USNS Navajo (T-ATF-169) — буксир класса Powhatan ВМС США , находившийся в эксплуатации с 1980 по 2016 год. Он провел большую часть своей карьеры в Тихом океане и в настоящее время пришвартован в Перл-Харборе . , ожидающий утилизации.
Контракт на первые четыре буксира класса Powhatan был заключен с компанией Marinette Marine Co. 12 сентября 1975 года. Цена контракта на четыре корабля составила 30,5 миллионов долларов. [1] «Навахо» был четвертым кораблем, построенным по этому первоначальному контракту. Корабль был заложен 14 декабря 1977 года на верфи компании в Маринетте, штат Висконсин . Навахо был спущен на воду 20 декабря 1979 года и передан ВМФ 13 июня 1980 года. [2]
Ее корпус был построен из сварных стальных пластин. Его длина по ватерлинии составляла 225 футов 11 дюймов (68,86 м), общая длина - 240 футов 1 дюйм (73,18 м), ширина - 42 фута (13 м) и осадка - 15 футов (4,6 м). Водоизмещение при полной загрузке составило 2260 тонн. [3]
Первоначально построенный, Навахо имел два гребных винта Корта с регулируемым шагом для движения. Она имела два 20-цилиндровых дизельных двигателя GM EMD 20-645F7B, [4] которые обеспечивали мощность на валу 4500 л.с. Они будут вести корабли со скоростью 15 узлов. Для улучшения маневренности она также имела носовое подруливающее устройство мощностью 300 л.с. [3] [5]
Электроэнергию на корабле обеспечивали три генератора мощностью по 400 кВт. Они были оснащены четырьмя двигателями Detroit Diesel 8v-71. [4]
Буксиры класса Powhatan имели глобальный радиус действия и обеспечивали поддержку флота США через океаны. Следовательно, резервуары навахо были большими. Она могла перевозить 206 714 галлонов США (782 500 л) дизельного топлива, 6 100 галлонов США (23 000 л) смазочного масла и 6 000 галлонов США (23 000 л) питьевой воды. [4] Ее дальность полета без дозаправки на скорости 13 узлов составляла 10 000 миль (16 000 км) [3]
Кормовая палуба «Навахо» была в значительной степени открыта для выполнения различных функций. Его рабочая площадь составляла 4000 квадратных футов (370 м 2 ). [6] Одной из задач флотского буксира была буксировка поврежденных военных кораблей обратно в порт. Для работы в качестве буксира он был оснащен буксирной лебедкой SMATCO 66 DTS-200. [4] Буксировочная система может быть оснащена тросом или тросом из синтетического волокна и обеспечивать тяговое усилие до 90 коротких тонн . [7] [8] [6] У нее был кран грузоподъемностью 10 тонн для перемещения грузов на кормовой палубе. [5] Имелись соединения для крепления транспортных контейнеров и другого оборудования.
Как и все корабли MSC, экипаж «Навахо» состоял из гражданских моряков. На момент запуска в ее состав входили 16 гражданских членов экипажа и военный отряд специалистов связи из 4 человек. Корабли могли разместить на борту еще 16 человек для временных, специфичных для миссии задач. [3] [5]
Все корабли класса Powhatan были названы в честь индейских племен. [8] Навахо был назван в честь народа навахо , проживающего на юго-западе Соединенных Штатов.
В апреле 1981 года пожар в машинном отделении вывел из строя USNS Taluga к северо-западу от Сан-Диего. Навахо отправили вернуть ее в порт. [9] 10 июня 1981 года навахо взял на буксир USNS Hudson . В то время она была мертва в воде у острова Сан-Николас . [10]
Большая открытая кормовая палуба буксиров класса Powhatan в сочетании с 10-тонным краном делала их пригодными платформами для спасательных операций. Навахо несколько раз привлекали в этой роли. В июле 1988 года она участвовала в восстановлении вертолета MH-53E Sea Dragon , потерпевшего крушение у берегов Сан-Франциско . [11] В 2016 году она помогала USNS Salvor восстанавливать обломки двух вертолетов MH-53E, разбившихся у Гавайев . [12]
1 сентября 1992 года навахо отбуксировал военный корабль США « Уайт Плейнс » на более глубокую воду после того, как корабль сломал швартовку и сел на мель в гавани Апра, Гуам, во время тайфуна «Омар» . [13]
Неразорвавшиеся боеприпасы времен Второй мировой войны были обнаружены у залива Хило на Гавайях . Навахо служил платформой для дайвинга для экипажей ВМФ, собирающих и взрывающих снаряды в сентябре 2000 года. [14]
В сентябре 2008 года навахо провели учения с подводной лодкой CS Simpson ВМС Чили с использованием новой системы спасательного погружения и рекомпрессии подводных лодок . [15]
Навахо использовался в качестве платформы для дайвинга в совместных учениях ВМС США и ВМС Индии SALVEX 2009 в ноябре 2009 года. [16]
В декабре 2010 года и январе 2011 года глубоководная система восстановления океана CURV-21 ВМС была запущена на острове Навахо . Ей удалось определить, что глубоководный датчик не застрял на якоре на морском дне на глубине более 16 000 футов (4900 м). Во второй миссии ей не удалось обнаружить объект ВВС . [17]
В 2003 году навахо отбуксировали плавучую инструментальную платформу ВМФ в гавань Сан-Диего. [18]
28 июля 2012 года корабль проводил тренировки возле входа в Перл-Харбор на Гавайях , когда из-за оборванной швартовки корабль сбросил 8000 фунтов дорогого якоря, цепи и тяжелого троса на дно океана на глубине 150 футов. Оборудование было изъято 9 августа 2012 года. [19]
В мае 2016 года навахо отбуксировали баржу слежения за ракетами Mobile Area Targeting Support System (IX524) в Перл-Харбор. [20]
Суда, выведенные из службы в ВМФ, часто буксируются на различные недействующие предприятия по техническому обслуживанию судов, где они находятся в резерве. В конце концов, их буксируют навстречу своей окончательной судьбе. Эти списанные корабли не имеют полных экипажей и не могут плавать своим ходом. Навахо часто использовали для буксировки списанных кораблей.
«Край Тихого океана» ( RIMPAC ) — многонациональные военно-морские учения, проводимые каждые два года в водах Гавайских островов. Обычно они включают в себя учения с боевой стрельбой, в ходе которых затоплен списанный корабль. Навахо отбуксировали несколько таких судов в их последний рейс, а также участвовали в других учениях RIMPAC.
RIMPAC 2006: Навахо отбуксировали бывший корабль «Белло Вуд» из Перл-Харбора на потопление. [35]
RIMPAC 2008: Навахо отбуксировали судно Horne из залива Суисун, Калифорния, в воды Гавайских островов, где оно затонуло. [36]
RIMPAC 2010: Она отбуксировала бывшие суда Monticello и Anchorage [37] из Перл-Харбора туда , где они затонули.
RIMPAC 2012: Она отбуксировала бывший корабль «Килауэа» из Сан-Франциско в воды Гавайев, где и затонула. Она также служила платформой для дайвинга для дайверов Королевского флота Австралии . [38]
РИМПАК 2014. Принял участие [39]
RIMPAC 2016: Навахо отбуксировали бывший корабль Thatch из Перл-Харбора на затопление во время учений. [40]
Навахо и ее команда были удостоены как Благодарности подразделения ВМС, так и Благодарности подразделения береговой охраны США . [41]
USNS Navajo был деактивирован и исключен из реестра военно-морских судов 1 октября 2016 года. [2] После деактивации Navajo был пришвартован в Перл-Харборе в ожидании окончательного решения. [42]
{{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )