stringtranslate.com

Военный корабль США Полли

USS Polly (SP-690) был патрульным кораблем ВМС США, находившимся в эксплуатации с 1917 по 1919 год. После завершения своей военно-морской карьеры он работал во флоте Бюро рыболовства США под позывным USFS Curlew .

Строительство и ранняя история

Полли в роли частной моторной лодки Кахкин IV где-то между 1909 и 1917 годами.

Полли была построена как частная моторная лодка Howmornel компанией New York Yacht, Launch and Engineering Company в Моррис-Хайтс в Бронксе , штат Нью-Йорк , в 1909 году. Позже она была переименована в Kakhin IV и Polly .

ВМС США

14 мая 1917 года ВМС США приобрели «Полли» у Уильяма Х. Мерримана из Нью-Хейвена , штат Коннектикут , для использования в качестве патрульного катера во время Первой мировой войны . Он был введен в эксплуатацию в Ньюпорте , Род-Айленд , как USS Polly (SP-690) 15 мая 1917 года.

Назначенная во 2-й военно-морской округ на юге Новой Англии , Полли выполняла патрульные обязанности до конца Первой мировой войны.

Полли была исключена из списка ВМФ 11 марта 1919 года и передана Бюро рыболовства США 9 сентября 1919 года .

Бюро рыболовства США

Бюро рыболовства США (BOF) переименовало судно в USFS Curlew и, после модификации его для рыболовных задач, направило его на станцию ​​BOF на мысе Винсент , штат Нью-Йорк, для использования в рыбоводных работах на озере Онтарио . [3]

Летом 1922 года станция «Кейп-Винсент» установила на борту « Кёрлью» электрическое освещение и прикрепила металлические пластины к носовой части его корпуса по ватерлинии , чтобы защитить обшивку . [4] 24 сентября 1923 года Керлью спас 58 пассажиров канадского парохода Waubic , который сел на мель в тумане в районе Беар-Пойнт примерно в 8 морских милях (15 км; 9,2 мили) от мыса Винсент во время ежедневного рейса между мысом Винсент и Кингстон , Онтарио , Канада . [5] В течение 1928 финансового года , который длился с 1 июля 1927 года по 30 июня 1928 года, «Керлью» претерпела обширный ремонт и изменения, а ее первоначальный двигатель был заменен дизельным двигателем . [6]

В записях Министерства торговли США указано, что Керлью находилась в составе флота Бюро рыболовства по состоянию на 30 июня 1937 года [7], но не по состоянию на 30 июня 1938 года, [8] что указывает на то, что Бюро уволило ее где-то в течение 1938 финансового года (1 июля 1937 года). –30 июня 1938 г.).

Рекомендации

  1. ^ Бюро судоходства и инспекции пароходов Министерства торговли США, Торговые суда Соединенных Штатов (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1933 года, Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1932, стр. 151, 1131. .
  2. ^ Бюро рыболовства, Отчет комиссара рыболовства США за 1919 финансовый год с приложениями, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1919, стр. 55.
  3. ^ Бюро рыболовства, Отчет комиссара рыболовства США за 1921 финансовый год с приложениями, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1922, стр. 49.
  4. ^ Бюро рыболовства, размножения и распределения пищевой рыбы, 1923 финансовый год, Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография, 1924, стр. 45.
  5. ↑ Аноним, «Пароход Waubic садится на мель», мыс Винсент Игл, 27 сентября 1923 г., без страниц.
  6. ^ Бюро рыболовства, размножения и распределения пищевой рыбы, 1928 финансовый год, Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография, 1929, стр. 369.
  7. ^ Бюро морской инспекции и навигации Министерства торговли США, Торговые суда Соединенных Штатов (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1937 года, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1937, стр. 619.
  8. ^ Бюро морской инспекции и навигации Министерства торговли США, Торговые суда Соединенных Штатов (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1938 года, Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1938, стр. 531.