stringtranslate.com

Американский маршрут 40 в Миссури

US Route 40 ( US 40 ) в штате Миссури — автомагистраль США , идущая от Канзас-Сити до Сент-Луиса . За пределами Большого Сент-Луиса большая часть маршрута либо параллельна, либо проходит вдоль I-70 . К востоку от Венцвилля в Большом Сент-Луисе маршрут проходит по I-64 .

Описание маршрута

Одна из нескольких развязок на Алфавитной петле, расположенная к северо-востоку от центра города.

US 40, наряду с I-70, US 24 и US 169, въезжает в Канзас-Сити через междугородний виадук . US 169 выезжает с автострады на север к мосту Бак О'Нил , а I-35 соединяется с остальными тремя маршрутами. На развязке с I-29 и US 71 I-70, US 24 и US 40 поворачивают на юг, а I-35 поворачивает на север. На I-670, I-70, US 24 и US 40 поворачивайте на восток, а US 71 продолжает движение на юг в сторону I-49 . В Ист-Сайде шоссе US 40 покидает I-70 перед встречей с I-435/US 24. Вскоре после I-435 шоссе US 40 проходит вдоль линии Канзас-Сити – Индепенденс или параллельно ей. Между I-470 и Блу-Спрингс две дороги разделяются. В Грейн-Вэлли шоссе US 40 выезжает на I-70. [1] [2]

На протяжении 77 миль (124 км) шоссе US 40 проходит по I-70 через сельскую местность, встречаясь с шоссе US 65 на Маршалл-Джанкшен, а также с несколькими автомагистралями штата в разных местах. US 40 в конечном итоге покидает автостраду и обслуживает центр Бунвилля, курсируя одновременно с автобусом I-70. и Маршрут 5 в процессе. Когда дорога приближается к центру города, автобус I-70. поворачивает на юго-восток, в то время как US 40 и Route 5 поворачивают на север, оба проходят вдоль Route 87. После выезда из центра города и пересечения реки Миссури Route 87, а затем Route 5 уходит на север от US 40. US 40 идет параллельно реке Миссури, прежде чем достичь Рошпорта; тогда маршрут проходит параллельно I-70. США 40 снова выходит на автостраду сразу после Мидуэя . [1] [2]

I-70/US 40 проходит к северу от центра Колумбии . Автострада обслуживает шоссе US 63 через соединительную дорогу, расположенную к востоку от автострады US 63. [1] [2]

US 40 продолжает курсировать по I-70 через сельские районы между Колумбией и Венцвиллем; в какой-то момент автострада пересекает шоссе US 54 в Кингдом-Сити. В Венцвилле, в районе Большого Сент-Луиса, шоссе US 40 покидает I-70 и въезжает на I-64/US 61. US 40 вместе с I-64 и US 61 затем снова пересекает реку Миссури, на этот раз через реку Дэниел. Буновский мост . После пересечения реки автострада обслуживает аэропорт Духа Сент-Луиса в Честерфилде. На линии Фронтенак – Ладью шоссе US 61 покидает автостраду и выезжает на юг по шоссе US 67 (бульвар Линдберг). Рядом с развязкой I-170 в Ричмонд-Хайтс водители могут доехать до станции Brentwood I-64 синей линии . Сразу после въезда в Сент-Луис автомагистраль I-64/US 40 проходит через южную часть Форест-парка . Затем автострада дважды становится двухэтажной: от Вандевентер-авеню до Комптон-авеню и от 14-й улицы (около Транспортного центра Gateway ) до развязки с I-44/I-55. I-55 сливается с I-64/US 40 возле Gateway Arch . Затем автострада пересекает реку Миссисипи через мост Поплар-стрит и въезжает в Иллинойс. [1] [2]

История

США 40 были сформированы в 1926 году. [3] В Миссури они проходили от Канзас-Сити до Сент-Луиса примерно по своей нынешней трассе, за исключением района Сент-Луиса. [4] [5] Первоначально шоссе US 40 проходило через Сент-Чарльз, но в 1941 году было перенаправлено на юг, ближе к нынешнему маршруту. [6] [7]

Скоростная автомагистраль Дэниела Буна

Первый участок современной I-64/US 40 между бульваром Скинкер и авеню Вандевентер открылся в 1937 году .

Первоначально скоростная автомагистраль не была обозначена как межштатная.

Скоростная автомагистраль Дэниела Буна была проложена в 1938 году от моста Дэниела Буна над рекой Миссури до бульвара Линдберг . Позже в 1940-х годах скоростная автомагистраль расширилась на восток до бульвара Брентвуд. В 1959 году скоростная автомагистраль была продлена на восток от Брентвуда до шоссе Красного Пера, из которого последнее шоссе стало частью скоростной автомагистрали Дэниела Буна. [11] [12] В 1965 году скоростная автомагистраль была продлена до пары ныне снесенных съездов (часть ныне закрытой скоростной автомагистрали ) к востоку от Джефферсон-авеню. [13] [14] Мост на Поплар-стрит и двухэтажная скоростная автомагистраль к востоку от 8-й улицы открылись в 1967 году, что привело к перестройке шоссе US 40 с моста Ветеранов на недавно открытый мост с автострадой. [15] [16] Оставшаяся двухэтажная секция в центре города была завершена к 1970 году. [17] [18]

В 1987 году I-64 была продлена на запад от развязки I-55/I-70/US 40 в Восточном Сент-Луисе, штат Иллинойс , до I-270 в городе и стране через US 40 с возможностью продления дальше на запад до I. -70 в Венцвилле через US 40/US 61. [19] [20] [21] В начале 2000-х I-64 была продлена на запад до шоссе 94. [22] [23] В начале 2010-х I-64 была продлен до I-70 в Венцвилле. [24] [25]

Реконструкция

Первоначально на мосту Дэниела Буна был только один мост с двумя полосами движения (по одной в каждом направлении). В 1989 году был построен второй мост для четырехполосного движения в восточном направлении, чтобы обеспечить растущую интенсивность движения, связанную с ростом населения. Старый мост был переоборудован для обслуживания трех полос движения в западном направлении. [26] Однако из-за ветхости и некачественной конфигурации полос старого моста в 2013-2015 годах к западу от моста 1989 года был построен новый мост. Новый мост открылся в 2015 году для движения в восточном направлении, тогда как мост 1989 года изменил направление для движения в западном направлении. Мост 1937 года снесен в 2016 году. [27] [28]

С 2007 по 2010 год Министерство транспорта США реконструировало часть автомагистрали I-64/US 40 (получившую название «Новый проект I-64») от Споуд-роуд до бульвара Кингшхайвей. [29] [30]

Основные перекрестки

Рекомендации

  1. ^ abcd Google (16 июня 2023 г.). «Обзорная карта США 40 (МО)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 июня 2023 г.
  2. ^ abcd Рэнд МакНелли (2013). «Миссури» (Карта). Атлас дорог (изд. Walmart, 2013 г.). в. 1:1 584 000. Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 58–59. §§ E9–G18. ISBN 0-528-00626-6.
  3. ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
  4. ^ Рэнд МакНелли (1927). «Дорожная карта Рэнда МакНэлли-младшего: Миссури» (Карта). Атлас дорог Рэнда МакНелли . 1:1 800 000. Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 56–57 . Получено 16 июня 2023 г. - из коллекции карт Дэвида Рамси.
  5. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1926). Карта Миссури с указанием дорожной системы штата, номеров маршрутов, дорожных условий и достопримечательностей (карта) (изд. 1926 г.). Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури . Проверено 16 июня 2023 г.
  6. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1941). Карта шоссе Миссури 1941 года (Карта) (изд. 1941 г.). Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури . Проверено 17 июня 2023 г.
  7. ↑ Исполнительный комитет (28 июня 1939 г.). «Дополнения к протоколу исполкома» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата – через Wikimedia Commons.
  8. ↑ Наффцигер, Крис (11 ноября 2020 г.). «В 1951 году градостроители наметили новые межштатные автомагистрали для размещения растущего населения. То, что в итоге получилось в Сент-Луисе, выглядело совсем по-другому». www.stlmag.com . Проверено 18 июня 2023 г.
  9. ^ «85 лет назад открылись первые этапы шоссе 40. Вот как оно выглядело» . STLtoday.com . 20 июля 2022 г. Проверено 18 июня 2023 г.
  10. ^ О'Нил, Тим (19 июля 2022 г.). «В 1937 году у автомобилистов Сент-Луиса появилась первая супермагистраль». STLtoday.com . Проверено 18 июня 2023 г.
  11. ^ «Сент-Луис готовится к остановке I-64» . Колумбия, штат Миссури . 20 июля 2008 года . Проверено 18 июня 2023 г.
  12. ^ О'Нил, Тим (16 мая 2023 г.). «Как резко возрос рост пригородов Сент-Луиса после Второй мировой войны». STLtoday.com . Проверено 18 июня 2023 г.
  13. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1965). Карта шоссе Миссури (Карта) (изд. 1965 г.). Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури. й вставка.
  14. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1966). Официальная карта автомагистралей 1966 года (Карта) (изд. 1966 года). Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури. й вставка.
  15. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1967). Официальная карта автомагистралей 1967 года (Карта) (изд. 1967 года). Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури. й вставка.
  16. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1968). Официальная карта автомагистралей 1968 года (Карта) (изд. 1968 года). Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури. й вставка.
  17. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1970). Официальная карта автомагистралей 1970 года (Карта) (изд. 1970 г.). Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури. й вставка.
  18. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури (1971). Официальная карта автомагистралей 1971 года (Карта) (изд. 1971 года). Джефферсон-Сити: Комиссия по шоссейным дорогам штата Миссури. й вставка.
  19. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (25 мая 1987 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных чиновников шоссейных дорог и транспорта – через Wikimedia Commons.
  20. ^ Комиссия по шоссе и транспорту штата Миссури (1988). Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Джефферсон-Сити: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Миссури. й вставка.
  21. ^ Комиссия по шоссе и транспорту штата Миссури (1991). Официальная карта автомагистралей 1991–92 гг. (Карта) (изд. 1991–1992 гг.). Джефферсон-Сити: Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Миссури. й вставка.
  22. ^ Министерство транспорта штата Миссури (2002). Официальная карта автомагистралей 2001–2002 гг. (Карта) (изд. 2001–2002 гг.). Джефферсон-Сити: Министерство транспорта штата Миссури.
  23. ^ Министерство транспорта штата Миссури (2004). Официальная карта автомагистралей 2004 г. (Карта) (изд. 2004 г.). Джефферсон-Сити: Министерство транспорта штата Миссури.
  24. ^ Министерство транспорта штата Миссури (2012). Официальная карта автомобильных дорог 2010–2012 гг. (Карта) (изд. 2010–2012 гг.). Джефферсон-Сити: Министерство транспорта штата Миссури.
  25. ^ Министерство транспорта штата Миссури (2013). Официальная карта автомобильных дорог 2013–2014 гг. (Карта) (изд. 2013–2014 гг.). Джефферсон-Сити: Министерство транспорта штата Миссури.
  26. ^ «История Бун-Бридж и его будущее». ksdk.com . Проверено 19 июня 2023 г.
  27. ↑ Аптергроув, Кейт (17 ноября 2015 г.). «Секция моста Дэниела Буна будет снесена после почти 80 лет службы» . MidRiversNewsMagazine.com . Проверено 19 июня 2023 г.
  28. ^ «Проект замены моста Дэниела Буна I-64, Миссури, США - Движение вердикта» . www.roadtraffic-technology.com . Проверено 19 июня 2023 г.
  29. ^ "Новый И-64". Департамент транспорта штата Миссури . Проверено 17 июня 2023 г.
  30. ↑ Хейл, Том (11 августа 2010 г.). «Реконструкция I-64 в Сент-Луисе». Проектирование + Строительство . Проверено 17 июня 2023 г.
  31. ↑ Министерство транспорта штата Миссури (16 июня 2023 г.). MoDOT HPMAPS (Карта). Департамент транспорта штата Миссури . Проверено 16 июня 2023 г.
  32. ^ «На этой неделе на шоссе 40» . Отправка почты Сент-Луиса . 20 августа 2007 г. стр. C3 . Проверено 22 апреля 2021 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/US Route 40 в Миссури.
KML не из Викиданных