USS Burton Island (AG-88) — ледокол ВМС США класса Wind , позднее вновь вошедший в состав Береговой охраны США под названием USCGC Burton Island (WAGB-283) . Он был назван в честь острова у побережья Делавэра .
Burton Island был одним из ледоколов, спроектированных лейтенантом-коммандером Эдвардом Тиле и компанией Gibbs & Cox из Нью-Йорка, которые смоделировали их по чертежам европейских ледоколов, которые он получил до начала Второй мировой войны . Он был шестым из семи завершенных кораблей класса Wind ледоколов , эксплуатируемых Береговой охраной США . Его киль был заложен 15 марта 1946 года на верфях Western Pipe and Steel Company в Сан-Педро, Калифорния , он был спущен на воду 30 апреля 1946 года и введен в эксплуатацию 28 декабря 1946 года под командованием коммандера Джеральда Л. Кетчума . [1] [2] [3]
Ледоколы класса Wind имели корпуса беспрецедентной прочности и структурной целостности, с относительно небольшой длиной по сравнению с большой развиваемой мощностью, срезанной передней частью , закругленным днищем и носовыми, кормовыми и боковыми креновыми цистернами. Дизель-электрическая установка была выбрана из-за ее управляемости и устойчивости к повреждениям. [4] Burton Island был построен в мирное время, поэтому у него было гораздо более легкое вооружение, чем у его военных собратьев, одно 5-дюймовое (130-мм) 38-калибровое палубное орудие и три счетверенных зенитных автоматических пушки Bofors 40 мм , когда он находился на службе у ВМС, и безоружный для Береговой охраны. [3] [5]
17 января 1947 года Burton Island , загруженный припасами, вышел из Сан-Диего в море Росса , Антарктида , где встретился с подразделениями TF 68 в рамках первого проекта по освоению Антарктиды, Operation Highjump . После возвращения из Антарктиды Burton Island 25 июля 1947 года отправился в экспедицию на мыс Барроу на Аляску .
С апреля 1948 года по декабрь 1956 года Burton Island участвовал в 19 арктических и аляскинских походах, включая операцию Windmill . Во время операции Windmill в Антарктике Burton Island был флагманом Джеральда Л. Кетчума , командующего оперативной группой 39. Обязанности во время походов были разными, включая снабжение, вертолетную разведку ледовых потоков, научные исследования, подводные исследования по подрыву и учения по конвоированию.
В марте 1949 года остров Бертон был переименован в AGB-1 .
В феврале 1958 года остров Бертон оказал помощь судну Sōya , которое замерзло около Антарктиды, перевозя сменную команду японских геофизиков. Вертолет вывез первоначальную команду, застрявшую на японской базе на станции Сёва , но был вынужден оставить 15 собак, включая Таро и Дзиро , которые пережили антарктическую зиму без человеческого сопровождения.
Одной из примечательных экскурсий была экспедиция подводных лодок USS Seadragon (SSN-584) и USS Skate (SSN-578) в 1962 году, когда торпеды были испытаны под полярным льдом после того, как две подводные лодки встретились на Северном полюсе. [6]
.jpg/1280px-Burton_Island,_Atka,_and_Glacier_push_iceberg_in_McMurdo_Sound_(827218l).jpg)
15 декабря 1966 года ВМС США передали судно вместе со всеми его ледоколами Береговой охране США, и оно было переименовано в WAGB-283 . После передачи Burton Island был размещен в Лонг-Бич, Калифорния , и использовался для ледокольных операций. Начиная с 1967 по 1978 год Burton Island участвовал в восьми различных операциях Deep Freeze в Антарктике. В ходе операций Burton Island отвечал за создание и поддержание средств навигации, расчистку каналов во льдах для судов снабжения, прокладку кабелей, доставку и отправку почты США на удаленные станции и суда, поисково-спасательные работы, патрулирование рыболовства, обеспечение правопорядка и предоставление стоматологической и медицинской помощи в отдаленных общинах коренных жителей Аляски. Помимо операций Deep Freeze , Burton Island служил плавучей платформой для научных исследований и обследований вокруг Аляски и других изолированных полярных районов. Burton Island также проводил многочисленные поисково-спасательные операции.
С октября 1967 по апрель 1968 года она участвовала в операции Deep Freeze 1968. С октября 1968 по апрель 1969 года она участвовала в операции Deep Freeze 1969. С ноября 1969 по апрель 1970 года она участвовала в операции Deep Freeze 1970, и ее сопровождающий ледокол USCGC Edisto (WAGB-284) был выведен из строя. С ноября 1970 по апрель 1971 года она участвовала в операции Deep Freeze 1971, и снова ее сопровождающий ледокол USCGC Staten Island (WAGB-278) был выведен из строя. С августа по сентябрь 1971 года она проводила океанографическое обследование вдоль Северного склона Аляски . С февраля по март 1972 года она проводила научное обследование в заливе Кука , Аляска. С ноября 1972 по апрель 1973 года она участвовала в операции Deep Freeze 1973. С июня по июль 1973 года она проводила океанографические исследования в водах Аляски. С ноября 1974 по апрель 1975 года она участвовала в операции Deep Freeze 1975. С 13 ноября 1975 по 26 февраля 1976 года она участвовала в операции Deep Freeze 1976. С июля по сентябрь 1976 года она находилась в Арктике. С 9 ноября 1976 по 7 апреля 1977 года она участвовала в операции Deep Freeze 1977. Во время этой операции в декабре 1976 года она провела многочисленные поисково-спасательные операции в Веллингтоне , Новая Зеландия, после проливного дождя. С 9 июля 1977 года по 8 сентября 1977 года она совершила поход в Северный Ледовитый океан , в течение которого ее команда построила несколько радиолокационных навигационных вышек вдоль северного побережья Аляски и провела гравитационную съемку Северного Ледовитого океана. С 20 ноября 1977 года по 1 апреля 1978 года она участвовала в операции Deep Freeze 1978. С середины 1977 года по 9 мая 1978 года она находилась в военно-морском центре снабжения Окленд в Окленде, Калифорния , и использовалась для ледокольной проводки.
Она была выведена из эксплуатации 9 мая 1978 года. Отрывок из письма Морской администрации от 21 ноября 1995 года указывает на ее окончательную судьбу:
Морская администрация продала судно на аукционе по ордеру PD-X-1033 от 17 августа 1980 года. Судно было передано Levin Metals Corporation, Сан-Хосе, Калифорния [7] 7 октября 1980 года по контракту № MA-9868 за 261 000 долларов США. «Burton Island» был отправлен на слом 28 апреля 1982 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.