К этому моменту были завершены мосты Valley City Eagle Bridges . Однако к 1992 году были открыты два пролета, а также автострада на запад до IL 336. [10] К 1996 году обозначение Interstate 72 простирается на запад с использованием новой автострады US 36 и резко заканчивается, как только US 36 покидает автостраду. Кроме того, Interstate 172 приобрела всю часть автострады IL 336. [11] В 2000 году I-72 продлилась на запад, чтобы соединиться с Ганнибалом, штат Миссури, после открытия нового моста памяти Марка Твена . В результате US 36 переместилась на север, чтобы попасть на новый мост. После этого старый мост был снесен. [12] [13]
Основные перекрестки
Ссылки
^ ab Illinois Technology Transfer Center (2006). "T2 GIS Data" . Получено 8 ноября 2007 г.
↑ Секретарь штата Иллинойс; HM Gousha (1928). Официальная карта автомобильных дорог штата Иллинойс (карта). [ок. 1:950 000 и ок. 1:1 110 000]. Спрингфилд: Секретарь штата Иллинойс . Получено 14 ноября 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
↑ Секретарь штата Иллинойс; HM Gousha (1935). Официальная дорожная карта Иллинойса (карта). [ок. 1:950,000 и ок. 1:1,110,000]. Спрингфилд: Секретарь штата Иллинойс . Получено 14 ноября 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
↑ Секретарь штата Иллинойс; Рэнд Макналли (1942). Карта дорог Иллинойса (карта). ок. 1:918,720. Спрингфилд: Секретарь штата Иллинойс . Получено 14 ноября 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ Подкомитет по нумерации маршрутов США (21 июня 1971 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников . Получено 14 ноября 2020 г. – через Wikimedia Commons.
^ Департамент транспорта Иллинойса (1975). Карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:772,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 14 ноября 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ Департамент транспорта Иллинойса (1977). Карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:772,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 14 ноября 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ Департамент транспорта Иллинойса (1979). Карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:772,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 14 ноября 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ Департамент транспорта Иллинойса (1987). Карта автомагистралей Иллинойса (карта) (ред. 1987–1988 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 14 ноября 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ Департамент транспорта Иллинойса (1991). Карта автомагистралей Иллинойса (карта) (ред. 1991–1992 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 14 ноября 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ Департамент транспорта Иллинойса (1995). Карта автомагистралей Иллинойса (карта) (ред. 1995–1996 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 14 ноября 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ Департамент транспорта Иллинойса (2001). Карта автомагистралей Иллинойса (карта) (ред. 2001–2002 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 14 ноября 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ "Мост Марка Твена". Bridgehunter.com . Получено 14 ноября 2020 г. .
^ "Обзорная карта US 36" (Карта). Google Maps . Получено 16 марта 2017 г.