USCGC Kukui (WAK-186) — небольшой грузовой корабль типа C1-M Морской комиссии , спущенный на воду 21 января 1945 года компанией Froemming Brothers , Милуоки, Висконсин , переданный ВМС, введенный в эксплуатацию и обозначенный как USS Colquitt (AK-174) 22 сентября 1945 года. Двумя днями позже корабль был передан в эксплуатацию Береговой охране, а затем окончательно передан 11 марта 1946 года. Переименованный в Kukui и получивший обозначение WAK-186, корабль был самым крупным в Береговой охране, проявившим выдающиеся заслуги в установке, обслуживании и поставке « Лоран-1». Станции электронной навигационной цепи A и Loran-C в Тихом океане до марта 1972 года. Корабль был переведен на Филиппины для использования в качестве корабля снабжения BRP Mactan (TK90) ВМС Филиппин до июня 2001 года.
Colquitt был спущен на воду 21 января 1945 года компанией Froemming Brothers , Милуоки, Висконсин , по контракту Морской комиссии, корпус MC 2147; спонсируется г-жой Фред Зиллман. [3]
Корабль был передан ВМФ 17 августа 1945 года и вступил в строй USS Colquitt , получивший обозначение АК-174, 22 сентября 1945 года. Через два дня корабль был передан Береговой охране США для эксплуатации с постоянной передачей 11 марта 1946 года. Непродолжительное время службы на флоте корабль был одним из грузовых кораблей класса Аламоса . [3]
При постоянной передаче корабль был переименован и переклассифицирован в «Кукуи» (WAK-186) в необходимое крупное грузовое судно для снабжения оборудованием и персоналом для строительства и материально-технического обеспечения тихоокеанских систем «Лоран-А» и «Лоран-С». Ее имя было изменено на Kukui , имя, взятое из буйкового тендера , который только что был выведен из эксплуатации, и получило обозначение WAK-186 . Она была переоборудована в соответствии со спецификациями береговой охраны на верфи береговой охраны в Кертис-Бей, штат Мэриленд. Во время своей карьеры в береговой охране она базировалась в Гонолулу , Гавайи. [4]
Строительство, капитальное обслуживание и поставку систем осуществляли моряки Кукея . Их двойная роль моряков и строителей была одной из самых уникальных задач в вооруженных силах. На ее палубе находились два LCM для переправки людей и оборудования на берег, а также в ее трюмах были спрятаны три бульдозера , несколько грузовиков и несколько джипов . [4]
Семь месяцев в году он находился в пути, оказывая необходимую логистическую поддержку членам цепочки береговой охраны ЛОРАН по всей западной части Тихого океана. За это время она доставила «все, от зубочисток до антенных опор; от банки перца до хижины Квонсета ». Она также имела сложное электронное оборудование, необходимое для настройки системы ЛОРАН. Как отмечалось в пресс-релизе береговой охраны: «Люди и офицеры катера с черным корпусом представляли собой разностороннюю группу. Они не только управляли кораблем, но и управляли бульдозерами, десантными кораблями, грузовиками и джипами». [4]
Типичное путешествие будет охватывать более 18 000 морских миль (33 000 км; 21 000 миль), и Кукуи доставит 2 500 000 коротких тонн (2 300 000 т ) груза на многие станции LORAN, находящиеся под управлением береговой охраны, по всей западной части Тихого океана. Всего ей предстоит сделать более 20 остановок на различных станциях и портах, включая Йокосуку в Японии и гавань Манилы в Республике Филиппины. 15 июня 1953 года она оказала медицинскую помощь гражданскому рабочему, пострадавшему на станции Батан- ЛОРАН. В 1957 году команда «Кукуи» заметила нехватку книг в школьных округах Филиппин, которые они посетили. В следующем году они собрали коллекцию из 400 книг и раздали нуждающимся школьникам. Благодаря упорному труду и настойчивости они увеличили общее количество книг до 45 000 в течение следующих трех лет. Она также доставила гуманитарную помощь на остров Батан после того, как на него обрушился тайфун Элейн . [4]
1 декабря 1969 года на станцию французского фрегата «Шоалс ЛОРАН» обрушилась приливная волна , вынудившая экипаж эвакуироваться и разрушив большую часть станции. Кикей был отправлен на остров в следующем месяце и отвечал за ее реконструкцию и реабилитацию. 24 июня 1970 года он столкнулся с т/х Myoriki Maru № 25 в шести милях от Йокосуки, Япония, при этом оба судна получили незначительные повреждения. [4]
В январе 1972 года «Кукуи» получил известие, что в рамках мер по сокращению расходов береговой охраны он будет выведен из эксплуатации. Позже она получила известие, что после вывода из эксплуатации в Гонолулу 1 марта 1972 года она будет передана ВМС, которые, в свою очередь, передадут ее ВМС Филиппин . [4]
Kukui был переведен в Республику Филиппины, переименован в BRP Mactan (TK90) и переклассифицирован в корабль снабжения. Он был выведен из состава ВМС Филиппин 7 июня 2001 года .
Члены ее экипажа имели право на следующие медали: [2]
Интернет-ресурсы
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .